تبیان، دستیار زندگی

مدیرعامل سازمان زیبا سازی شهر تهران از اجرای عملیات عمرانی با هدف کف سازی خیابان شهریار به عنوان نقطه اتصال تالارهای رودکی و وحدت به تئاتر شهر خبر داد.

به گزارش روابط عمومی سازمان زیبا سازی شهر تهران، برزین ضرغامی با بیان این مطلب افزود: با توجه به اینکه تالار وحدت در ایام ماه محرم و صفر برنامه های کمتری به نسبت سایر ایام سال دارد، در نتیجه بهترین فرصت برای اجرای کامل عملیات عمرانی مربوط به بهسازی و کف سازی محور شهریار به عنوان مهمترین مسیر اتصالی دو تالار رودکی و وحدت به مرکز تئاتر شهر است.

وی ادامه داد: بزرگی و وسعت پروژه پهنه فرهنگ و هنری رودکی قاعدتا با موانع و مشکلاتی در طول اجرا روبه رو می شود که هر هفته جلساتی با دستگاه های متولی با هدف بررسی این موانع و ارائه راهکارهای موثر برای بهبود روند کمی و کیفی عملیات اجرایی و عمرانی این پروژه برگزار می شود.

مدیرعامل سازمان زیباسازی شهر تهران بیان کرد: یکی از موضوعات در اجرای این پروژه حفظ و احیای درختان قدیمی و کهنسال واقع در محور شهریار و سایر بخش های این پهنه است.

وی با تاکید بر اینکه هدف سازمان زیباسازی به عنوان متولی اجرای پروژه پهنه رودکی حفظ و در صورت لزوم احیای درختان کهنسال این محدوده به عنوان میراث طبیعی و حفظ فضای سبز موجود است، یادآور شد: خوشبختانه با توجه به حساسیت هایی که برای حفظ درختان و فضای سبز در مجموعه مدیریت شهری وجود دارد، مشاور پهنه رودکی به گونه ای طراحی های مربوط به کف سازی در محور شهریار را انجام داده است که نیازی به جابه جایی درختان کهنسال واقع در این محدوده نیست.

ضرغامی با اشاره به احیاء و مرمت بناهای تاریخی و واجد ارزش به عنوان دومین موضوع مهم در اجرای پروژه پهنه فرهنگی و هنری رودکی تاکید کرد: با همکاری سازمان های متولی به ویژه شهرداری منطقه 11 احیاء و مرمت خانه های تاریخی در حال انجام است.

به گفته وی، طبق برنامه ریزی های انجام شده تلاش می شود تا طی دو ماه پیش رو عملیات عمرانی و سنگ فرش مربوط به محور شهریار و ضلع جنوبی پهنه رودکی از ابتدای خیابان حافظ تا خیابان خارک خاتمه می یابد.

مدیرعامل سازمان زیباسازی شهر تهران تلاش شهرداری تهران برای تکمیل پروژه فرهنگی و هنری رودکی را یکی از کارهای ماندگار در این دوره مدیریت شهری دانست و گفت: تلاش داریم تا دو سال آینده تمامی کارهای مربوط به تکمیل پروژه رودکی را انجام دهیم تا این پهنه به عنوان پلازای بزرگ فرهنگ و هنر شهر تهران در اختیار هنرمندان و شهروندان قرار گیرد.

ضرغامی با اشاره به وظایف 11 دستگاه متولی در پهنه فرهنگی و هنری رودکی افزود: تمامی سازمان ها وظایف خود را انجام داده اند و اکنون سازمان زیبا سازی به عنوان متولی اجرای این پروژه و شهرداری منطقه 11 به عنوان تسهیل‌گر فعالیت می کنند.

مرتضی رحمان زاده شهردار منطقه و هیئت همراه که به منظور نیازسنجی خدمت رسانی به زائرین به استان کرمانشاه سفر کرده است، ضمن اعلام این خبر گفت: بهسازی، مناسب سازی و همچنین ایجاد تسهیلات مناسب توسط شهرداری منطقه 13 تهران برای زائران اربعین حسینی در مرز خسروی انجام می شود.

