تبیان، دستیار زندگی

نحوه ثبت‌نام اينترنتي
در آزمون استخدام آموزش و پرورش

روابط عمومي سازمان آموزش و پرورش شهر تهران نحوه ثبت‌نام اينترنتي در آزمون استخدام آموزش و پرورش شهر تهران را اعلام كرد.
سازمان آموزش و پرورش شهر تهران به صورت اينترني ثبت‌نام استخدام در اين سازمان را انجام مي‌دهد.
بر اساس اين گزارش، سازمان آموزش و پرورش شهر تهران امسال 48 نفر نيروي مرد در پست مربي پرورشي استخدام مي‌كند.
استخدام اينترني در سايت سازمان آموزش و پرورش شهر تهران به آدرس http://azmoon.tehranedu.com صورت مي‌گيرد.
سازمان آموزش و پرورش شهر تهران از داوطلبان مي‌خواهد كه مدارك مورد نياز را اسكن و فايل آن را با فرمت jpg و كيفيت تصوير72 تا حداكثر 100 (DPI Resolution 72-100 ) تهيه كنند.
بنابراين گزارش، ابعاد فايل عكس پرسنلي ( حتماً پشت زمينه سفيد) 100 در 130 پيكسل (Pixel) باشد و فيش بانكي واريزي بانك ملي با ابعاد 300 در 450 پيكسل (Pixel) اسكن و آماده شود. اسكن شناسنامه و فايل آن نيز به ابعاد A5 و يا 425 در 595 پيكسل (Pixel) تهيه شود.
اين گزارش مي‌افزايد: اسكن و فايل مدرك تحصيلي به ابعاد A4 و يا 595 در 836 پيكسل (Pixel) تهيه شود و فايل ساير مدارك مورد نياز همچون مدارك ايثارگري، گواهي نخبگي، گواهي فرزند فرهنگي، عضويت در گردان هاي عاشورا، معلوليت، كارت پايان خدمت و يا معافيت و كارنامه قبولي آزمون ادواري در ابعاد A5 و يا A4 تهيه شود.
گفتني است كد پيگيري كه توسط سيستم به ثبت‌نام كنندگان ارائه مي‌شود در حكم شماره پرونده بوده و حفظ و نگهداري آن براي مراحل بعدي آزمون الزامي است

سوار بر خودروی هوشمند،

عبور از مرز خیال
 

ایده درست کردن درشکه ای که بدون نیاز به اسب برای کشیدن آن حرکت کند و بتواند مسافتهای زیادی را بدون نگرانی از خستگی اسبها و با سرعت بیشتر طی کند را باید اولین ایده در ساخت وسایل نقلیه اتوماتیک دیروز و یا هوشمند امروز دانست.
ایده ای که گوتلیپ دایملر با حذف اسبها از سیستم حمل و نقل آن روزگار و جایگزین کردن یک موتور ساده درون سوز به جای آنها انجام داد.
زندگی امروزه بشر در کلان شهرها را در نظر بگیرید: اگر این ایده به فکر انسان نرسیده بود، چه بلایی سر حمل و نقل شهری می آمد؟
از آن روز به بعد روشهای بهینه سازی این وسیله نقلیه که از درشکه به اتومبیل تغییرنام پیدا کرده بود ، حمل و نقل شهری و حتی بین شهری متفاوت از گذشته دنبال شد و همه تلاشها در جهت افزایش سرعت ، قدرت و در نتیجه این دو مورد افزایش ایمنی نیز اهمیت بیشتری یافت.
البته تا چند سال پیش استفاده از لغت هوشمند به عنوان پسوندی برای اتومبیل مفهوم روشن و تعریف خاصی نداشت و حتی به غیر از فیلمهای علمی- تخیلی که همیشه آرزوهای زندگی بشری را به تصویر می کشد، تصور درستی از خودروی هوشمند نبود. تنها آن چه وجود داشت اتومبیلهایی بود که امکانات و ایمنی بیشتری برای سرنشین، قطعات و تجهیزات بهتری برای حرکت و طراحی بهتری برای زیبایی بیشتر و یا نهایتا زیانهای زیست محیطی کمتری به همراه داشت.

● حرکت به سمت اتومبیل هوشمند
در چند سال اخیر تحولات جدید و متفاوتی در خودروها پدیدار شده که به آرامی زمینه پیدایش اتومبیل هوشمند را به وجود آورده است.
اولین اتومبیلهایی که بتوان در این رده قرار داد که از هوشمندی فقط در قسمتهایی خاص از اتومبیل بهره می برند تا اتومبیلهایی که حتی هدایت و مسیریابی و حرکت آنها بدون دخالت انسان و به صورت کاملا مستقل انجام می گیرد.
برای ذکر چندین مورد از اتومبیلهایی که از هوشمندی فقط در قسمتهای خاصی بهره می برند می توان به این موارد اشاره کرد:
شورلت های ۸ سیلندری که هنگام حرکت خودرو با سرعت کم و با دور پائین موتور، فقط ۴ سیلندر آنها فعال است و ۴ سیلندر دیگر خاموش و غیرفعال است ولی به محض افزایش سرعت و دور موتور همه سیلندرها کارکرده و توانائی این را دارند که در عرض مدت ۵ ثانیه سرعت خودرو را به یکصد کیلومتر در ساعت برسانند.
ترمز هوشمند نسل جدید مرسدس بنز سری CL که در هنگام احتمال بروز خطر و پیش بینی تصادف ، صندلیهای جلو را به عقب می کشد تا کیسه های هوا و کمربند ایمنی عملکرد بهتری برای حفظ جان سرنشینان داشته باشد و به وسیله هوای فشرده تغییراتی در صندلیهای ردیف جلو برای ثبات بیشتر بدن سرنشنیان و کنترل بهتر خودرو ایجاد می کند و در نهایت اگر با توجه به اطلاعاتی که توسط دو رادار با برد ۳۰ متر و شعاع پوششی ۸۰ درجه و یک رادار کمکی از موانع و خودروها در عقب و جلوی خودرو دریافت می کند و حتی هشدارهای صوتی و تصویری که به راننده می دهد، برخورد مناسبی با وقوع تصادف احتمالی نشد، ترمزهای هوشمند فعال شده از سرعت اتومبیل کاسته و یا آن را متوقف می کند و مانع تصادف می شود.
اتومبیل Senso که با تشخیص رانندگی نامنظم یا تپش تند قلب راننده خودرو و با توجه به شرایط محیطی و خصوصیات اخلاقی و علائق راننده که قبلا دریافت کرده است، به وسیله موسیقی، عطر و نور دلخواه و مناسب به صورت خودکار محیط آرامش بخش تری برای او ایجاد می کند.
محققان به این نتیجه رسیده اند که استفاده از عطر نعناع می تواند به تمرکز حواس و جلوگیری از خواب آلودگی انسان منجر شود و این مساله ای است که از دید طراحان و مهندسان این پروژه دور نمانده است. این اتومبیل که توسط مهندسان سوئیسی طراحی و ساخته شده است علاوه بر خود و سرنشینانش با محیط زیست نیز برخورد مناسبی دارد و با مصرف گاز طبیعی آلودگی کمتری در طبیعت ایجاد می کند.
سیستم هوشمند روشنائی اتومبیلهای جدید مرسدس بنز که در سرعتهای متفاومت شدت روشنائی و زاویه چراغهای جلو اتومبیل به طور اتوماتیک جهت دید بهتر راننده تنظیم می شود، یا در پیچهای جاده متناسب با جهت پیچ و شیب جاده زوایه تابش نور چراغهای جلو نیز تغییر می کند تا راننده بتواند دید بهتری داشته باشد. در بعضی مواقع نیز حتی فراتر از این مساله عمل می کند: لامپ های ضد مه هوشمند در صورت رسیدن سرعت خودرو به مرز یکصد کیلومتر و با توجه به شرایط جوی خاموش می شود تا خطرات ناشی از بی احتیاطی راننده های ماجراجو به حداقل برسد.
اتومبیلهایی که به وسیله فرستنده ای کوچکی که همراه کاربر است، از نزدیک شدن او به اتومبیل آگاه می شوند و به محض لمس در اتومبیل، قفل آن ویا هنگام نزدیک شدن به صندوق عقب، در صندوق عقب را خود به خود باز می کند. همچنین هنگام بارش باران با افزایش میزان باران سرعت حرکت برف پاک کن را افزایش می دهد. به وسیله دو سنسوری که در پشت و روی آئینه اصلی قرار دارد نیز نوربالای اتومبیل پشت سر را تشخیص می دهد و آئینه را تیره تر می کند.
GPS و یا سایر فناوری های مکان یاب، نیز قابلیت چشم گیر دیگری به اتومبیلهای هوشمند اضافه می کنند: به وسیله این فناوری ها می توانید با اتصال به ماهواره از محل اتومبیل خود در هر نقطه از کره زمین مطلع می شوید و مقصد خود را نیز مشخص می کنید و اتومبیلتان با استفاده از این سیستم جهانی، بهترین مسیر رسیدن به مقصد را پیشنهاد می دهد.
از کاربردهای دیگر سیستمهای ارتباط با ماهواره عیب یابی ماشینهای هوشمند است که از سوی مرکز خدمات اصلی و به وسیله کدهایی که این خودروها به ماهواره ارسال می کنند، ارایه می شود. اگر به هر دلیلی سوئیچ را داخل اتومبیل جا گذاشته و قفل مرکز اتوماتیک زمانی که داخل اتومبیل نیستید، فعال شده و درها قفل شده باشد، با یک تماس با مرکز خدمات اصلی، قفل مرکزی خودرو غیر فعال خواهد شد. نمونه دیگر ارتباط ارزشمند را زمانی درک می کنید که اقساط خودرو خود را نپرداخته اید و بعد از چندین بار اخطار، ناگهان در اتوبان تهران – قزوین سرعت اتومبیلتان رفته رفته کم و خودرو متوقف می شود و تا زمانی که اقساط خودرو و جریمه دیرکرد آن را پرداخت نکنیدد نمی توانید اتومبیل هوشمندتان را استارت بزنید.
ارتباط صوتی راننده با ماشین نیز جلوه دیگری از اتومبیلهای هوشمند است.

