تبیان، دستیار زندگی

مدیرعامل سازمان مدیریت میادین شهرداری تهران در آستانه شروع فصل پاییز، با اعلام برنامه‌های عمرانی این سازمان در سه ماهه پیش رو، گفت: پاسخ به مطالبات شهروندان در راستای دسترسی آسان به میادین و بازارهای میوه و تره بار را وظیفه خود می‌دانیم.
به گزارش روابط عمومی سازمان مدیریت میادین شهرداری تهران؛ سید سعید راد با تاکید بر گسترش کمّی میادین و بازارهای میوه و تره بار و لزوم توجه همزمان نسبت به کیفیت خدماتی که در این مراکز ارائه می‌شود، افزود: احداث 6 مرکز عرضه محصولات کشاورزی و مواد غذایی در پاییز را در دستور کار قرار داده‌ایم.
وی با اشاره به لزوم رعایت استانداردهای تعریف شده در ساخت میادین و بازارهای میوه و تره بار در جهت تامین آرامش و امنیت مراجعه کنندگان، اظهار کرد: با توجه به قدمت برخی از میادین و بازارها، نوسازی، بهسازی و ایمن سازی تعدادی از آنها ضرورت پیدا کرده که در پاییز، 6 مرکز عرضه محصولات کشاورزی و مواد غذایی نوسازی و 9 مرکز دیگر بهسازی و ایمن سازی خواهد شد.
مدیرعامل سازمان مدیریت میادین شهرداری تهران بر تکریم و تجلیل جانبازان و معلولان، تاکید و تصریح کرد: در این راستا، 7 مرکز مناسب سازی می‌شود و طبق برنامه زمان‌بندی سازمان مدیریت میادین شهرداری تهران، ایجاد شرایط استاندارد در 246 میدان و بازار میوه و تره بار برای حضور این عزیزان ‌را در دستور کار قرار داده‌ایم.

مدیر عامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران از آغاز توزیع برچسب سرویس مدارس از امروز خبر داد.

