طرز تهیه قارچ شکم پر کلاسیک

در صورتی که از دوستداران قارچ می باشد این غذا می تواند در فهرست غذای هفتگی شما باشد. قارچ شکم پر با طبخی آسان مناسب برای مهمانی ها نیز می باشد. در ادامه مطلب با مواد لازم و طرز تهیه قارچ شکم پر آشنا می شوید

مواد لازم برای ۲ نفر

طرز تهیه

مرحله ۱ – فر را با حرارت ۲۰۰ درجه سانتیگراد روشن کنید.

مرحله ۲ – قارچ را شسته و تمیز کنید، سپس تنه آن را جدا کرده و ریز خرد کنید.

مرحله ۳ – کره را در تابه ریخته و روی حرارت متوسط قرار دهید، قارچ های ریز شده را به همراه پیازچه به کره بیافزایید و برای ۴ تا ۵ دقیقه تفت دهید.

مرحله ۴ – گردو، نمک، فلفل و سیر را اضافه کنید و برای ۱ دقیقه دیگر تفت دهید.

مرحله ۵ – تابه را از روی شعله برداشته، جعفری و آرد سوخاری را اضافه کنید و مخلوط نمایید.

مرحله ۶ – قارچ های خالی شده را با روغن زیتون چرب کنید و داخل آنها با مخلوط مواد پر کرده و در نهایت روی آنرا با پنیر پارمسان بپوشانید.

مرحله ۷ – قارچ های شکم پر را به مدت ۳۵ تا ۴۰ دقیقه در فر گذاشته تا پخته و روی قارچ طلایی شود، سپس در ظرف مورد نظر چیده و گرم سرو نمایید.

آموزش تهیه تیرامیسو موزبه صورت تصویری

چگونه موهای زائد را از بین ببریم؟

یک متخصص پوست و مو تاکید کرد: «جهت از بین بردن موهای زاید با استفاده از تیغ تاکید بر عدم استفاده از تیغ در جهت خلاف رویش موها است چرا که موجب ایجاد موهای زیرپوستی و بروز جوش های التهابی می شود.»

سلامت نیوز :یک متخصص پوست و مو تاکید کرد: «جهت از بین بردن موهای زاید با استفاده از تیغ تاکید بر عدم استفاده از تیغ در جهت خلاف رویش موها است چرا که موجب ایجاد موهای زیرپوستی و بروز جوش های التهابی می شود.»

دکتر محمد رضوانی  گفت:«برای از بین بردن موهای زاید می توان از دو روش موقت و دائمی استفاده کرد.
از بین بردن موهای زاید از طریق روش موقت در واقع شامل همان روش استفاده از تیغ، اپیلاسیون یا کندن موها و نیز روش موزدایی با استفاده از مواد شیمیایی است.»
وی ادامه داد:«جهت از بین بردن موهای زاید با استفاده از تیغ تاکید بر عدم استفاده از تیغ در جهت خلاف رویش موها است چرا که موجب ایجاد موهای زیرپوستی و بروز جوش های التهابی می شود که در نتیجه لکه هایی بر روی پوست فرد ایجاد می شود.

استفاده از روش اپیلاسیون برای از بین بردن موهای زاید در افرادی که موهای فر و یا پوست بسیار نرم نداشته باشند مشکلی ایجاد نمی کند اما استفاده از این روش برای افرادی که موهای پیچ خورده دارند موجب ایجاد موهای زیرپوستی در فرد می شود و استفاده از مواد شیمیایی نیز برای افرادی که پوست حساسی ندارند روش مناسبی جهت از بین بردن موهای زاید است. »
این متخصص پوست و مو افزود:« از جمله روش های دائمی جهت از بین بردن موهای زاید می توان به الکترولیز و لیزر اشاره کرد که روش الکترولیز به دلیل زمان بر بودن و اذیت بسیار فرد روش چندان مناسبی نیست اما استفاده از لیزر جهت از بین بردن موهای زاید حدود 70 تا 80 درصد اثر بخشی دارد روش مناسبی جهت از بین بردن موهای زاید است و حدود 20 تا 30 درصد از موهای باقیمانده نازک تر شده و معمولا افراد از این روش نتایج مطلوبی کسب می کنند.»

به گزارش خبرآنلاین، سارتر که منتقد سیاست های فرانسه در الجزایر و جنگ ویتنام بود، پس از بازگشت از کوبا کتاب جنگ شکر را نوشت و در آن به شرح دیدارهایش با چهره های انقلابی کوبا پرداخت.

او در این کتاب انقلاب کوبا و زمینه های شکل گیری آن را نیز تحلیل کرد.

چه گوارا، ژان پل سارتر و سیمون دوبوار

سارتر بعد از مرگ چه گوارا گفت که «نه تنها او یک روشنفکر بلکه کامل ترین انسان دوران ما بود.»

چه گوارا، ژان پل سارتر، سیمون دوبوار و فیدل کاسترو

براساس این لیست، قیمت بلیت قطارهای رجاء به طور متوسط 2200 تومان افزایش یافته است که مسئولان شرکت رجاء معتقد هستند این قیمت باید بیش از این افزایش پیدا کند تا بتواند هزینه ها را جبران کند.
 
