تبیان، دستیار زندگی

معاونت خدمات شهری و محیط زیست شهرداری منطقه سه تدابیر لازم و ضروری برای تردد روان شهروندان و وسایل نقلیه عمومی و خصوصی در معابر و بزرگراه های این منطقه پیش بینی کرد.
به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه سه، مهدی هوشیار سرپرست معاونت خدمات شهری و محیط زیست با اشاره به لزوم آمادگی این منطقه برای بارش های فصلی و خدمات رسانی بهینه به شهروندان گفت: ضمن رعایت پروتکل های بهداشتی، جلسات هم اندیشی با شهرداران نواحی ششگانه، معاونین و روسای خدمات شهری، ناظرین فضای سبز و خدمات شهری برگزار شد که ضمن تبادل نظر درباره ارائه خدمات بهینه به شهروندان، درباره موضوعات مهمی تصمیم گیری شد.
به گفته هوشیار، بررسی عملکرد اکیپ های اجرایی در سال گذشته و رفع معضلات برای سال 99، اصلاح پست بندی ماشین آلات تخصصی، تدوین و به روز رسانی سناریوی عملیاتی در زمان بارش های فصلی، جانمایی و احداث و تجهیز سایت های برف روبی نواحی ششگانه و سایت مرکزی منطقه، سرویس و راه اندازی دستگاه ها از قبیل:( باب کت، بیل بکهو، لودر)، تهیه لوازم انفرادی برف روبی و تجهیز کارگران شامل: (لباس گرم، کلاه، چکمه، دستکش، بیل و پارو)، چیدمان مخازن شن در سطح بزرگراه های اصلی منطقه، تامین و تجهیز ماشین آلات، و نیروی انسانی مورد نیاز از جمله تدابیر این منطقه برای فصول سرد سال است.

مرتضی مطهری معاون فنی و عمران شهرداری منطقه ۶ تهران با اعلام مسیرهای رینگ ویژه دوچرخه‌سواری در قلب فرهنگی پایتخت، گفت: تا سال ۱۴۰۰ حدود ۲۹ هزار مترمربع مسیر ویژه دوچرخه در این منطقه احداث می‌شود.

به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه ۶ مرتضی مطهری، معاون فنی و عمرانی شهرداری منطقه شش تهران در تشریح وضعیت احداث مسیرهای ویژه دوچرخه‌سواری در این منطقه مرکزی پایتخت، گفت: متاسفانه در گذشته، مسیرهای پیاده و دوچرخه مورد کم‌توجهی واقع شده و تهران شهر خودرو محور بود. تنها در وسط بلوار کشاورز یک مسیر مشترک عابر و دوچرخه وجود داشت که به دلیل دسترسی نامناسب و ناایمن بودن، کمتر مورد استفاده واقع می‌شد.

وی افزود: با توجه به اینکه در سال‌های اخیر طرح جامع احداث مسیرهای ویژه دوچرخه‌سواری شهر تهران بر اساس استانداردهای لازم ایمنی، دسترسی مناسب و با مصالح خاص طراحی و اجرا شده است، امیدواریم درصد زیادی از ترددها در شهر تهران و به خصوص منطقه ۶ به عنوان قلب فرهنگی پایتخت که مرکز اداری، درمانی و آموزشی شهر است، به تردد با دوچرخه تبدیل شود.

معاون فنی و عمرانی شهرداری منطقه ۶ تهران از آماده‌سازی ۱۵ هزار مترمربع مسیر ویژه دوچرخه در این منطقه تهران خبر داد و گفت: تمامی این حجم از مسیرها از سال ۹۷ به بعد احداث شده است. در صورت تامین منابع امیدواریم تا سال ۱۴۰۰ حدود ۲۹ هزار مترمربع مسیر دوچرخه در منطقه احداث شود.

 مطهری در تشریح مسیرهای رینگ مسیر ویژه دوچرخه‌سواری در منطقه ۶ تهران، گفت: تقریبا تمامی خیابان‌ها و میادین مهم منطقه در این مسیرها قرار دارد. مسیر اصلی شرقی غربی از منطقه ۵ وارد میدان توحید و خیابان باقر خان شده و سپس از طریق بلوار کشاورز و کریمخان و مفتح به منطقه ۷ وصل می‌شود.