به گزارش روابط عمومی سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران؛ علیرضا قنادان مدیرعامل سازمان تاکسیرانی در آیین رونمایی از برچسب سرویس مدارس شهر تهران گفت: در شهر تهران و در حوزه  حمل و نقل شهرداری تهران، سرویس مدارس از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است چرا که مسافران این خدمات نیز ویژه هستند.
وی افزود: در خصوص رانندگان سرویس مدارس سخت گیری‌های بسیار انجام می‌شود؛ در حقیقت سخت گیری در مورد ناوگان حمل و نقل دانش آموزی بسیار بیشتر از تاکسیران‌های شهر تهران است. استانداردهای سرویس مدارس بسیار بالاتر است و تاکسی‌های شهر تهران به همین علت برای خدمات دهی در سرویس مدارس نمی‌توانند شاخص‌های لازم را پاس کنند.
وی با اشاره به آیین نامه ابلاغی در خصوص سرویس مدارس گفت: بر اساس ماده ۱۸ آیین نامه ابلاغی سرویس مدارس مسئولیت نظارت بر سرویس مدارس، بر عهده کارگروهی قرار گرفته که محوریت آن با فرمانداری تهران است. در این کارگروه ساز و کار اجرایی سرویس مدارس تدوین و پس از تایید فرماندار، لازم‌الاجرا می‌شود. در این راستا باید از آموزش و پرورش برای همکاری‌هایی که در سال جاری نسبت به سال گذشته چندین برابر شده است قدردانی کنیم، چرا که در مسیر جلب رضایت اولیاء با ما همکاری مناسبی داشتند.
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران، در بخش دیگری از صحبت‌های خود با اشاره به این که این سازمان سال ها بود تلاش می‌کرد قبل از شروع سال تحصیلی تکلیف صلاحیت ناوگان دانش آموزی را روشن کند افزود: امسال و تاکنون بیش از ۵۰ درصد برچسب سرویس مدارس با تکمیل پرونده‌ها آماده شده و به این ترتیب از برنامه جلوتر هستیم. از امروز نیز توزیع برچسب‌های سرویس‌های مدارس آغاز خواهد شد.
وی افزود: با توجه به آغاز کار مدارس در روز نخست مهر ماه تعدادی از تاکسی‌های ما در خطوط خود مشغول به فعالیت می‌شوند. بر همین اساس ما از سرویس‌های شهری نیز که به طور کامل ساماندهی شدند برای سرویس مدارس استفاده خواهیم کرد.
به گفته وی، تاکنون بیش از ۱۲ هزار سرویس شخصی آماده هستند که برای سرویس مدارس ارائه خدمات داشته باشند و حدود ۲۵ هزار سرویس شخصی نیز پیش بینی شده که بعد از ساماندهی در این حوزه ارائه خدمات داشته باشند.
قنادان تاکید کرد:‌ متوسط سن خودروهایی که در سرویس مدارس فعالیت می‌کنند زیر ۷ سال است که نشان می‌دهد تلاش شده از ناوگان مناسبی برای سرویس مدارس بهره بگیریم.
وی در بخش دیگری از صحبت‌های خود با اشاره به سامانه سپند که برای ثبت نام سرویس مدارس در سراسر کشور در نظر گرفته شده است افزود:‌ این سامانه بر اساس مصوبه کشوری  باید در سراسر کشور مورد استفاده قرار بگیرد و قطعا در طول زمان مشکلات آن حل و فصل خواهد شد، البته مسائلی که تا به امروز در خصوص این سامانه وجود داشته مرتفع شده و قابلیت‌های جدیدی نیز برای شهر تهران در این سامانه تعریف شده است به شکلی که کنترل معاینه فنی برای این خودروها به صورت مکانیزه انجام می‌شود و تخفیفات طرح ترافیک برای سرویس مدارس نیز که مدارس آنها در محدوده طرح ترافیک هستند اعمال خواهد شد.
وی تاکید کرد:‌ این سامانه ایجاد کننده شفافیت عمومی خواهد بود و اطلاعات به صورت یکپارچه در اختیار دستگاههای مرتبط قرار می‌گیرند، البته اشکالات موجود باید رفع شود.
وی ادامه داد:‌ از نظر هزینه‌های حمل و نقلی نیز برای سرویس مدارس مطابق با مصوبه شورای اسلامی شهر تهران، افزایش ۲۰ درصدی اعمال خواهد شد.
مدیر عامل سازمان مدیریت و نظارت تاکسیرانی شهر تهران در تشریح نحوه نظارت بر سرویس‌ مدارس به نظارت چند لایه اشاره کرد و افزود: در لایه اول در خود مدارس و توسط مدیران نظارت انجام می‌شود. در لایه دوم شهرداری به صورت مشترک با پلیس راهور در قالب گشت‌های نظارتی ، برخورد با سرویس‌های غیر مجاز را در دستور کار خود قرار می‌ دهد و در سطح دیگری از نظارت نیز والدین باید حساسیت به خرج بدهند و در خصوص داشتن برچسب سرویس مدارس دقت کنند.
وی افزود: حساسیت‌های بسیاری در خصوص احراز صلاحیت رانندگان به خرج داده می‌شود و والدین نیز باید نسبت به داشتن برچسب سرویس مدارس دقت کنند. گواهی نامه پایه دوم و نقل عمومی باید همه رانندگان سرویس مدارس داشته باشند. همچنین همه آنها باید از تاریخ گواهینامه‌شان دو سال گذشته باشد و حداقل ۲۳ سال سن داشته باشند تا بتوانند در ناوگان دانش آموزی ارائه خدمات داشته باشند.
وی تاکید کرد: یکی از مسئولیت‌های اجتماعی که بر عهده شهرداری است و همیشه آن را انجام می‌دهد، سرویس مدارس استثنایی  است که امسال نیز اعلام آمادگی کرده‌ایم که کمک‌ها را مطابق مصوبات انجام خواهیم داد.

سازمان زیباسازی شهرتهران در راستای اهداف سازمانی، تکریم جایگاه ورزش باستانی و گرامیداشت مقام مرشدان و ورزشکاران زورخانه‌ای فراخوان طراحی تندیس «شیرخدا» را منتشرکرد.

به گزارش روابط عمومی و امور بین الملل سازمان زیباسازی شهر تهران، دکتر برزین ضرغامی با تاکید بر اینکه سازمان زیباسازی شهر تهران این اقدام را به پاس سال‌ها فعالیت پیشکسوت این عرصه مرشد «عباس شیر خدا» انجام می دهد، گفت: قرار است در این رخداد نمادین، نیم تنه‌ایی از «شیرخدا» طراحی، اجرا و تندیس وی در یکی از فضاهای شهری نصب شود.