● ارتباط بین خودرویی
V۲V سامانه ای کاملا هوشمند و مبتنی بر پردازش اطلاعات است که می تواند کنترل اوضاع را در دست بگیرد و حتی بر اراده بشر هم فائق آید.
ایده ارتباط بین خودروها مدتی است که ذهن کمیسیون های اروپایی و آمریکایی را به خود معطوف ساخته و قرار است یک باند تبادل اطلاعاتی به پهنای ۹۵ گیگاهرتز بین خودروها گشوده شود و به این ترتیب اطلاعات جاده، رانندگان و خودروها به صورت آن لاین پردازش شود. در این طرح حتی نقاط خاصی در کناره جاده ها و خیابان ها طراحی شده اند که به عنوان یک حسگر و پردازشگر، اطلاعات مورد نیاز را تهیه و ارائه کنند.
واحد تحقیقات الکترونیک شرکت فولکس واگن با نصب یک سیستم پیشرفته بر روی مدل "توارگ" آن را با دو اتومبیل مدل جت و آئودی A۳ همراه ساخت و واکنش های هر سه خودرو را به شکل موفقیت آمیزی کنترل کرد.
البته در آزمایش های فعلی باید هر سه ضلع مثلث، یعنی اطلاعات صحیح، عملکرد صحیح هر یک از خودروها و زمان مناسب در تصمیم گیری در کنار هم قرار بگیرند تا حاصل کار رضایت بخش باشد.
علاوه بر این هنوز نظام و الگوریتم پردازش اطلاعات برای بیش از ۴ خودرو تعریف نشده است، اما می توان حدس زد با توجه به پیشرفت سریع در حوزه IT، این گونه موفقیت ها دور از دسترس نباشد.

● تولد اتومبیل هوشمند
طراحی زیبا و جذاب، خسیس بودن در مصرف سوخت بسیار و رانندگی لذت بخش از ویژگی های خودروی هوشمند است.
Smart Car که دوسال پیش در نمایشگاه خودرو در آمریکا به نمایش درآمده بود، امسال وارد بازار فروش شد.
خبرهایی که پیش از ورود این کوپه دونفره شیک و خوش استیل در بازارهای اروپا بر سر زبانها بود، عطش علاقمندان را افزایش داده بود: مصرف یک لیتر در هر ۵۰ مایل، تجهیزات و خصوصیات فراوان ایمنی به علاوه بدنه درست شده از فولاد تقویت شده، صندلیهایی با ارتفاع بالا برای داشتن دید مناسب کنترل مناسب در سرعت و کیسه های هوای عالی برای راننده و سرنشین.
تماشای عکس این اتومبیل لبخندی را به چهره شما می آورد ولی دیدن آن از نزدیک حال و هوای دیگری دارد.
سوزان فانستوک خصوصیات Smart Car را این گونه بیان می کند: " یک مرسدس بنز با ۶۰ اسب بخار و سه سیلندر، موتور تقویت شده توربو ۶ دنده. دارای قابلیتهای استاندارد به همراه ترمزهای قفل شونده، سقف متحرک و دربها و پنجره های قابل توجهی است."
گرچه یک اشتباه در باره اتومبیل های هوشمند باعث شد تا دایملر کلایسلر رقمی معادل ۳میلیون و ۷۰۰ هزار دلار ضرر کند.
این کمپانی آلمانی در تهیه و تدارک سرمایه گذاری یک میلیون و ۷۰۰ هزار دلاری برای ساخت ماشین های مخصوص کودکان است؛ در واقع مدل Forfour از ماشینهای سری Smart Car تولید این شرکت باقی می ماند که تا آخر امسال پایان یابد. این خودرو چهار در دارد ، چهار نفره و کوچک است، برخلاف Fortwo که دو درب و دو نفره بود.
Smart Fortwo جزو معدود شکستهای شرکت دایملر کرایسلر است: این طرح پیش از این قرار بود تا با مشارکت میتسو بیشی انجام شود که از آن صرفنظر شد.
هرچند دایملر کرایسلر در تلاش است که نسبت به Smart روی خوش نشان دهد، اما شکست این پروژه بر کسی پوشیده نیست. تونی اندریوسکی- یکی از سخنرانان دایملر کرایسلر در استرالیا- در این باره می گوید : "این یک درس عبرتی است که نشان می دهد هر کمپانی باید به نیروی درونی خودش تکیه کند، در مورد Smart fortwo این نکته حتی از دید مشتریان کاملا واضح بود."
ولی تمام موارد فقط با هدایت خودکار و تشخیص درست مسیر رانندگی و حذف نقش تعیین کننده راننده است که تکمیل شده و به تولد اتومبیل هوشمند می انجامد.