وی افزود: با توجه به پیش بینی استقبال کم نظیر مردم از مراسم اربعین حسینی و عبور از مرز خسروی، تمهیدات لازم برای برگزاری باشکوه این مراسم اندیشیده شده است.

شهردار منطقه 13 اضافه کرد: عملیات آماده سازی این پایانه مرزی با محوریت معاونت های خدمات شهری، عمرانی و فرهنگی و اجتماعی در دستور کار قرار دارد.

گفتنی است مرتضی رحمان زاده، شهردار منطقه ۱۳ صبح امروز (10 شهریورماه) به همراه دکتر زنگیشه دبیر ستاد اربعین شهرداری تهران و تنی چند از معاونین و مدیران شهری، ضمن بازدید از مرز خسروی، در محل استانداری شهرکرمانشاه و فرمانداری شهرستان قصرشیرین حضور و با تشکیل جلساتی به بررسی امکانات مورد نیاز پرداختند.

نمی‌توانیم بگوییم کشور از حیث مسایلی که به حوزه خانواده گره خورده است، بدون آسیب است. نمی‌توانیم بگوییم آمار طلاق پایین است، ازدواج‌ها همگی سرانجام خوبی دارند، کودکان در خانواده‌ها خوب تربیت می‌شوند. واقعیت این است که نمره بیست ثمره همه خانواده‌های ایرانی نیست. اما چه باید کرد؟ یکی از آسیب‌هایی که گریبان حوزه خانواده را گرفته است، پر تعداد بودن افرادی است که در این زمینه فعالیت می‌کنند، افرادی گاه با دانش و تخصص بالا که نمی‌توانند کارهای عملی در این حوزه انجام دهند و گاه بدلیل گمنام بودن ایده‌ها و نظراتشان، سرمایه گذاری روی آن‌ها غیر ممکن می‌شود. در این وضعیت اما گروه بنیاد کرامت امام رضا، با مدد از امام هشتم شیعیان گرد هم آمدند و جشنواره‌ای را راه اندازی کردند که اتفاقا قرار است فعالان حوزه خانواده را گرد یکدیگر جمع کنند و هم اندیشی میانشان ایجاد کنند.

می‌خواهیم جزیره‌ای عمل نکنیم

فضه سادات حسینی٬ دبیر علمی جشنواره خانواده رضوی٬ درباره این جشنواره می‌گوید: واقعیت اینجاست که در جامعه ما همه چیز، چند متولی دارد و سازمان‌ها و ارگان‌ها با یکدیگر هماهنگ نمی‌شوند. اکنون می‌خواهیم از این جزیره‌ای عمل کردن پرهیز کنیم و به نوعی تمام سازمان‌ها و ارگان‌هایی که در حوزه خانواده فعالیت می‌کنند را پای کار آوریم.

پذیرای نظرات متفاوت هستیم

یکی دیگر از مشکلاتی که معمولا در کارهای گروهی دست به گریبان است، تنوع نظرات و گرایشاتی است که عموما نمی‌تواند به یک نظر واحد و مشخصی برسد٬ سیامک صدیقی، دبیر اطلاع رسانی جشنواره نیز با تاکید بر اینکه این جشنواره می‌تواند تنوع افکار و نظرات مختلف را کنار خود داشته باشد  می‌گوید: یکی از مواردی که در این جشنواره سعی در تمرین آن داریم این است که پذیرای نظرات مختلف افراد باشیم، نظرات مختلف و ایده‌های متفاوت گاهی می‌توانند تاثیر زیادی در تغییرات بنیادی در گروه‌ها و سیستم‌ها داشته باشند.

فقط متخصصان سهیم نیستند

دبیر علمی این جشنواره همچنین معتقد است که گاهی کنشگران خیلی بیشتر از متخصصان و نظریه‌ پردازان می‌توانند باعث ایجاد تحول در نظام خانواده شوند. او می‌گوید: شرکت کنندگان این جشنواره فقط متخصصان نیستند و قرار هم نیست فقط کارهای کتابخانه‌ای و مقالات علمی تحت داوری قرار بگیرند، ما سعی داریم که اتفاقا همه علاقه‌مندان، کنشگران یا حتی افرادی که در این زمینه صاحب تجربه هستند را به میدان آوریم و از نظراتشان استفاده کنیم.