وی ادامه داد: به همین منظور این سازمان از هنرمندان مجسمه‌ساز با اعلام فراخوان طراحی تندیس دعوت کرده تا آثار پیشنهادی خود را در قالب ماکت و با رعایت شرایطی از جمله موضوع طراحی تندیس «مرشد عباس شیرخدا» و رویکرد طراحی «فیگور درحالت نواختن ضرب زورخانه» به این سازمان ارائه کنند.

ضرغامی مهلت ارسال آثار برای این رویداد هنری را 23 مهرماه اعلام کرد و گفت: هنرمندانی که تمایل برای شرکت در این فراخوان دارند باید ماکت حجمی و فرم ثبت نام را تا روز 23 مهر به دبیرخانه تحویل دهند تا بتوانند در این فراخوان شرکت کنند،

مدیرعامل سازمان زیباسازی شهر تهران درباره نحوه داوری آثار رسیده به دبیرخانه این فراخوان گفت: داوری آثار ارائه شده توسط شورای تخصصی آثار حجمی‌سازمان زیباسازی انجام می‌شود و طرح منتخب، پس از طی فرآیند کارشناسی، قیمت گذاری شده و پس از توافق نهایی با هنرمند و تأمین اعتبارات مورد نیاز خریداری می شود.

مدیرکل امور بانوان شهرداری تهران از راه اندازی خطوط حمل و نقل عمومی به منظور تسهیل رفت وآمد دختران و زنان به مجموعه های شهربانو و بوستان های ویژه بانوان خبر داد.

به گزارش روابط عمومی معاونت امور اجتماعی و فرهنگی، زهرا بهروز آذر با اعلام اینکه در راستای تسهیل‌گری تردد بانوان به بوستان های ویژه بانوان هماهنگی های لازمه در مناطق 22 گانه در حال انجام است، تصریح کرد: یکی از گام های برداشته شده در این زمینه اختصاص یک خط تاکسی در مسیر مترو چیتگر به بوستان ریحانه است که به بهره برداری رسیده است.

وی با اشاره به اینکه خط تاکسی مسیر مترو چیتگر به بوستان ریحانه روزهای سه شنبه و پنچشنبه هر هفته آماده ارائه خدمات حمل و نقلی به بانوان است، متذکر شد: راه اندازی سایر مسیرها به منظور تسهیل گری تردد بانوان به بوستان های ویژه نیز در دستور کار اداره کل بانوان قرار دارد تا با هماهنگی مناطق 22 گانه اقدام موثری در این جهت صورت گیرد.

بهروز آذر تسهیل در دسترسی به این مجموعه ها برای بانوان را از اولویت های مورد توجه اداره کل بانوان در سال جاری عنوان کرد و گفت: ایجاد ایستگاه اتوبوسرانی در مقابل بوستان بانوان منطقه 21، ازدیگر اقدامات صورت گرفته به منظور تسهیل گری تردد بانوان به بوستان های اختصاصی این گروه از جامعه است.

وی با یادآوری اینکه بوستان های ویژه بانوان به عنوان یکی از فضاهای اختصاصی برای گذراندن اوقات فراغت زنان و دختران پایتخت راه اندازی شده است، تخصیص فضای سبز و تفرجگاه اختصاصی، پیست دوچرخه سواری، فضای مناسب استخر و سونا، سالن‌های ورزشی چند منظوره، کتابخانه و سالن اجتماعات را از جمله امکانات این بوستان ها برشمرد.

بهسازی شهربانو ها و بوستان های بانوان از اولویت های سال جاری است

بهروز آذر درادامه بهسازی مجموعه های شهربانو و بوستان های بانوان را از دیگر اولویت های اداره کل بانوان در سال جاری برشمرد و تاکید کرد: همزمان با بازگشایی مراکز آموزشی در سال تحصیلی جدید، این مجموعه ها آمادگی پذیرایی از اردوهای دانش آموزی و دانشجویی را با تمام امکانات دارند.

به گفته مدیر کل امور بانوان شهرداری تهران، بازسازی و بهسازی پردیس بانوان منطقه 15 با 27 هکتار مساحت از مهم ترین اقدامات این اداره کل است که به عنوان یکی از نقاط گردشگری شهر تهران که مورد توجه بانوان است، با هماهنگی منطقه 15 اجرا شده است.