● فرصت تازه
فراگیری انواع هدایت محیطی و ایمن مساله اصلی در روباتهای سیار است. محققان بسیاری روی هدایت ایمن خودکار در محیط های بسته و باز در حال تحقیق هستند.
به تازگی طراحی اتومبیل های هوشمند به خط مشی جدید در روباتیک تبدیل شده است. در مقایسه با روباتهای معمولی، اتومبیل ها امکان طی مسافت طولانی تر و حمل سنسورهای بیشتر را دارند و این مساله زمینه لازم را برای مسیر دهی منطقه وسیع تری را فراهم می سازد؛ به عبارت دیگر اتومبیل هوشمند فرصت رشد زیادتری برای کارهای روباتیک در مقیاس بزرگتر را فراهم می کند، ولی در روی دیگر این اتفاق، احتیاج به راه حلهای موثرتری در مسائل مشترکی مانند مسیریابی و شناسائی موقعیت به شدت حس می شود.
توانایی چیره شدن بر محدودیتهای جدی تعین بهترین مسیر حرکت به وسیله اتومبیل هوشمند، تنها به کمی حافظه بیشتر برای محاسبه و مقایسه دقیق مسیرهای حرکت موجود در محیط اطراف خودرو نیاز دارد.
روشهای مکان یابی و مسیر دهی و حرکت در یک فضای دوبعدی تا کنون به طور جدی مورد بحث و بررسی قرار گرفته است. نزدیکترین راه حل به واقعیت فضای دوبعدی اطراف یک روبات، روش جدول مختصات دوبعدی است که حاصل آن یک سری اطلاعات از محیط اطرف بدست آمده از سنسورها است، که تا حد قابل قبولی گسترش پیدا کرده است.
این راه حل اغلب اوقات وابسته به حل کردن مساله های مکان یابی، شبیه سازی ، استقرار و مسیر دهی است. به تازگی تکنیکها و روشهای جدیدی برای بدست آوردن موقعیت مکانی در یک جدول مختصات سه بعدی به وسیله اسکنرهای دو بعدی نصب شده بر روی روباتهای متحرک گسترش پیدا کرده است. یک خط مشی معمول برای استفاده از اسکنرهای چندگانه که در جهتهای مختلف بطور ثابت مورد استفاده قرار می گیرند.
یک روش دیگر استفاده از اسکنرهای متحرک و تحلیل و ترکیب داده های بدست آمده از آنهاست.

● Smart all Terrain
یک اتومبیل استاندارد هوشمند ( Samart fortwo coupe ) که برای رانندگی کاملا خودکار در محیط شهری و خارج از شهر بهینه سازی شده و تجهیزات لازم به آن اضافه شده است.
برای تبدیل یک اتومبیل هوشمند به یک اتومبیل کاملا خودکار و مستقل، تغییراتی در آن انجام گرفته شده است که برای این کار بسیار لازم و ضروری بود:
▪ چرخهای آن با چرخهایی با عاجهای بهتر و قطر بیشتر تعویض شده است که این مساله باعث حرکت با ارتفاع بالاتر و بهتر در زمینهای ناهموار شده است.
▪ یک منبع تولید انرژی ۲۴ ولت نصب شده است تا انرژی مورد نیاز تمامی تجهیزات و سخت افزارهای الکترونیکی اضافه شده را تامین کند. این ژنراتور به وسیله تسمه به محور خروجی موتور که در نزدیکی محور عقب خودرو قرار دارد متصل شده است. دو باطری که جمعا جریانی معادل ۴۸Ah را ایجاد می کنند در آن جا سازی شده است. و در زمان کارکردن موتور دائما شارژ می شود.
▪ برای تهیه یک واسط خوب و مناسب یک ECU جامع اتوماتیک و قابل اطمینان با قابلیت کنترل لحظه ای کارکرد قسمتهای مختلف خودرو طراحی و نصب شده است؛ این ECU دارای چهار اینترفیس CAN و ورودی و خروجیهای آنالوگ و دیجیتال لازم است.
▪ در هدایت اتومبیل هماهنگی لازم بین کامپیوتر از یک طرف و موتور و قسمتهای محرک دیگر از این طریق انجام می گیرد.
▪ سیستمی از کابلها و قرقره ها برای فعال کردن و استفاده از پدالها طراحی و ایجاد شده است. موتور کمکی که در زیر صندلی راننده جاسازی شده است با گرفتن دستور از کامپیوتر، کار فشردن یا رها سازی پدالها را انجام می دهد.
سنسورهای مورد استفاده در فضای آزاد باید تقویت شده و قوی تر از سنسورهای مورد استفاده در فضای بسته باشند و در برابر ضروبات مکانیکی، آب و گردوخاک محافظت شوند و در برابر تابش مستقیم و مدوام نور خورشید مقاومت داشته باشند که در مجموع این مسائل کار انتخاب و یا ساخت این نوع سنسورها با محدودیتهای فراوانی روبرو می شود. سنسورهای سوار شده بر روی اتومبیل Smart Ter بدین شرح است:
▪ سه سنسور اسکنر لیزری ( SICK LMS۲۹۱-S۰۵ ) از نوع ضد باران و دارای حساسیت پائین نسبت به نورخوشید مخصوص استفاده در فضای آزاد. یکی از این سنسورها منطقه روبرو و جلوی اتومبیل را اسکن می کند و دو تای دیگر کنارها و جلوی اتومبیل را اسکن می کنند.
▪ اسکنر سه بعدی چرخان. این سنسوری است که سفارش ساخته شده است و در بالای اتومبیل نصب شده است و بوسیله آن یک اسکن سه بعدی از فضای اطراف ماشین تهیه می شود.
▪ دوربین فول کنترل ( Sony XCD-SX۹۱۰CR ) با فاصله کانونی ۱۲ میلیمتری، با آئینه سهمی و محافظ گرد و خاک که در جلوی اسکنر چرخان در بالای خودرو نصب شده است. کامپیوتر مرکزی به وسیله این دوربین توانائی تهیه تصاویر پانورما (برای حصول نقشه سه بعدی دیجیتال زمین و منطقه ای که اتومبیل در آن درحال حرکت است) را به دست می آورد؛ این دوربین کار تشخیص اشیاء بی جان را در صحنه انجام می دهد.
▪ دوربین تکرنگ ( Sony XCD-SX۹۱۰CR) با فاصله کانونی ۲/۴میلیمتری. این دوربین در داخل اتومبیل پشت یک محافظ باد قرار داده شده است و همانند دوربین فول کنترل برای یافتن اشیاء بی جان در صحنه استفاده می شود.
▪ سیستم GPS متفاوت ( Omnistar Furgo ۸۳۰۰HP ) این دستگاه طول، عرض و ارتفاع جغرافیائی را باهم و با کنترل مطابقت با انحراف عقربه قطب نما و پیامهای استاندارد NMEA با فرکانس ۵Hz انجام می دهد.
▪ سنسورهای اتومبیل مقادیر اندازه گیری شده توسط سنسورهای اتومبیل با فرکانس ۱۰۰Hz به کامپیوتر مرکزی گزارش می شود از قبیل RPM موتور اتومبیل، درجه حرارت، زاویه چرخها ، سرعت حرکت چرخها، وضعیت پدال گاز و وضعیت سایر تجهیزات و سیستمهای اتومبیل.
▪ ژیروسکوپ نوری ( KVHDSP۳۰۰۰). این ژیروسکوپ فایبر اوپتیک توانایی اندازه گیری میزان چرخشهای بسیار کم را با فرکانس ۱۰۰Hz دارد. استفاده از این ژیروسکوپ درستی تشخیص و دقت خیلی بهتری از ژیروسکوپهای مکانیکی است و در مقابل ضربه نیز حساس و آسیب پذیر نیست زیرا که هیچ قسمت متحرکی ندارد.
▪ کامپیوتر مرکزی و معماری نرم افزاری
سیستم کامپیوتری شامل چهار کامپیوتر PCI کامپکت که هر کدام در داخل یک رک جاسازی شده اند است و از طریق یک لینک اترنت گیگابایت با همدیگر ارتباط برقرار می کنند. تمامی رکهای دارای هسته یکسانی هستند که با استفاده از یک پرسسور Pentium M ۲GHz کار می کند و دارای ۵/۱ گیگا بایت رم و گیگا بیت و اترنت سریع، دو پورت سریال RS۲۳۲، پورتهای USB و هارد دیسکی به حجم۳۰ گیگا بایت هستند. هر کدام از رکها برای کارهای خاصی با استفاده از سنسورهای متفاوت اختصاص داده شده اند. بر روی کامپیوترها سیستم عامل لینوکس نصب شده است و طراحی معماری نرم افزارهای این سیستم با استفاده از معماری نرم افزار روباتیک بر روی GenoM و Carmen انجام گرفته است.