همچنین شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران اعلام کرده است که در صورت ارائه پکیج غذای اختیاری در قطار‌های ویژه 45000 ریال به بهای بلیت اضافه می شود و در صورت ارائه پذیرایی در قطار‌هایی که پذیرایی ندارند با افزایش مبلغ، هزینه پذیرایی پس از تأیید معاونت مسافری راه‌آهن به قیمت بلیت افزوده خواهد شد.

بلند پروازی به سبک RTR-X

برای دوستداران بخش خودروهای عضلانی( Muscle Car ) خودرو RTR-X که بر پایه فورد ماستنگ فست بک مدل 1969 شکل گرفته است، بیشتر شبیه یک رویا بوده تا آنکه به دنیای خودروسازی تعلق داشته باشد.

بسیاری با این خودرو چه از طریق بازدید از سایت سازنده و یا انجام یک رانندگی مجازی در سری بازی اتوموبیل رانی Need For Speed آشنا هستند.

برای دوستداران بخش خودروهای عضلانی( Muscle Car  ) خودرو RTR-X که بر پایه فورد ماستنگ فست بک مدل 1969 شکل گرفته است، بیشتر شبیه یک رویا بوده تا آنکه به دنیای خودروسازی تعلق داشته باشد. اهداف ساخت خودرو RTR-X  بسیار بلند پروازانه بوده است. تلاش تیم سازنده نه تنها بر طراحی و ارائه ظاهری خاص و منحصر به فرد متمرکز شده بلکه سطح امکانات، این خودرو را برای رانندگی های سخت نیز آماده کرده است. RTR-X تقریبا از هیچ و توده ای قطعات آهنی به یک خودرو زیبا مبدل شده است. در هیچ کدام از قسمت های آن قطعات اصلی مدل های سال 1969 به کار نرفته و بدون شک RTR-X یکی از جاه طلبانه ترین خودروهایی است که تاکنون دیده اید.

در پشت هر تغییر صورت گرفته بر روی این خودرو داستانی نهفته است. به عنوان مثال در رابطه با موتور آن به لطف رابطه نزدیک تیم تیونینگ با موسسه فورد ریسینگ، موتور 5 لیتری Boss 302R  در اختیار آنها قرار گرفته و سپس با تغییرات ایجاد شده، مبدل به یک هیولا شده است. از سوی دیگر همکاری نزدیک تیم تیونینگ با موسسه MoTeC  که در زمینه توسعه و تولید واحد کنترل الکترونیکی( ECU  ) به فعالیت می پردازد، منجر به تولید ائی سی یو M800 به صورت اختصاصی برای این خودرو شده است.

خلاصه کردن ویژگی های این خودرو کار آسانی نمی باشد. بخش اگزوز در واقع نمایانگر فعالیت حرفه ای مهندسان موسسه تویینز توربو است. منیفولدها و لوله های اگزور RTR-X به نوعی یک شاهکار هنری از این مرکز محسوب می شوند.

کمک فنرهای JRi حرکتی آزادانه را در گلگیرهای متورم این خودرو داشته و بدین ترتیب ارتفاع نسبتا کم خودرو از سطح زمین که بسیاری علاقمند به آن هستند، مشکل چندانی برای آن ایجاد نمی کند. در قسمت تعلیق عقب نیز به لطف پایه ساخت  Maierو نگهدارنده ویژه سه تایی ساخت Steen Chassis همه چیز به خوبی کار می کند.

بخش رینگ و تایرهای RTR-X  از همان ابتدا برای تیم سازده اهمیت ویژه ای داشته است. رینگ های پنج پره Work Meisters  به رنگ سبز و انحصاری برای این خودرو تولید شده است. اندازه رینگ های جلو  18*10-20  و عقب  18*12-20 انتخاب شده است.

بخش داخلی RTR-X ترکیب جالب توجه ای از عناصر خودروهای خیابانی و  مسابقه ای را در خود جای داده است. تلاش انجام شده بی نتیجه نبوده و این گونه به نظر می رسد که با فضای داخلی یک خودرو مسابقه ای مدرن مواجه هستید. با نگاهی به ترمز دستی بزرگ این خودرو می توان لحظاتی مرفه با صدای جیغ تایرها را پیش بینی کرد! رادیو زیبا با ظاهر قدیمی به کار رفته در آن نیز یکی از معدود وسایلی است که انسان را به سال های دور می برد! نمایشگر پیش روی راننده نیز اطلاعات مختلفی را در اختیار وی قرار می دهد.

بدون شک خودرو RTR-X  تحت تاثیر فرهنگ های خودروسازی مختلف قرار داشته که در قالب این خودرو به هم پیوند خورده اند. بخشی از آن خیابانی، بخشی مسابقه ای و حتی بخشی نمایشی است. از سوی دیگر در عین کلاسیک بودن، خودرویی مدرن محسوب شده و از عملکردی چشمگیر و ظاهری بی نظیر بهره می برد.