دومین عصرانه كتاب  با هدف معرفی و خوانش كتاب"پدر، عشق و پسر" اثر سید مهدی شجاعی به همت معاونت فرهنگی و اجتماعی شركت بهره برداری متروی تهران و مشاركت انتشارات نیستان برپا شد.

به گزارش مدیریت ارتباطات و اموربین الملل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه دومین عصرانه كتاب که عصر روز دوشنبه ۲۵ شهریورماه ۹۸ در ایستگاه متروی امام خمینی(ره) با حضور سید مهدی شجاعی نویسنده و معاون امور فرهنگی و اجتماعی شركت بهره برداری متروی تهران و حومه برگزار شد. 

سید مهدی شجاعی نویسنده حوزه ادبیات آیینی و عاشورایی در خصوص این كتاب كه روایتی از حضرت علی اكبر علیه السلام فرزند حضرت امام حسین علیه السلام در روز عاشورا را بیان می كند، گفت: نگارش این كتاب را از توفیقاتی می دانم كه خود ائمه (ع) به بنده عطا فرمودند. 
وی با اشاره به اینكه كشف استعدادهای جوان در نویسندگی كتاب بزرگترین دغدغه است گفت: در جلسات داستان نویسی، نمایشنامه نویسی و فیلنامه نویسی به دنبال یافتن استعدادهای بالقوه هستیم تا خلاء موجود را پر كنیم. 
شجاعی با ابراز خرسندی از اجرای عصرانه كتاب افزود: این برنامه می تواند عامل مهمی برای تروجیج فرهنگ مطالعه و كتابخوانی در بین مردمی كه از كتاب فاصله گرفته اند باشد.
در ادامه احسان بیسادی معاون امور فرهنگی و اجتماعی شركت بهره برداری متروی تهران به عنوان برگزار كننده عصرانه كتاب گفت: این برنامه دومین عصرانه كتاب بود كه برگزار شد و بنا داریم در هر ماه این برنامه را در دیگر ایستگاه ها برگزار كنیم. البته فعالیت های مربوط به ترویج فرهنگ مطالعه در مترو منحصر به این برنامه نخواهد بود.
 وی افزود: در حال حاضر در بیشتر قطارهای مترو طرح بخوان در قالب كتیبه های گرافیكی با محتوای بریده و جذاب كتاب های پر مخاطب در معرض نگاه مسافران قرار دارد. 
همچنین بنا داریم علاوه بر راه اندازی فروشگاه كتاب در ایستگاه های منتخب خطوط مترو به مناسبت هفته كتاب در آبان ماه سال جاری كتابخانه مترو را در پنج ایستگاه منتخب راه اندازی كنیم.
در پایان برنامه از طرف معاونت فرهنگی و اجتماعی شركت بهره برداری متروی تهران به برندگان مسابقه كتابخوانی كتاب پدر، عشق و پسر جوایزی اهدا شد.

با توجه به تلاش‌های مداوم هوآوی در زمینه اقتصادهای دیجیتال و سبز به واسطه راهکارهای ICT نوآورانه، مشارکت چشمگیر در صرفه جویی در مصرف انرژی و کاهش انتشار کربن ناشی از شبکه‌های موبایل، این کمپانی در  مراسم جوایز مخابراتیITU  امسال که در بوداپست برگزار شد، مورد تمجید قرار گرفت. همچنین راهکار Green 5G Power  هوآوی موفق به کسب جایزه Sustainable Impact (تاثیر پایدار)  شد.

بازده انرژی به سرعت در حال تبدیل شدن به یکی از نگرانی‌های جدی صنعت مخابرات است. تنها در سال 2018 میلادی هزینه برق مصرفی 10 اپراتور بزرگ موبایل بیش از 14 میلیارد دلار  برآورد شده است. با ظاهر شدن اولین نشانه‌ها از عصر 5G، شبکه‌های موبایل خواهان راندمان انرژی بالاتری هستند تا بتوانند امکانات وعده داده شده‌ 5G  را در ظرفیت بالاتر و ارتباط سریع‌تر ارائه کنند.

نماد ITU  Sustainable Impact با هدف آگاهی‌بخشی نسبت به این مشکل ایجاد شده و سازمان‌ها را ترغیب می‌کند تا نسبت به بهبود تغییرات اقلیمی دست به اقدام عملی بزنند که یکی از فوری‌ترین و مهم‌ترین اهداف توسعه پایدار هفده‌گانه سازمان ملل است. تازه‌ترین تلاش‌های هوآوی برای مهار تغییرات اقلیمی، نوآوری‌های این کمپانی در زمینه ارتباطات سبز با تولید کمتر کربن است.