احمدي نژاد در گفتگو با کانال CBS؛
اگر بمب اتم كاربرد داشت،‌شوروي مي ماند

احمدي ن‍ژاد در گفتگو با "60 دقيقه" از عدم اصرار خود بر بازديد از محل فروريختن برج هاي دو قلو خبرداد.
رئيس جمهور در گفتگو با برنامه 60 دقيقه شبكه خبري سي.بي.اس، با اعلام عدم اصرار خود بر بازديد از گراند زرو در صورت فراهم نبودن شرايط لازم، اظهار داشت: به عقيده وي،‌ بيشتر مردم ايالات متحده،‌ ديدار وي از اين مكان را توهين آميز نمي دانند.
بنابراين گزارش، رئيس جمهور در اين مصاحبه كه قبل از سفر رئيس جمهور ضبط شده است، با تاكيد بر اينكه «هيچ كس قادر نيست به ملت ايران ضربه بزند» دولتمردان واشنگتن را به اصلاح رفتار در منطقه و جهان فراخواند.
دكتر محمود احمدي نژاد پيش از عزيمت به نيويورك براي شركت در مجمع عمومي سازمان ملل در مصاحبه اختصاصي با شبكه CBS آمريكا دو ملت آمريكا و ايران را دوست يكديگر و داراي بسياري ديدگاه هاي مشترك دانست و تصريح كرد : ملت ايران و عمده مردم آمريكا طرفدار عدالت ، صلح و خداپرستي هستند و با سياست هاي دولت آمريكا مخالفند .
وي با اشاره به اينكه مردم واشنگتن درتظاهرات چند روز پيش خود با كشته شدن فرزندانشان در عراق و حضور آمريكا در عراق مخالفت كردند، گفت: مردم آمريكا انسان هاي صلح دوستي هستند و اين خصلت آنها نشان مي دهد كه با سياست هاي دولت آمريكا مخالف هستند.
رييس جمهور با بيان اينكه مردم آمريكا و ملت ايران بسيار به هم نزديك هستند، يادآور شد: چندي پيش يك دانشمند آمريكايي درخواست كرده بود كه به خاطر عشق به ايران پس از مرگ در كشورمان دفن شود كه من با آن موافقت كردم.
رييس جمهور با تاكيد بر گسترش روابط دو ملت ايران و آمريكا گفت: سال گذشته پيشنهاد داديم براي تجارت و تبادل علم و دانش پرواز مستقيم به مقصد نيويورك برقرار شود اما دولت آمريكا موافقت نكرد.
رييس جمهور در ادامه با تاكيد بر اينكه بوش بايد رفتار خود را اصلاح كند و به مردم آمريكا احترام بگذارد، گفت: كدام پيامبر و مذهب گفته كه 160 هزار نيرو به عراق ببريد و زنان و بچه ها را بكشيد.
دكتر احمدي نژاد در پاسخ به ادعاي خبرنگار شبكه CBS درباره مذهبي بودن بوش تصريح كرد: مذهبي بودن به كليسا و مسجد رفتن نيست، مذهب يعني دوستي، عشق به انسان ، برادري و راستگويي كه بايد در عمل نمود پيدا كند.
رييس جمهور همچنين در پاسخ به اظهارات خبرنگار شبكه CBS مبني بر اينكه «بوش مي گويد دكتر احمدي نژاد ملت خود را ايزوله و منزوي كرده است» گفت: بوش مي تواند هر چيزي را كه دلش خواست بگويد اما مي توان بررسي كرد كه چه كسي منزوي است؛ يكي از دوستان من و يكي از دوستان بوش در هر كشوري كه وي مي خواهد، بروند تا معلوم شود چه كسي منزوي است .
دكتر احمدي نژاد ملت ايران را از آزادترين و آگاه ترين ملت هاي جهان برشمرد و افزود: صدها خبرنگار خارجي و از جمله آمريكايي در ايران هستند اما خبرنگاران ايراني نمي توانند با مسوولان آمريكايي گفتگو كنند .
دكتر احمدي نژاد با بيان اينكه رييس جمهور آمريكا اگر مي خواهد در انتخابات رأي بياورد راه هاي ارزان تري هم وجود دارد ، گفت: بوش اگر پول مردم آمريكا را خرج جنگ نكند و به فقراي كشورش رسيدگي كند، در آن صورت احتمال پيروزي حزبش وجود دارد .
رييس جمهور با اشاره به اينكه ملت ها با هم مشكلي ندارند، افزود: اين سياستمداران غير اخلاقي هستند كه مشكل ايجاد مي كنند .
دكتر احمدي نژاد در ادامه با تاكيد بر اينكه برنامه هسته اي ايران زير نظر آژانس قرار داد، اظهار داشت:آژانس وظيفه نظارت و حمايت از اعضاء را برعهده دارد و جالب اين است كه در هيچكدام از گزارش هاي آژانس اعلام نشده كه ايران از فعاليت هاي صلح آميز هسته اي منحرف شده است؛ ضمن آنكه كشور ما بيشترين همكاري را با آژانس دارد.
رييس جمهور با بيان اينكه دولت آمريكا و برخي ديگر با مساله هسته اي ايران برخورد سياسي مي كنند، تصريح كرد: آژانس درباره فعاليت هاي هسته اي همه كشورها سوال دارد و سوالات آژانس از آمريكا و برخي كشورها بيشتر و پيچيده تر است زيرا آنها بمب اتم دارند.
دكتر احمدي نژاد با اشاره به اينكه جمهوري اسلامي ايران نيازي به سلاح هسته اي ندارد، خطاب به همه سياستمداران جهان تاكيد كرد: هر كس منابع مردمش را براي بمب اتم خرج كند؛ اشتباه مي كند زيرا اگر بمب اتم كاربرد داشت، شوروي مي ماند و مشكلات آمريكا و صهيونيست ها هم حل مي شد.
رييس جمهور گفت: آژانس بين المللي انرژي اتمي اعلام كرده كه ايران از فعاليت هاي صلح آميز هسته اي انحراف ندارد و بازرسان هم اعلام كرده اند كه مي توانند عدم انحراف را تاييد كنند.
رييس جمهور افزود: كساني كه بمب دارند بايد آن را كنار بگذارند و به راه درست برگردند و بي جهت نبايد به ديگران مشكوك باشند.
دكتر احمدي نژاد با بيان اينكه متاسفانه دولتمردان آمريكا گزارش آژانس درباره ايران را محكوم كردند، اظهار داشت: مشكل سياستمدارن آمريكا در مساله ايران و عراق خودخواهي است كه دوره آن تمام شده است.
رييس جمهور با تاكيد مجدد بر اين مساله كه ايران نيازي به سلاح هسته اي ندارد، گفت: ملت ايران داراي فرهنگ و تمدن است و به لحاظ ديني و اعتقادي هم ايرانيان مخالف بمب و كشتار هستند.
دكتر احمدي نژاد با بيان اينكه ما با سياست هاي زورگويانه و يكجانبه گرايانه دولت آمريكا مخالفيم، تاكيد كرد: مي شود جهان را با احترام ، دوست داشتن ، قانون و عدالت اداره كرد .