دیگر کسی از قلم نمی‌افتد

صادق صادقی، دبیر اطلاع رسانی جشنواره اما درباره یکی دیگر از ابعاد این جشنواره می‌گوید: واقعیت اینجاست که این جشنواره می‌تواند دست کم به خود ما ثابت کند که هیچ فرد متخصص یا علاقه‌مندی در حوزه خانواده نیست که ما او را نشناسیم و ایده‌ او را نشناخته باشیم.

 فراخوان جشنواره خانواده رضوی تا بیست شهریور ماه ادامه دارد و علاقه‌مندان می‌توانند ایده‌ها و نظرات خود حول محور: کاهش طلاق٬ تربیت فرزند٬ سهولت در ازدواج جوانان و ... را تا همین تاریخ در پایگاه Www.khanevadehRazavi.ir ثبت کنند.

فرآیند تدوین ساز و کار صدور سند مالکیت برای پارکینگ های عمومی و تعهدی شهر تهران با همکاری اداره کل ثبت اسناد و املاک استان تهران آغاز شد.
به گزارش روابط عمومی معاونت شهرسازی و معماری عبدالرضا گلپایگانی با بیان اینکه مدیریت زمین به سند مالکیت متکی است،گفت: توسعه شهری بدون مدیریت زمین و مالکیت بی معنی است و چون متولی اسناد مالکیت در شهرها طبق قانون ادارات ثبت هستند، ارتباط شهرداری با اداره ثبت اسناد و املاک مفید ، موثر،لازم و ضروری است.
وی افزود: ما در شهرداری به دنبال هوشمندسازی فرآیندها و حذف مراجعه مستقیم ارباب رجوع به شهرداری هستیم و به همین دلیل ضرورت ایجاد ارتباط بین شهرداری و اداره کل ثبت اسناد و املاک استان تهران بیش از قبل،احساس می شود.
گلپایگانی در ادامه گفت: به منظور رفع مشکلات حوزه هوشمندسازی جلسه مشترک خوبی با مدیرکل اداره ثبت اسناد و املاک استان تهران داشتیم که در این جلسه به چند موضوع مهم رسیدگی شد.
وی با بیان اینکه موضوع برقراری ارتباط سیستمی بین شهرداری و اداره کل ثبت اسناد و املاک استان تهران به منظور حذف استعلامات کاغذی مطرح شد، گفت: این هدف با برطرف شدن مشکلات فنی، حقوقی وکارشناسی محقق می شود و امیدواریم بتوانیم با یاری اداره ثبت استان تهران به این هدف برسیم.
معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران، بررسی مسأله اسناد مالکیت بازار تهران را یکی دیگر از موضوعات مطرح شده اعلام کرد و گفت: ما در حال بررسی بازار تهران از وجوه مختلف هستیم و یکی از این وجوه روشن شدن وضعیت مالکیت در بازار تهران است.
گلپایگانی تأکید کرد: مقرر شد در این زمینه با سازمان ثبت کار مشترکی انجام بدهیم، ضمن اینکه رکن سوم مهم رسیدگی به این مسأله مالکان هستند که خوشبختانه هم جامعه اسلامی بازار در این زمینه دلسوزانه پیگیر حل مسائل مربوط به بازار است و هم شورایاری بازار که به تازگی به جمع شورایاران شهر تهران اضافه شده اند.
وی افزود: موضوع سوم بحث سند مالکیت پارکینگ های مکانیزه بود که در این رابطه نیز با مدیرکل ثبت استان تهران تبادل نظر کردیم.
گلپایگانی با بیان اینکه قرار شد مسائل و مشکلات این نوع پارکینگ ها در جلسات کارشناسی بررسی و حل شود، گفت: هدف ما صدور سند مالکیت برای پارکینگ های مکانیزه است و در صورت رسیدن به این هدف دست ما در تأمین پارکینگ باز می شود.
معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران افزود: در محدوده هایی که به لحاظ ابعاد زمین برای ساخت پارکینگ محدودیت وجود دارد یا جاهایی که موضوع تخریب و نوسازی به تأمین پارکینگ وابسته شده است یا در محلاتی که سرانه پارکینگ عمومی پایین است، با استفاده از زمین هایی که ظرفیت ساخت پارکینگ های مکانیزه را دارند، این ظرفیت افزایش می یابد.
وی تصریح کرد: در این راستا مهم ترین مانع ما امکان صدور سند مالکیت برای چنین پارکینگ هایی است، که در این مورد با اداره ثبت گفتگو کردیم و امیدواری هایی در زمینه صدور سند مالکیت پارکینگ های عمومی ایجاد شد.
گلپایگانی موضوع دیگر مورد گفتگو را پارکینگ های تعهدی عنوان کرد وگفت: در نظر داریم خارج از ملک افراد و به شعاع 250 متر یا بیشتر، سند مالکیت پارکینگ، پیوست به سند مالکیت ملک اصلی صادر بشود، این یکی از موضوعات مبتلابه شهرداری تهران است که اداره ثبت استان تهران نیز در جریان موضوع قرار گرفت و در یک صورت جلسه مشترک حل این مسأله مورد توجه دو طرف قرار گرفت.
وی گفت: هم چنین قرار شد کلیه مسائل فنی و حقوقی مربوط به گرفتن سند مالکیت برای تک تک واحدها در پارکینگ های عمومی در یک فرآیند کارشناسی مورد بررسی قرار بگیرد تا بدین شکل خدمات بهتری به شهروندان ارائه کنیم.
معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران گفت: این اقدامات به افزایش مدیریت هماهنگ بین سازمان های مختلف و شهرداری تهران کمک می کند چرا که هرکدام از این سازمان ها بنا به ضرورتی ایجاد شده اند و هماهنگی آنها در یک سامانه یکپارچه می تواند باعث تبادل اطلاعات و آسانتر شدن امور و در نهایت انتفاع بیشتر شهروندان شود.