راهکار سایت 5G Ultra-lean هوآوی از سطح بالایی از یکپارچگی بهره می‌برد که نیاز برای اتاقک‌های تجهیزات و تهویه هوا را در توسعه سایت‌های جدید مخابراتی از میان بر می‌دارد. با این راهکار هر وات انرژی مصرفی می‌تواند بیش از 5000 گیگابایت داده را منتقل کند که 10 الی 20 برابر بهره وری بالاتری نسبت به 4G  دارد. در عین حال Green 5G Power هوآوی از هوش مصنوعی و اینترنت اشیا در سیستم تأمین انرژی استفاده می‌کند که بهره وری انرژی کلی شبکه‌های 5G  را 20 درصد افزایش می‌دهد؛ بنابراین مصرف انرژی یک سایت 5G  می‌تواند در همان حدود سایت‌های 4G  باشد.

راهکارHuawei Green 5G Power با متعهد ماندن به اصول سه گانه «ساده، هوشمند و سبز»، بیشتر بر روی بهبود کارایی کل سایت و شبکه  به جای بهبود عملکرد تنها بخش تغذیه متمرکز شده است. با بهره‌گیری از طراحی ماژولار راهکارهای سنتی، Green 5G Power  ارتقای شبکه را تسهیل می کند. همچنین با به‌کارگیری انرژی تجدید پذیر و فناوری زمان‌بندی هوشمند، این راهکار نه تنها به طرز مؤثری راندمان انرژی Full-link را بالا می‌برد، بلکه ارتقا را نیز آسان کرده و راندمان هر کانکشن را به حد نهایت خود می‌رساند. راهکار Green 5G Power با داشتن سیستم تغذیه داخلی و PowerStar (یک راهکار صرفه جویی در مصرف انرژی بر پایه هوش مصنوعی)، استفاده مؤثر از منابع را بهینه کرده و توسعه شبکه 5G  را سریع‌تر، مقرون به صرفه‌تر و آسان‌تر می‌کند.

تا به امروز Green 5G Power به  طور تجاری در بسیاری از کشورها مانند ایتالیا، کره جنوبی و قطر به خدمت گرفته شده است. در چشم‌انداز Global Industry Vision هوآوی برای سال 2025 میلادی، این کمپانی خود را متعهد می‌داند تا کربن منتشر شده به ازای انرژی مصرفی هر کانکشن را به طور متوسط 80 درصد کاهش دهد. در صورتی که این هدف محقق شود، صنعت ICT  می‌تواند در زمینه راندمان انرژی به برترین صنعت دنیا تبدیل شود و صرفه جویی آن بیشتر از مصرف باشد.

Hao Yingtao، رئیس بخش Wireless Site Domain هوآوی در این باره گفته است: «5G شاهد هماهنگی عمیق میان سیستم‌های انرژی مخابراتی و سیستم‌های بی‌سیم خواهد بود که شبکه‌های مخابراتی موبایل را ساده‌، هوشمند و کارآمدتر می‌کند. هوآوی خود را متعهد می‌داند برای اپراتورهای شبکه موبایل، ایجاد شبکه‌های فوق سریع 5G  و توسعه سبز 5G  را امکان‌پذیر کند. همین طور به نوآوری برای قدرت بخشیدن به صنعت مخابرات موبایل ادامه می‌دهد تا اهداف توسعه پایدار سازمان ملل متحد را محقق کند».

معاون خدمات شهری و محیط زیست شهرداری منطقه چهار از آغاز طرح ساماندهی و جمع آوری سد معبر وانت بارها از سطح محلات خبر داد و گفت: در آستانه ما مهر و به منظور کاهش حجم ترافیک، با همکاری و اخذ مجوزهای قانونی از مراجع قضایی و انتظامی طرح ساماندهی سدمعبر وانت بارها در نواحی 6 و 7 این منطقه آغاز شد.

به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه چهار، " حمید رضا فرخی" با اعلام این خبر و با بیان اینکه رفع مشکل سدمعبر نیازمند همکاری و تعامل مطلوب مراجع قضایی و نیروهای انتظامی است افزود: مدیریت شهری تهران به تنهایی قادر به جمع آوری و ساماندهی سدمعبر وانت بارها نیست و رفع این مشکل نیازمند همکاری مطلوب مراجع قضایی، نیروهای انتظامی و پلیس راهور به ویژه شهروندان است.