رييس جمهور همچنين درباره ادعاهايي كه در زمينه امكان صدور قطعنامه عليه ايران وجود دارد، تصريح كرد: اگر قطعنامه ديگري عليه ايران صادر كنند، عملاً مشكلات خودشان را زياد كرده اند.
دكتر احمدي نژاد با بيان اينكه ملت ايران 28 سال تحريم را به فرصت تبديل و در علم و دانش پيشرفت كرده است،گفت: ملت ايران داراي منابع متفاوت قدرت و انسجام داخلي است و مسايل خود را حل مي كند اما پرونده مخالفان سنگين تر مي شود .
رييس جمهور با عنوان اينكه هيچ كس قادر نيست خواسته غير قانوني خود را به ملت ايران تحميل كند، يادآور شد: به نفع هيچ كس نيست خواسته خود را به ملت ايران تحميل كند اما اگر بخواهند اين كار را بكنند به ضرر خودشان است .
دكتر احمدي نژاد سپس در خصوص ادعاهاي مكرر خبرنگار شبكه CBS آمريكا مبني بر احتمال وقوع حمله به ايران و يا دخالت كشورمان در عراق تصريح كرد: ادعا در مورد امكان وقوع حمله به ايران جنگ رواني است. دولتمردان آمريكا در هر جاي جهان كه به مشكل مي خورند به جاي حل اشتباهات، ديگران را متهم مي كنند و امروز ايران بيشترين آسيب را از ناامني در عراق مي بيند.
رييس جمهور با بيان اينكه تهران اصولاً جنگ را راه حلي براي مسايل نمي داند، گفت:مردم عراق ملتي متمدن هستند و قبلاً هم در مقابل اشغالگران ايستاده اند. دكتر احمدي نژاد با بيان اينكه ما از اينكه هم مردم عراق و هم سربازان آمريكايي كشته مي شوند ناراحت هستيم، تاكيدكرد: علت اصلي اين كشتارها كساني هستند كه از هزاران كيلومتر دورتر به بهانه ايجاد دمكراسي و سركوب ديكتاتور و انهدام سلاح هاي كشتار جمعي وارد عراق شدند اما امروز كه نه ديكتاتوري و نه سلاح كشتار جمعي كشف شده وجود دارد، همچنان به اشغالگري خود ادامه مي دهند.
رييس جمهور با بيان اينكه دولتمردان آمريكايي كه منافع خود را در اشغال عراق مي بينند بايد رفتار خود را اصلاح كنند، اظهار داشت: پوشاندن اشتباهات و متهم كردن ديگران مشكل دولت آمريكا را حل نمي كند و رسانه ها نيز بايد حقايق را بيان و مسوولان آمريكا را مجبور كنند كه واقعيات را بپذيرند.
رييس جمهور با تاكيد مجدد بر اين مساله كه دولت آمريكا بايد به حقوق ملت عراق احترام بگذارد، گفت: تكرار اشتباه در مسايل مختلف از جمله عراق به حل اشتباه منجر نخواهد شد.
دكتر احمدي نژاد تاكيد كرد: دولت آمريكا مي توانست پس از سرنگون كردن صدام سرنوشت مردم عراق را به خودشان بسپارد و به عنوان يك دوست در كنار ملت عراق و ملت هاي منطقه باشد.
رييس جمهور با بيان اينكه صدام مورد حمايت دولتمردان آمريكايي بود اما آنها پس از مدتي براي تامين سياست هاي خود وي را سرنگون كردند، گفت: بزرگترين اشتباه دولت آمريكا ماندن در عراق بود ولي هنگامي كه سعي كردند حاكم آمريكايي انتخاب كنند و راه را براي حضور گروه هاي تروريستي در عراق باز نمودند، دوباره اشتباه كردند.
دكتر احمدي نژاد با اشاره به اينكه ما مخالف جنگ و ناامني در عراق هستيم و ناامني در اين كشور به ضرر ماست زيرا مرز مشترك و طولاني با عراق داريم، اظهار داشت: جمهوري اسلامي ايران با اينكه مخالف مذاكره با آمريكاست ولي به خاطر مردم عراق با آنها گفتگو كرد.
رييس جمهور با بيان اينكه ما دوست همه مردم جهان هستيم و از اينكه هر انسان نظامي وغير نظامي درعراق كشته شود ناراحت مي شويم ، ياد آور شد: دولت انگليس هوشمندانه بصره را خالي كرد اما مشكل دولت آمريكا اين است كه امروز خود را در مقابل مردم عراق قرار داده است اما با اين حال هر وقت اين سياست اصلاح شود، به نفع مردم عراق و منطقه است.
رييس جمهور در ادامه به نمونه ديگري از اقدامات اشغالگران اشاره نمودند وافزود: صهيونيست ها مردم فلسطين را آواره كردند و عده اي ديگر را نيز از ديگر كشورهاي دنيا آواره و به فلسطين منتقل كردند و در اين سال ها فاجعه ها، آفريدند به همين دليل ما با سياست هاي اشغالگري و ترور مخالف هستيم.
رييس جمهور با تاكيد بر اينكه هيچ كس قادر نيست به ملت ايران ضربه بزند زيرا همواره آماده است، گفت: اگر بوش رفتارش را در عراق و مسايل ديگر اصلاح كند، آن وقت مشكلات حزبش حل مي شود .
دكتر احمدي نژاد با بيان اينكه طبق نظر سنجي ها اكثريت مردم آمريكا معتقدند دولت اين كشور از قبل در جريان حمله به برج هاي تجارت جهاني بوده است ، اظهار داشت : سوال اصلي اين است كه چرا بايد چنين اتفاقي بيفتد؟
دكتر احمدي نژاد، ملت ايران را زخم خورده تروريسم دانست و تصريح كرد: هيچ كس نمي تواند يك سند ارايه دهد كه ملت ايران در اعمال تروريستي دخالت داشته است .
رييس جمهور افزود: تك تك انسان ها در هر كجاي عالم محترم هستند و بايد اجازه داد از حقوق يكسان برخوردار باشند و اميدواريم همه ملت هاي دنيا هر روزشان با شادكامي و دوستي همراه باشد.
دكتر احمدي نژاد با طرح اين سوال كه زندان هاي مخفي را چه كسي در اروپا ايجاد كرده است، تاكيد كرد: همان هايي كه زندان مخفي ايجاد كرده اند از تروريست ها هم حمايت مي كنند.
دكتر احمدي نژاد با بيان اينكه در ايران يهودي، مسيحي و مسلمان همه با هم دوست هستند، تاكيد كرد: ما همه را دوست داريم و با اشغالگري و ترور مخالفيم.
رييس جمهور با اشاره به اينكه اختيار تصميم گيري در مساله فلسطين با ملت فلسطين است، گفت: راه حل ما براي فلسطين، انساني و سياسي است و هر تصميمي كه ملت فلسطين در يك رفراندوم آزاد بگيرند، آن را قبول داريم.

