تبیان، دستیار زندگی

سلام

همون طور که می دونبد شرکت سایپا خودرویی به نام مینیاتور تولید کرده که به گفته رئیس شرکت سایپا تمام قطعات این خودرو ساخت داخل است. 

می خواستم نظرتون رو در مورد این خودرو بدونم

وابنکه ایا ابن خودرو می تواند رقیب خوبی برای خودرو های خارجی در کلاس خود باشد؟

و ایا می تواند رضایت مردم ایران را جلب کند؟

در ادامه مشخصات فنی این خودرو رو براتون فرار می دم

ظرفیت موتور خودرو كاملا" ایرانی ساخت سایپا cc 1500 و مصرف سوخت آن راحدود 5/6  لیتر در 100 كیلومتر اعلام شده است  . موتور انژكتوری این خودرو با توجه به آلایندگی و مصرف سوخت اندك استاندارد یورو 3 را دارا می باشد و قادر است استاندارد یورو 4 رانیز دریافت نماید .

دیگر امكانات و تجهیزات مناسب این خودرو با ظرفیت حمل 5 سرنشین و امكانات و تجهیزات مناسب ، دارای صندوق عقب بزرگ و تسمه های فولادی داخل دربها جهت حفاظت بیشتر سرنشینان است كه امكان راحتی و ایمنی را برای سفر و گردشگری خانواده های ایرانی فراهم می كند . خودروی ساخت سایپا پنج دنده بوده و موتور آن دارای 80 اسب بخار قدرت       می باشد و سرعت آن حداكثر 200 كیلومتر در ساعت ومجهز به ترمز دیسكی چرخ جلو با سیستم خنك كننده است . 

كولر گازی ، فرمان هیدرولیك ، شیشه بالابر برقی دربهای جلو و عقب ، قفل مركزی ، سپر رنگ بدنه و صندلی قابل تنظیم در ارتفاع را از دیگر تجهیزات این خودرو می توان عنوان كرد و گفت خودروی ساخت سایپا در صورت تقاضا در بازار به ایربگ ( كیسه ایمنی هوا ) و ترمزضد قفل ( ای .بی .اس ) و گیربكس اتوماتیك مجهز خواهد شد. با تولید این خودروی جدید در رنگها ، مدلها و با تجهیزات  مختلف هموطنان گزینه های بیشتری برای انتخاب یك خودرو با كیفیت بالا ترو مجهزتر خواهند داشت .

خب هر ماشینی که اول ساخته میشه که نمیشه سریعا بهترین بشه ابتدا باید کمی شرکت کند در مسابقات بعدشم باید در مسابقات نقایصش دیده و بر طرف شوند تا مسابقه داده نشود چیزی معلوم نمیشود به هر حال این تجربه برای اولین بار در ایران تجربه شد. دمشون گرم

سلام جناب unlocker

اول اینکه من فقط می خوام نظر دوستان رو با صحبتهایی که در مورد این خودرو شده بدونم واین چیز بدیهی است که الان نمیشه اون طور باید وشاید در مورد این خودرو تصمیم گیری کرد و نظر داد

دوم اینکه من فکر نمی کنم این نوع ماشین ها بتونن در مسابقات اتومبیل رانی شرکت کنن اگه منظورتون مسابقه ای دیگه ای هست لطفا بگید که ما هم یاد بگیریم

موفق باشید

فی امان الله

ظاهرش خوبه ولی جای بهتر شدن داره اما فکر کمک بدنه ی زیبا تری نسبت به سمند معمولی داره . به عنوان اولین گام خیلی هم خوبه. مدیر عامل سایپا می گفت استانداردهای euro 3 رو داره . فکر کنم استاندارد درجه سه اروپا رو داره ، پس خیلی فاصله داریم تا اونجا اما در جای خودش نشانه ای از "ما می توانیم" هست .

به نام خدا

دوستان سلام

آره منم دیدمش این خبر رو و توی قسمت ثبت مطالب هم تصاویر بیشتری ازش بود.

قراره جای پراید رو بگیره.

ظاهرش به نظر من یكم نامتعارفه.

ببینیتش! قیافش به ماشینهای بزرگ میمونه ولی در اصل یه ماشین كلاس متوسط و كوچیك باید باشه(با توجه به حجم موتور و توانش).

به هر حال به درد ایرانی ها باید بخوره.

قیمتش رو نوشته بودن زیر ده میلیون ولی مطمئنم ماجرای ال نود برای این هم تكرار میشه یعنی قیمتش مطمئنا میره بالای دوازده میلیون!

همین که ایرانی ها به خودشون جرأت دادند که این کارو انجام بدن کلی دست مریزاد داره.حالا باید این خودروی کاملن ایرانی خودشو به همه نشون بده و امیدوارم از این امتحان سر بلند بیرون بیاد که اگه اینطور بشه باید به ایرانی بودنمون بیش از این ها افتخار کنیم

خیلی هم ایرانی نیست
موتورش همون موتور پرایده که آلمانی ها بهینه سازیش کردند
شاسی و سیستم تعلیق هم مال ریو هست
طراحی بدنه هم فکر میکنم کار ایتالیا باشه
سایپا فقط پولش رو داده در حالی که توی ایرای خیلی میتونستند این کار ها رو خیلی بهتر انجام بدن و با هزینه ای پایین تر

هو العزیز

سلام

بالاخره شد که ایران یک خودرو کاملا ایرانی درست کنه ، آخه تا کی باید ما وابسته به خارجی ها باشیم تا هر موقع خواستند لوازم ماشین های ما رو بهمون بدند (خودروی L 90 )

این خودرو ظاهر زیبایی داره ولی باید بیاد به بازار تا مزیت ها و معایبش دیده بشه

راستی قیمتش چقدره؟