وی افزود: با توجه به نزدیک شدن به ماه مهر و بازگشایی مدارس و به دنبال آن افزایش حجم ترافیکی معابر، طرح ساماندهی معابر در قالب "طرح استقبال از مهر 1398" در دستور کار قرار گرفت.

معاون خدمات شهری و محیط زیست شهرداری منطقه چهار با اشاره به محلات تحت پوشش این طرح گفت: محلات شمیران نو، گلشن و جوادیه از جمله محلاتی هستند که در مرحله نخست این طرح قرار دارند.

فرخی تصریح کرد: در این طرح خودروهایی که با پارک در سطح معابر و پیاده روها اقدام به سد معبر و فرروش میوه و سایر اقلام می کنند به پارکینک منتقل می شوند.

وی خاطر نشان کرد: بسیاری از مشکلات ترافیکی و حوادثی که برای عابران پیاده در سطح معابر بوجود می آید ناشی از عدم احترام برخی از افرادی است که با پارک خودروها و فروش میوه باعث مسدود شدن پیاده روها و سواره روها می شوند.

معاون خدمات شهری و محیط زیست شهرداری منطقه چهار افزود: طرح ساماندهی وانت بارها و سد معبر به صورت ویژه با همکاری مراجع قضایی و نیروی انتظامی و پلیس راهور اجرا می شود.

شصتمین پارکینگ بیدود شهر تهران صبح امروز با اضافه شدن 400 دستگاه دوچرخه در منطقه 11 تهران با هدف ترویج فرهنگ دوچرخه سواری برای سلامت شهروندان و استفاده از حمل و نقل پاک راه اندازی شد.

به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه 11 ، در راستای ترویج فرهنگ دوچرخه سواری و ارائه تسهیلات به شهروندان برای استفاده از دوچرخه در انجام سفرها، فاز اول ایستگاه های دوچرخه اشتراکی نسل چهارم صبح امروز طی مراسمی با حضور نصراله آبادیان شهردار منطقه11، یعقوب آزاده دل مدیر واحد توسعه حمل و نقل پاک سازمان حمل و نقل و ترافیک، جمعی از معاونین و مدیران شهری و نمایندگان شرکت بیدود در خیابان جنگ جنب ایستگاه مترو حر افتتاح شد.

نصراله آبادیان شهردار منطقه 11 ، در افتتاح شصتمین ایستگاه بیدود شهر تهران که 400 دستگاه دوچرخه نیز اضافه شده است؛ استفاده از دوچرخه را برای رفع بحران سلامت که ناشی از کم تحرکی است؛ حائز اهمیت دانست.

آبادیان افزود: استفاده از دوچرخه در سایر کشورها به ویژه شرق اروپا از باب بحران سوخت توسعه پیدا کرده و ما باید تلاش کنیم دوجرخه سواری را برای رفع بحران سلامت که ناشی از کم تحرکی است؛ توسعه دهیم.

وی با بیان این که استفاده از دوچرخه در بافت تاریخی حائز اهمیت است به موقعیت جغرافیایی شصتمین ایستگاه بیدود شهر تهران که در بافت تاریخی منطقه 11 واقع شده است؛ اشاره  و خاطر نشان کرد: زیر ساخت های توسعه گردشگری از باب دوچرخه در این منطقه وجود دارد و ارزش افزوده خوبی را ایجاد کرده است.

شهردار منطقه 11 با اشاره به استقبال خوبی که در مناطق جنوبی شهر تهران برای استفاده از دوچرخه شده است؛ ابراز امیدواری کرد: در توسعه حمل و نقل عمومی، دوچرخه هم اضافه شود.

بر اساس این گزارش جانمایی ایستگاهها طی دو فاز اجرایی انجام می شود که فاز اول آن در معابر شمالی منطقه (معابر امام خمینی(ره) و جمهوری حدفاصل خیابان وحدت اسلامی و بزرگراه شهید نواب) بوده که امروز به بهره برداری رسید و فاز دوم آن در معابر جنوبی منطقه قرار دارد که طی ماه آتی این مکان ها جانمایی و مقدمات احداث ایستگاه توسط شرکت بیدود آغاز خواهد شد.