به بهانه جدایی مربی پرتغالی از چلسی

رومن آبراموویچ دیگر نمی خواست با ژوزه مورینیو کار کند اما این منحصر به آبراموویچ نبود و خیلی ها هستند که از رفتن مورینیو بسیار بیشتر از مالک روس استمفوردبریج خوشحال شدند. از آگوست سال ۲۰۰۴ چلسی مورینیو تیم های رقیب را به عذاب آورده و حالا همه از دست او راحت شده اند. به هر حال فوتبال انگلیس باید به مردی که استانداردها را تا ارتفاعی قابل توجه افزایش داد احترام بگذارد.
کار او از همان تلاش نخست و کسب عنوان قهرمانی فصل ۲۰۰۵-۲۰۰۴ با ۹۵ امتیاز که یک رکورد محسوب می شد، در اوج بود. ۸ سال قبل منچستریونایتد با ۲۰ امتیاز کمتر از این مقدار قهرمان شده بود. اگر آن فاصله نسبتاً کم از فضایی رقابتی خبر می داد اما در عین حال ناشی از ناتوانی تیم های صدرنشین برای استفاده از تمام توان و رساندن فاصله به حداکثر ممکن بود اما مورینیو این کار را کرد و با بیشترین اختلاف قهرمان شد.
او آمار خوبی دارد اما اشتیاق و علاقه شدید به این مربی پرتغالی به نحوی بود که حتی وقتی به نظر می آمد هواداران از او دل خوشی ندارند نمی توانستند حرف هایش را فراموش کنند. در حالی که انگلیسی حرف زدن یک مرد باهوش و خارجی به خودی خود گوش نواز بود، او حرف هایی برای گفتن داشت. او در طول ۲ فصل نخست حضورش چنان ریتم و ضرباهنگ دلپذیر و منسجمی به چلسی داده بود که در تاریخ باشگاه بی سابقه می نمود.
قدرتش از ۱۵ آگوست سال ۲۰۰۴ که بازیها با نخستین سفر آبی های لندن به اولدترافورد آغاز شد نمایان بود. بازی یکنواخت یونایتدها و نمایش ضعیف روی کین در پست دفاع میانی که به آن علاقه ای نداشت سبب شد دیدیه دروگبا و ایدور گودیانسن همکاری خوبی داشته باشند و مهاجم ایسلندی در نهایت تنها گل آن میدان را به ثمر رساند. مورینیو بازیکنان خوبی را از خود به جا گذاشت و رکوردش در فصل نقل و انتقالات دست نیافتنی به نظر می رسد. شاید بتوان ادعا کرد که پیتر چک، جان تری، فرانک لمپارد و دروگبا مهمترین بازیکنان او بودند که همه غیر از آخری همچنان به باشگاه وفادار خواهند ماند.
آماده ساختن بازیکنان و ایجاد انگیزه در آنان کاری بود که مورینیو به بهترین شکل انجام داد. منچستریونایتد در ۱۰ بازی برابر چلسی از تابستان سال ۲۰۰۴ فقط به یک پیروزی دست یافت آرسنال حتی بدتر بود و نتوانست در این مدت چلسی را شکست دهد. تنها لیورپول بود که چلسی را آزار داد به ویژه اینکه ۲ بار در نیمه نهایی جام قهرمانان اروپا تیم مورینیو را حذف کرد و باید گفت شیوه مربیگری رافائل بنیتس بیش از همه به ژوزه مورینیو شباهت داشت. این پرتغالی شخصیت ویژه ای داشت و تمام خصوصیات خوب و بدش در ۲ بازی برابر بارسلونا در اوایل سال ۲۰۰۵ به نمایش گذاشته شد. فوتبال او با تأثیرگذاری و هنرهای زیبایش در بازی برگشت در استمفوردبریج قدرتنمایی کرد. چلسی که در بازی رفت در نوکمپ ۲-یک شکست خورده بود چنان از اشتباهات بارسلونا استفاده کرد که قبل و بعد از آن سابقه نداشت. تیم مورینیو در طول ۲۰ دقیقه و روی ضد حملات ۳-صفر از بارسلونا پیش افتاد البته با ۲ گلی که چلسی خورد یک ضربه سر دیرهنگام به داد چلسی رسید تا این تیم ۴-۲ و در مجموع ۵-۴ برنده شود. کسب چنین نتیجه ای برابر بارسلونا کاری بود که از کمتر کسی به جز مربی نامدار پرتغالی برمی آمد.
در بازی رفت ۲ تیم، دروگبا ۲ کارت زرد از آندریاس فریسک داور سوئدی دیدار گرفت و مورینیو این اخراج را با اثرگذاری همتای خود بین ۲ نیم مرتبط دانست. وی گفت: «وقتی دیدم فرانک رایکارد به رختکن داوران می رفت نمی توانستم باور کنم.» البته او بعدها اعتراف کرد که هرگز چنین چیزی ندیده و به حرف های دست اندرکاران تیم استناد کرده است. فریسک هم مدتی بعد گفت در هنگامی که مربی هلندی بارسا شروع کرده درباره بازی حرف بزند، صحبتش را قطع کرده است. این داور پس از اینکه با تهدید به مرگ روبرو شد، از دنیای فوتبال کناره گیری کرد. در دیدارهای یک چهارم نهایی برابر بایرن مونیخ مورینیو از همراهی تیمش محروم شد برخی می گفتند مورینیو که در بازی استمفوردبریج در جایی دیده نشد با پنهان شدن در سبد لباس ها به صورت قاچاقی وارد رختکن شده و در جریان بازی هم با جاسازی ابزارهای ارتباطی در درون کلاه پشمی کمک مربی چلسی یعنی روی فاریا با نیمکت ارتباط داشته است.
با وجود همه این نکات مثبت، یک مشکل قدیمی در چلسی ویرانگر شد. مبالغ زیاد پول مالک روس باشگاه که او را از یک صاحب باشگاه محلی به مردی نامدار در عرصه فوتبال جهان مبدل کرد، بلای جان چلسی شد. هیچ کس در نظر نگرفت که مورینیو علاقه ای به امضای قرارداد ۳۰ میلیون پوندی برای خرید آندری شوچنکو نداشت. از آن زمان مهره چینی چلسی چندان تعریفی نداشت و در بافت گسترده تر هیچ چیز سرجای خود نبود و موج انتقادات به ویژه پس از شکستگی جمجمه چک روانه باشگاه شد. آوردن آورام گرنت پس از فرانک آرنسن در جمع کادر چلسی ساختار باشگاه را بیش از پیش پیچیده کرد و به نظر می رسید موفقیت های مورینیو در معرض نابودی قرار گرفته است.
خریدها دیگر خوب نبود مثلاً جان اوبی میکل ارزش غرامت پرداخت شده به منچستریونایتد را نداشت و مورینیو هم آن هافبک وسطی را که در فصل نقل و انتقالات ژانویه مد نظر داشت نتوانست به خدمت بگیرد. او با ناراحتی در فصل نقل و انتقالات تابستان با چلسی که پول های خرید را قطع کرده بود همکاری کرد، حتی به این قیمت که اعتبارش کم می شد. شاید او نمی توانست با این توهین کنار بیاید که رییس باشگاه پس از کسب نتایج برابر استون ویلا و روزنبورگ او را اخراج کرده است.
آبراموویچ به خاطر ارضای روحش و شاید هم به دلیل ارزش چلسی به عنوان یک تیم جهانی به دنبال فوتبال زیباست.
مورینیو هم با آن هوش و ذکاوت و جاه طلبی شاید بتواند دوباره خود را مطرح کند و ماهیت ماشینی فوتبال را متعادل سازد. آبراموویچ ابزار لازم را برای جمع آوری کردن دوباره نیروهای لازم دارد. با وجود کسب موفقیت های فراوان در طول ۳ سال گذشته هر یک از این ۲ در نهایت دیگری را عامل پایان همکاری معرفی کردند.