 یکی از زمینه های تحقق شعار «تهران شهری برای همه»، کاستن از فاصله طبقاتی و شکاف اجتماعی در شمال و جنوب تهران است. طرح نیلوفری از جمله طرح هایی است که می تواند بسیاری از معضلات و آسیب های اجتماعی و پایین بودن سرانه های فرهنگی، رفاهی، فضای سبز و آموزش را در مناطق 17 و 18 مرتفع کند.

 به گزارش شهرنوشت، موضوع انتقال خط آهن تهران- تبریز به طول 9 کیلومتر که از دل مناطق 17 و 18 شهرداری می گذشت و زمینه ساز آسیب های بسیاری شده بود، مدت ها محور انتقادها، گفت و گوها و بحث های داغ از سوی شهرداری تهران، اعضای شورای شهر، شورایاران و حتی فعالان حوزه اجتماعی بود.

این گفتگوها و انتقادها سرانجام به بار نشست و در سال1383 مصوب شد که این ریل که مخاطرات بسیاری به همراه داشت، جمع آوری شود. عملیات انتقال 9 کیلومتر خط آهن تهران-تبریز سرانجام در سال 1386 اجرایی شد و این پروژه در سال 92 به بهره برداری رسید.

حاصل این انتقال، آزادسازی 50 هکتار زمین بود که می توانست با بارگذاری مناسب، بسیاری از کمبودها را در جنوب تهران مرتفع کند.

 کاوه حاجی علی اکبری، مدیرعامل سازمان نوسازی شهر تهران درباره این ظرفیت گفت: ما اعتقاد داریم محور نیلوفری بزرگ مقیاس‌ترین فرصت باز‌آفرینی شهر تهران است. شما کجا می توانید ۵۰ هکتار زمین یکپارچه روی محروم‌ترین و فرسوده‌ترین نواحی شهر داشته باشید که آزاد باشد.

وی تاکید کرد: به همین دلیل اعتقاد داریم که تهیه برنامه‌‌های این محدوده باید با یک وسواس و دقت خیلی مضاعفی انجام شود و این دومین کاری است که ما در این پروژه انجام می‌دهیم.

ظرفیت ویژه 50 هکتاری آزاده شده، از ابتدا مورد توجه ویژه شهردار تهران قرار گرفت. او برای بهره وری حداکثری از این فضا، پیشنهاد برگزاری مسابقه بازآفرینی محور شهری و طراحی فضای ایجاد شده را داد.

پیروز حناچی که پیش از این در قامت معاون شهرسازی شهرداری به‌دنبال اجرای طرحی جامع برای محدوده راه‌آهن تهران- تبریز بود، هنگام بازدید وزیر راه و شهرسازی از نمایشگاه «طراحی فضای فوقانی تونل راه‌آهن تهران-تبریز» در جمع خبرنگاران گفت: « یکی از اصلی‌ترین پروژه‌هایی که ما در حوزه بازآفرینی شهری تعقیب می‌کنیم محور راه‌آهن تهران- تبریز است. فراخوان این مسابقه‌ در حقیقت دعوت از جامعه طراحی شهری کشور به‌حساب می‌آید و امیدواریم این کار به نتیجه قطعی برسد.»

       چرایی برگزاری مسابقه برای طراحی فضای فوقانی تونل

علی خانی معاون برنامه ریزی و توسعه شهری سازمان نوسازی شهر تهران نیز در گفتگو با خبرنگار شهرنوشت با اشاره به آخرین وضعیت طرح نیلوفری  گفت: خط آهن تهران - تبریز به طور کامل زیر زمین رفته و اکنون فضای 50 هکتاری آزاد شده است. ما تاکنون پروژه‌ای به این وسعت نداشتیم.

وی اضافه کرد: در کنار این 50هکتار، محلات بافت فرسوده منطقه 17 و 18 قرار گرفته‌اند و این پروژه می‌تواند به دلیل مقیاسی که دارد، هم نقش شهری داشته باشد و هم نقش محلی و هم تاثیر بالایی در نوسازی محلات.

خانی با اشاره به مسابقه بهترین طراحی فضای فوقانی این تونل نیز گفت: عملیات انتقال این خط آهن در سال 86 شروع شد و تا 92 طول کشید. پیش از این فضای اطراف راه آهن با نرده محصور و بسته بود اما حالا باز شده است. شرکت راه آهن روی فضای موجود ادعای مالکیت دارد. از سوی دیگر این 50هکتار، مصوبه کمیسیون ماده 5 دارد که باید نزدیک 90درصد آن فضای سبز و باز باشد و 10درصد فضای خدماتی.

معاون برنامه ریزی و توسعه شهری سازمان نوسازی شهر تهران افزود: نظر دکتر حناچی این بود که این پروژه ارزش برگزاری مسابقه را دارد. باید برای این پروژه بزرگ راه را باز و از ایده های مختلف استفاده کرد. به همین دلیل ما فراخوان عمومی دادیم و تیم های خارجی هم شرکت کردند. هدف ما این بود که ایده های برتر را جذب کنیم و در یک فرایند مشارکتی به اجرایی کردن این پروژه بیندیشیم.

  طرح برگزیده باید تا پایان مهرماه نهایی شود

خانی با بیان این مطلب که برگزاری مسابقه بسیار گسترده بوده و برخلاف برخی اظهارات اصلا نمایشی نبوده است، گفت: خروجی مسابقه در فضای شهری کاملا اثربخش بود، 240 تیم در مسابقه شرکت کردند و 105 طرح به مسابقه رسید که از این تعداد 15 طرح به مرحله نهایی راه پیدا کردند.

وی افزود: جالب است بدانید در 105 اثر ابتدایی، نام 12 تیم خارجی به چشم می خورد و در 15 طرح نهایی 3 تیم خارجی حضور داشتند.

خانی با بیان اینکه مسابقه دو مرحله برگزار شد؛ در مرحله اول ارائه ایده بود و مرحله دوم ارائه طرح تا قبل ار مرحله اجرا و با تفصیل بیشتر، گفت: از بین 14 تیم، 6 تیم به طور مشترک اول تا سوم شدند. دو تا هم خارجی بودند. دو تیم اول هم از ایران و ایتالیا بودند. هدف ما از برگزاری مسابقه رسیدن به طرحی برای اجرا بود. کمیته راهبری با حضور اساتید برجسته دانشگاه تشکیل شد. مسئولیت این تیم کمک در اجرا بود. استعلام قیمت گرفته و در نهایت با تیم ایرانی قراردادها بسته شد.