اصلاح جملات در گفتگو با همسر

تازه ازدواج کرده ايد؟ رابطه شما با همسر گرامي تان چطور است؟ حتما از تفاوت هاي رفتاري تان به شدت متعجب هستيد. موافقيد با هم مروري بر رابطه شما داشته باشيم؟ ممکن است با موارد عجيب و غريبي در ارتباط با همسرتان روبه رو شويد که ساعت ها فکر شما را مشغول کند. خيلي ها که کمي زيرک و به عبارت عاميانه «تيزتر» هستند حتي در محيط کار و درس هم متوجه اين تفاوت ها ميان زن و مرد مي شوند. به طور معمول خانم ها چون به مسائل دقيق تر و با ريزبيني خاصي نگاه مي کنند، بيشتر متوجه اين تفاوت ها مي شوند. يکي از اين مسائل مهم و جالب، شيوه برقراري ارتباط مردهاست که کاملا با زن ها فرق مي کند.

حرفم را قطع نکن
وقتي آقايي ميان صحبت خانم آمده و حرف او را قطع مي کند، خانم حس مي کند آقاي محترم به او گوش نمي کند اما بايد به ونوسي هاي محترم يادآوري کنيم که مردها در اغلب اوقات حرف همديگر را قطع مي کنند تا نقطه نظري را مطرح کنند و به هيچ وجه از اين ماجرا حس بدي ندارند و فکر نمي کنند طرف مقابل به حرف آنها گوش نمي دهد، به خصوص اگر قطع کلام به علت طرح يک نقطه نظر مهم و يا اصطلاح مرتبط با موضوع و يا بحث بوده باشد. در اصل، وجود ارتباط با موضوع صحبت در حرف آقايان، ثابت مي کند که آنها به صحبت همسرشان گوش مي کنند. وقتي خانم حس مي کند که آقا گوش نمي کند، در اصل نتيجه اشتباهي گرفته و بايد از اين پس به اين نتيجه برسد که او گوش مي کرده اما نمي دانست بايد اجازه دهد صحبت او تمام شود و بعد حرف بزند!

من با تو فرق دارم
مردها با قوانين و ضوابط متفاوتي با ديگران ارتباط برقرار مي کنند. اين اوضاع درست شبيه بازي بسکتبال است. هدف نهايي آنها، انداختن توپ داخل سبد است. بازيکنان آن قدر اين توپ را عقب و جلو مي اندازند تا شوت نهايي انجام شده و آن را به سبد بيندازند. هيچ کس نمي داند چه موقع يک بازيکن، توپ را از دست ديگري مي گيرد. فقط وقتي مشکل پيش مي آيد که توپ فرد به داخل سبد نيفتد. وقتي يک مرد ميان حرف همسرش مي آيد تا موضوعي را مطرح کند و اتفاقا به هدف هم نزديک مي شود، آخرين موضوعي که به فکرش مي رسد اين است که بي ادب يا بي احترام بوده است! در اين مواقع اگر طرف صحبت آقا، همسرش باشد، خانم ناراحت مي شود و آقا هم متعجب مي ماند که چرا منظورش را نرسانده است. او از خانم انتظار دارد به جاي ناراحتي بگويد: «به چه مورد خوبي اشاره کردي»! در حالي که خانم از او انتظار دارد معذرت خواهي کند.

چه بايد کرد؟
درحين مکالمه و برقراري ارتباط ميان زن و مرد، اگر خانم از اينکه ايده ها و نظرها مثل توپ بسکتبال عقب و جلو مي شوند، ناراحت باشد مي تواند با يک لحني دوستانه و مستقيم بگويد: «چند لحظه صبر کن تا من مطالبم را کامل توضيح دهم و بعد درباره نظر خودت صحبت کن.» به اين ترتيب، مرد با خوشحالي به صحبت هاي خانم گوش مي کند و اتفاقا از اينکه متوجه شده چه بايد بکند و چه انتظاري از او مي رود، خوشحال مي شود. لازم نيست به او دستور داده شود و يا با تندي و بداخلاقي با او صحبت شود. اين کار اصلا جواب نمي دهد و مکالمه به دعوا مي انجامد. حتي اگر دوباره طبق عادت مردانه ميان حرف خانم پريد، باز خانم بايد با متانت بگويد: «باشه. خيلي خوب. من فعلا صحبت نمي کنم تا تو درباره افکارت صحبت کني.» اين راهکار دوستانه و مقبول بسيار بهتر از ايجاد تنش و ناراحتي است.

حرف آخر
کلام آخر اينکه بهترين پاسخ از طرف خانم در مواقعي که شوهرش حرف او را قطع مي کند، اين است که مساله را به خودش نگيرد و با راهکاري دوستانه به صحبت هاي او گوش و حتي درباره نظر او هم صحبت کند. آسان ترين روش براي انجام اين کار، آن است که کمي گوش کند، صحبت هاي او را تکميل کند و بعد به صحبت هاي خودش ادامه دهد. بنابراين بهتر است از اين جملات استفاده کند: «عقيده خوبي است اما...» يا «عالي گفتي، بگذار من هم دراين باره جور ديگري صحبت کنم.» ميان اين عبارت ها و جمله «تو اصلا گوش نمي کني» زمين تا آسمان تفاوت وجود دارد. اگرچه پيام هر دوي آنها يکي است اما جمله مثبت و مودبانه نشان مي دهد که قصد توهين و دفاع وجود ندارد و خانم اين قطع صحبت را توهين به شخصيت خود نمي داند. به اين ترتيب، آقاي محترم هم حالت دفاعي نمي گيرد، جنگ و دعوا به پا نمي شود و آقا حسابي کيف مي کند چون مي داند که آقايان چقدر از تحسين و پذيرفته شدن لذت مي برند!

خطاهاي هشت گانه
در اينجا هشت نظر را مطرح مي کنيم که اغلب خانم ها وقتي احساس مي کنند همسرشان به آنها گوش نمي کند، بيان مي کنند. حتي اگر خانم با لبخند و بدون لحن ناراحت اين نظريات را مطرح کند، باز هم اين نوع جملات چاره ساز نبوده و مشاجره ايجاد مي کند:
- يک دقيقه دندان روي جگر بگذار تا حرفم تمام شود.
- آيا کسي هست دو دقيقه به من گوش کند.
- بگذار من هم حرف بزنم.
- من فقط مي خواهم حرفم تمام شود البته اگر کسي اجازه دهد!
- تو اصلا گوش نمي کني و...
وقتي اين عبارات گفته مي شود، مرد حالت تدافعي به خود مي گيرد، به خصوص اگر لحن خانم ناراحت و تند باشد. به نظر آقا او گوش مي کند و خانم مي تواند در هر مرحله از صحبت قدري صبر کند تا نظر او را هم بشنود. آقا احساس مي کند خانم ناراحت است و حرف هاي ناراحت کننده مي زند و خانم هم فکر مي کند شوهرش قوانين برقراري ارتباط را نمي داند. اگر زن و مرد اين ماجرا را درست درک کنند، آن وقت حامي همديگر مي شوند، در غير اين صورت به شکل دو جبهه مخالف درمي آيند که دائم با هم در دعوا و مشاجره هستند.

شوخي‌هاي جبهه

به بهانه فرا رسيدن 27مين سالگرد آغاز جنگ تحميلي و هفته دفاع مقدس، از جلد سوم كتاب فرهنگ‌نامه جبهه، شوخ‌طبعي‌ها، چند نمونه انتخاب كرديم كه مي‌خوانيد:

بلندشو كمي استراحت كن
منعش نمي‌كردي صبح را به ظهر و ظهر را به شب و شب را به صبح مي‌رساند در رخت‌خواب. خيلي بي‌حس و حال بود. چشمت كه به او مي‌افتاد بي‌اختيار خميازه مي‌كشيدي، احساس خستگي و رنجوري به تو دست مي‌داد و جاجا مي‌كردي و دلت مي‌خواست فقط بخوابي. اما اين‌طور نبود كه بتواني به سادگي گوشه دنج و خلوتي پيدا كني و به خواب ناز فرو بروي. خودِ «خواب‌آلو»ي گروهان را بچه‌ها بلايي به سرش مي‌آوردند كه اگر مي‌خوابيد هم بدون شك يك‌سره خواب بد مي‌ديد و مرتب، هراسناك و ملتهب از خواب مي‌پريد. چشمش كه گرم مي‌شد، طغاي دسته مي‌آمد بالاي سرش: ببين! ببين! و شانه‌هايش را آن‌قدر تكان مي‌داد تا بيدار مي‌شد، بعد مي‌گفت: «بلند شو يه خورده استراحت كن، دوباره بخواب پسرم!» حالا ساعت چند بود؟ يازده صبح! همه مي‌مردند از خنده؛ يا آن شوخي قديمي كه: «پاشو پاشو!» بعد كه بنده خدا از جا مي‌پريد: «چيه چيه؟» با بي‌خيالي و خون‌سردي جواب مي‌شنيد:‌ «هيچي، برادر فلاني (اسم شخص) مي‌خواست بيدارت كنه، من گفتم ولش كن گناه داره، تازه خوابيده!»

سلام عليكم
براي اصلاح موي سرم به سلماني گردان رفتم. بالاخره نوبتم شد. آقا! چشمت روز بد نبيند، با هر حركت ماشين بي‌اختيار از جا كنده مي‌شدم. از بس كثيف و كُند شده بود. هر بار كه تكان مي‌خوردم به آيينه نگاه مي‌كردم و سلام مي‌دادم. برادر سلماني وقتي متوجه حركت من شد پرسيد: «چه كار مي‌كني اخوي؟» گفتم: «هيچي، چه كار مي‌خواستي بكنم؟» گفت: «با خودت حرف مي‌زني؟»‌ گفتم: «نه با پدرم حرف مي‌زنم». با تعجب پرسيد: «با پدرت؟» توضيح دادم: «بله، شما هر بار كه ماشين را داخل موهايم مي‌كني چنان آنها را مي‌كشي كه پدرم جلو چشمم مي‌آيد و من به احترام بزرگ‌تر بودن ايشان سلام مي‌دهم!»

آخ مُردم
در عمليات بيت‌المقدس 7 يكي از بچه‌ها مجروح شده بود مي‌گفت: «برادرا! اميدوارم روحيه‌تان تضعيف نشود، من تركش خورده‌ام». گفتيم: «خوب منظور؟» گفت: «هيچي مي‌خواستم بگويم آخ مُردم!»

مستحب است بروم
بنده خدا، يكي، دومرتبه همين‌طوري، بي‌منظور به مناسبتي گفته بود مستحب است آب را لاجرم ننوشيم يا در آن ندميم و امثال آن. بچه‌هاي سنگر چنان بلايي به سرش آوردند كه ديگر بسم‌الله را هم موقع غذا خوردن زوركي مي‌گفت. جرأت داشتي بگويي برادر از اينجا بلند شو بنشين آنجا، قيافه زاهدانه‌اي مي‌گرفتند و حكيمانه جواب مي‌دادند: «نه، مستحب است بروم. به قول برادر (فلاني) مكروه است، معصيت دارد، نمي‌شود» يا از آن طرف چپ مي‌كردند و ليوان آب را برمي‌داشتند و به آن خيره مي‌شدند. در حالي كه بقيه فرياد واعطشايشان بلند بود توضيح مي‌دادند: «در خبر آمده است كه نگاه كردن به آب نور چشم را زياد مي‌كند!» يا: «برويم بخوابيم، مي‌گويند ثوابش آن‌قدر زياد است كه گويي در ركاب پيامبر(ص) شمشير زده‌اي!»

مواظب باش نخندي
گاهي پيش مي‌آمد كه دو نفر در حضور بچه‌ها با هم بلند صحبت مي‌كردند و كارشان به يكي به دو مي‌كشيد. يكي اين مي‌گفت يكي او و پيدا بود سوءتفاهمي شده، بچه‌ها به‌جاي اينكه بنشينند و مثل پشت جبهه تماشا كنند يا حتي دو طرف را تحريك كنند هر كدام سعي مي‌كردند به نحوي قضيه را فيصله بدهند؛ مي‌گفتند: «مواظب باش نخندي»؛ آن‌قدر مي‌گفتند كه خودشان هم به خودشان و كار خودشان مي‌خنديدند و شرمنده و متنبه به كنجي مي‌نشستند.

سربالایی جنگ
 

تالیف: قائمی، پروین
تاریخ انتشار: تير 1386
قيمت: 9000 ريال
شابک: 9-202-419-964-978
نوبت چاپ: اول ، بهار 1386
شمارگان: 1500

معرفی کتاب: مجموعه سربالایی جنگ سه داستان کوتاه را در خود جای داده و می کوشد تا جنگ و مبارزه را پسوند همیشگی زندگی انسانهای آزاده بداند و حکایت کند از سربالایی سختی که در زندگی ما حضور دارد ...
خانم صاحبخانه داد می زند :
"وصیت هات تموم شده ؟ اومدی ؟ "
« پروین خانم ! نمون اینجا . برو لواسون خونه پدر شوهرت خطرناکه گور پدر خونه !»
آقای صاحبخانه بر می گردد و به او چشم غره می رود . می روند . در را می بندم و گوش می دهم چند لحظه بعد ، صدای گوش خراش ماشین آمریکایی شان می آید با رفتن آن ها محله ها قرق می شود ... من می مانم و کوچه و ...

Rack انرژی الکتریکی

همانطور که معماری منزل برایمان اهمیت دارد نحوه سیم کشی برق یک خانه هم می تواند نظر ما را به خود جلب کند. حتما برایتان اتفاق افتاده است که نیاز داشته باشید در مکان هایی خاص پریز برق داشته باشید و بالعکس در بعضی مکانهای دیگر برایتان خوشایند نیست! و یا در آشپز خانه با کمبود پریز برق برای اتصال کلیه وسایل الکتریکی مواجه می شوید. Eubiq System یک rack   انرژی الکتریکی است که برای  شما امکان استفاده از برق را تا 3.6 متر که معادل11.81 Feet است  فراهم می کند. این رک قابل استفاده در کلیه مکانها در منزل است.حتی در دفاتر کاری شما می توانید تا ماکسیمم 2 rack  را به هم اتصال داده  تا از حجم  سیم کشی ها و رابط ها کاسته شود. میزان برقی که توسط اینrack تولید می شود در دو رنج 110 و 230 ولت است. این سیستم از امنیت بسیار بالایی برخوردار است و حتی در ضمن فعال بودن آن تماس دست هیچ خطر برق گرفتگی را برای شما به دنبال ندارد.

گیرنده GPS برای ماشین

این وسيله اي که در شکل می بینید در درون خود یک گیرنده GPS از نوع SiRF Star III دارد و به فندک ماشین شما متصل می شود و از طریق ارتباط Bluetooth به وسایلی که دارای قدرت گرفتن این امواج را دارند موقعیت شما را می دهد. نام این گدجت Holux GR-239 است و می تواند اطلاعات خود را از 20 ماهواره به طور هم زمان دریافت کند. از دیگر قابلیت های این گیرنده GPS ،اتصال آنتن خارجی به آن و همچنین ارتباط از طریق USB است. قیمت این محصول که در حال حاضر فقط در کشور انگلستان است 60 پوند می باشد.