معاون برنامه ریزی و توسعه شهری سازمان نوسازی شهر تهران گفت: در حال حاضر قرارداد مشاوره بسته شده و قرار شده در کوتاه‌ترین مدت به یکسری اقدامات اجرایی برسیم. ارزیابی های سریع، بررسی های میدانی و.. صورت بگیرد و به اقدامات قابل اجرا برسد. در واقع ما مشخص کردیم که باید این طرح تا مهر و نهایتا آبان ارائه شود.

خانی افزود: به بیان دیگر باید برنامه جامع برای کل محور ارائه شود تا بتواند کمیسیون ماده 5 بگیرد، حتی بستر سرمایه گذاری آماده کند چون در بودجه 98 سازمان سرمایه گذاری موظف شده این سازمان برخی از پروژه ها را پیش ببرد که یکی خط آهن تهران تبریز است.

   حرکت در مسیر سه گانه

وی تاکید کرد: پس ما در واقع سه محور را پیش می گیریم؛ اقدامات عاجل که مردم احساس کنند دارد اتفاقی می افتد. یک برنامه جامع برای کلیت محور و بسترهای سرمایه گذاری که متناسب با شرایط سایت می تواند با کمک سازمان سرمایه گذاری شهرداری اتفاق بیفتد.

خانی ادامه داد: با وجود برخی موانع، به هر روی تفاهم نامه همکاری میان شهرداری تهران به عنوان مالک زمین و ارائه دهنده بخشی از تسهیلات و مشوق‌ها، گروه سرمایه گذاری مسکن به عنوان توسعه گر و شرکت بازآفرینی شهری ایران به عنوان نماینده دولت و تامین کننده بخشی از تسهیلات و مشوق هایی که در آئین نامه اجرایی پیش بینی شده منعقد شده است. همچنین سازمان نوسازی شهرداری تهران به عنوان متولی اصلی کار مسئولیت اجرای این فرآیند را برعهده دارد.

معاون برنامه ریزی و توسعه شهری سازمان نوسازی شهر تهران با اشاره به آسیب های موجود در این محله گفت: برای برون رفت از آسیب، صرفا نیاز به اقدامات عمرانی و فیزیکی نیست. اتفاق هنری و جمعی، کیوسک نیروی انتظامی و بهبود امنیت اجتماعی می تواند بسیاری از آسیب ها را کاهش دهد.

وی تاکید کرد: این فضا قبلا فضای منفی شهری بود اما قطعا به فضای مثبت شهری بدل می شود. امنیت بسیار بالا خواهد رفت و اقدامات فرهنگی اجتماعی نیاز دارد. ما همه این ها را در قالب اقدامات عاجل دیده ایم.

  تفکیک بارگذاری ها بر اساس موضوعات

خانی درباره میزان بارگذاری ها در این عرصه 50 هکتاری هم گفت: در کل آن فضا بر اساس مصوبه، 91درصدش باید فضای سبز و باز داشته باشیم. 6 هکتار از 50 هکتار فضای سبز و 40 درصد آن فضای معابر و دسترسی هاست. 20 هکتار هم فضای جمعی و ویژه تعاملات اجتماعی.

وی ادامه داد: 100هزار متر مربع هم ابنیه شامل رستوران، کافی شاپ، موزه، کتابخانه و... ساخته می شود که در جهت خدمات رسانی و سرزندگی خواهد بود.

معاون برنامه ریزی و توسعه شهری سازمان نوسازی شهر تهران اضافه کرد: به هر روی این پروژه بسیار بزرگ است؛ ما برنامه‌مان این است که در سال 98 و 99،   5هکتار را اجرا کنیم. اجراها هم در عرصه عمومی خواهد بود. پیش بینی ها این است که آبان ماه باید 20 هزار متر مربع یعنی دو هکتار برای اقدامات اجرایی نقشه بدهد و تا پایان سال یک فضاهایی از پروژه را اجرا کرده باشیم تا بازخوردها را بگیریم و مسیر را ادامه دهیم.

 مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه از رفع مشکل وضعیت آنتن دهی خطوط همراه اول و ایرانسل در تعدادی از ایستگاه‌ها طی روزهای آینده خبر داد.

فرنوش نوبخت در گفت‌وگو با شهرنوشت، در مورد وضعیت پوشش شبکه تلفنی دو ایستگاه جدید میدان محمدیه و بسیج در خط 7، بیان کرد: درحال حاضر پوشش دهی آنتن برای خطوط ایرانسل قوی است، اما خطوط همراه اول آنتن ندارند. پیگیری بسیاری برای تقویت پوشش دهی آنتن خطوط همراه اول انجام شده و این مشکل در روزهای آتی حل خواهد شد.

مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه با بیان اینکه وضعیت آنتن دهی شبکه تلفنی در تعدادی از ایستگاه‌های خط 3 مترو با مشکل رو به رو است، تصریح کرد: با شرکت مخابرات صحبت شده تا وضعیت آنتن دهی تمام ایستگاه‌ها در این خط تقویت شود.

معاون خدمات شهری و محیط زیست شهرداری منطقه چهار از سیاه‌پوش شدن شهر هم‌زمان با ایام عزای سید و سالار شهیدان خبر داد و گفت: در ماه محرم حسینی و عزادارای اباعبدالله الحسین(ع) 5 محور اصلی و بیش از 20 معبر در این منطقه سیاه پوش شد.

به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه چهار، "حمید رضا فرخی" با اشاره به این خبر گفت: در راستای ارج نهادن به مقام شامخ اباعبدالله الحسین (ع) و یاران باوفای حضرت و  زنده نگاه داشتن واقعه عاشورا،  چهره شمال شرق شهر با ریسه ها و 790 پایه پرچم با پرچم های اباعبدالله و مشکی،  سیاه پوش شد.

وی افزود: با توجه به ایام محرم و صفر  و فعالیت هیات و تکایا اداره زیباسازی با همکاری عوامل اجرایی نواحی نه گانه اقدام به  کنترل داربست های نصب شده توسط هیات و تکایا کرد و  دراین خصوص و بر اساس دستورالعمل های اجرایی سازمان آتش نشانی تمامی  هیات، تکایا و پیمانکاران ساختمان های نیمه ساز موظف به استفاده از فوم های ضربه گیر در اطراف میله های داربست جهت جلوگیری از آسیب های احتمالی در معابر هستند.

معاون خدمات شهری منطقه چهار در پایان گفت: شهرداری منطقه چهار در راستای تبیین فرهنگ عاشورا و پاسداشت ایام سوگواری اباعبدالله الحسین(ع) امسال نیز مانند سال های گذشته بر آن است تا  با برنامه های مختلف شور حسینی را در دل عاشقان حسینی زنده نگاه دارد.

دبیرستادمدیریت بحران و پدافند غیرعامل شهرداری منطقه 3 گفت: با هدف ایمن‌سازی مساجد، حسینیه ها و تکایا و هیئت‌های مذهبی این منطقه، دستورالعمل ایمنی در مراسم عزاداری ایام محرم اعلام شد.

به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه3، حمید رضا وثوقی دبیرستادمدیریت بحران و پدافند غیرعامل گفت: جهت پیشگیری از بروز هرگونه حادثه در اماکن مذهبی در ایام عزاداری دهه محرم پیش بینی‌های لازم انجام شده و دستورالعمل ایمنی در 20 بند به متولیان امر اطلاع رسانی شد.

وی با اشاره به تعدادی از بندهای این دستورالعمل تاکید کرد: در فضاهای تجمعی پرتراكم مانند زیارتگاه‌ها، مساجد، حسینیه‌ها، و تكایا به ازای 50 تا 300 نفر دو راه خروجی، از 301 تا 1000 نفر سه خروجی و بیشتر از 1000 نفر چهار خروجی دور از هم كه همواره باز و فاقد هرگونه مانع باشند، لازم و ضروری است.

وثوقی با بیان اینکه رعایت فاصله مناسب سیم‌ها، اتصالات و ادوات برقی از مواد و مصالح قابل اشتعال مانند پرچم، پلاکارد، پرده، فرش، تابلو و ... الزامی است، ابراز داشت: هر فیوز برق باید استاندارد بوده و از بکارگیری فیوزهای تقویت شده و غیر استاندارد جداً خودداری شود.

 معاون امور اجتماعی و فرهنگی شهرداری منطقه 11 از برگزاری برنامه های  مذهبی همزمان با آغاز دهه اول ماه محرم در سطح محله های مرکزی پایتخت خبر داد.

به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه 11 ، محمد جواد رشیدی با اعلام این خبر گفت: معاونت امور اجتماعی وفرهنگی  در راستای احیاء ارزش ها و باورهای اسلامی، ترویج فرهنگ امر به معروف و نهی از منکرو... هم چون سال های گذشته با اجرای برنامه های مذهبی همزمان با اولین شب دهه محرم میزبان شهروندان است.

رشیدی در تشریح برنامه های  عزاداری اباعبداله الحسین(ع)اظهار داشت:  برگزاری همایش شیرخوارگان حسینی در مهدیه تهران ،همزمان با شب ششم ماه محرم با رویکرد تربیت سربازان مهدوی و با هدف بزرگداشت شهید شش ماهه کربلا ، برپایی دومین تجمع زینبیون در میدان منیریه به یاد مظلومیت سید و سالار شهدا با مشارکت شهرداری و  هیات مذهبی سطح ناحیه 2 ، برگزاری نمایشگاه عفاف و حجاب با  استقرار غرفه های چادر، عفاف و حجاب ، عکس یادگاری ، نقاشی با موضوع محرم در میدان منیریه، برگزاری یادواره شهدا در راستای ترویج فرهنگ ایثار و شهادت در حسینیه بیت العباس و... از اهم برنامه های این دهه است.

وی افزود: فضا سازی سیمای بصری به مناسبت ماه محرم در سرای محلات 17 گانه و ساختمان های شهرداری، برپایی ایستگاه های صلواتی در معابر پرتردد، مراسم سخنرانی در وصف سیره زندگانی امام حسین (ع) در مساجد و سرای محلات و.. از دیگر برنامه های این مناسبت می باشد.

مراسم های  سوگواری و سخنرانی در مناسبت های اربعین حسینی، رحلت حضرت رسول(ص)، شهادت امام حسن مجتبی(ع)، شهادت علی بن موسی الرضا(ع) و.. از دیگربرنامه های مذهبی در ایام ماه صفر است که در سطح مساجد و سرای محلات پذیرای عزاداران حسینی است.
 

معاونت حمل ونقل وترافیک شهرداری منطقه یک سلسله کارگاه های آموزشی را برای 3 هزار و 700 راننده تاکسی با محوریت قوانین راهنمایی ورانندگی وآیین حقوق شهروندی در سطح منطقه یک برگزار کرد.
به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه یک محمد خردمند معاون حمل ونقل وترافیک شهرداری این منطقه با اعلام خبر فوق اظهار داشت : در سیستم های حمل و نقل عمومی درون شهری، تاکسی وسیله نقلیه ای است که در آن تاکسیرانان بطـور مستقیم با مسافران در ارتباط هستند بر همین اساس رفتار مناسب، عالمانه و آگاهانه تاکسیرانان همراه با حفظ حقوق شهروندی مسافر می تواند در ارتقای سطح ایمنی و خدمات رسانی به شهروندان تاثیر بسزایی داشته باشد.
وی تصریح کرد : بر اساس برنامه ریزی های بعمل آمده، رانندگان تاکسی در سطح منطقه با محوریت حقوق شهروندی ورعایت قوانین ومقررات وایمنی ،اخلاق حرفه ای، ارتباطات،کنترل خشم و... بصورت تئوری تحت آموزش قرار می گیرند.
خردمند افزود : این کارگاه آموزشی با مشارکت دانشگاه علمی وکاربردی حمل ونقل وترافیک وگروه مشاوره پیشگامان با هدف با لا بردن سطح اطلاعات رانندگان و افزایش کارائی وایجاد فضای آرام وایمن به صورت هفتگی با حضور حداقل 30 نفر از رانندگان برگزار می شود.