همچنین یکی از مسیرهای مهم دوچرخه‌سواری، مسیر بین کوی دانشجویان و دانشگاه تهران است که دانشجویان و کادر دانشگاه تهران با استفاده از آن می‌توانند نقش قابل توجهی در فرهنگ‌سازی دوچرخه‌سواری در شهر داشته باشند.

وی در واکنش به تردد برخی موتورسواران از مسیرهای ویژه دوچرخه، تاکید کرد: مهمترین مساله فرهنگ‌سازی است که در بخش‌های مختلف شهرداری تهران و نهادهای مرتبط در تلاش هستیم تا با آموزش و آگاه‌سازی شهروندان از حقوق خود و اقدامات بازدارنده مانند جریمه‌های راهنمایی به این مشکل رسیدگی شود. آنچه مربوط به مدیریت شهری می‌شود، ایجاد موانع و دستک‌هایی است که در عین حال که برای معلولین مناسب باشد و مانع عبور موتورسواران متخلف می‌شود.

مطهری در پاسخ به اینکه سهم منطقه ۶ و معاونت عمرانی شهرداری تهران در زمینه سرمایه‌گذاری برای تخصیص منابع جهت احداث این مسیرها به چه نسبتی است، گفت: از نظر قانونی، مناطق شهرداری اجازه ندارند برای این پروژه و پروژه‌های مشابه، رأسا اقدام به جذب سرمایه‌گذار کنند. ضمن اینکه در حال حاضر طرح موجود احداث مسیر دوچرخه نمی‌تواند نرخ بازگشت سرمایه مناسبی برای سرمایه‌گذاران داشته باشد. البته امیدواریم در آینده در شهرداری و شورای شهر تهران تمهیداتی برای این مساله اندیشده شود.

معاون برنامه ریزی، توسعه شهری و امور شورای شهرداری تهران از تدوین لایحه ای برای ساماندهی و نظم بخشی به فعالیت دفاتر 110 گانه خدمات الکترونیک شهر خبرداد و گفت: با توجه به تغییرات شتابنده عصر کنونی و انتظارات و مطالبات شهروندان برای دریافت خدمات غیرحضوری، باید مدیریت تغییر مبتنی بر فناوری اطلاعات در موسسه فناوران شهر حاکم شود.

به گزارش روابط عمومی معاونت برنامه ریزی، توسعه شهری و امور شورای شهرداری تهران، حامد مظاهریان در آیین تکریم و معارفه مدیر عامل موسسه فناوران شهر، کارکردهای این موسسه را نیازمند بازتعریف دانست و افزود: گذر زمان و تحولات آینده ناشی از آن ایجاب می کند  نوع فعالیت و کارکرد موسسه فناوران شهر در ساختار کلان شهرداری تهران باز تعریف شود  و این نیازمند شجاعت در تصمیم گیری است.

وی از فاوا به عنوان مهمترین سازمان مکمل  موسسه فناوران شهر در شهرداری تهران یاد کرد و اظهار داشت: با توجه به شرایط کنونی جامعه، اگر موسسه فناوران شهر شرایط خود را به سرعت بازنگری نکند و نقش اصلی خود را در ارائه خدمات کیفی تر و سریع تر به مردم بازیابی و تعریف نکند دچار آسیب هایی چون رکود و روزمرگی و  افت کیفیت خدمات رسانی خواهد شد. البته بهبود شیوه های خدمت رسانی به شهروندان شجاعت در تصمیم گیری را می طلبد.

معاون شهردار تهران، با اشاره به سرعت بالای تغییرات در حرفه های متصل به فناوری گفت: به نظر می رسد شهرداری تهران باید به عنوان نهادی خدمت رسان، ضمن همگامی با عصر توأم با تغییرات شتابنده، رهیافت هایی را برای بازتعریف نقش ها و جایگاه های خود در این زمینه پیدا کند. باید خود تغییری از درون رقم زده شود و در این میان موسسه فناوران شهر می تواند پیشگام باشد.

وی از تصمیم شهردار تهران برای انجام ممیزی املاک تهران توسط دفاتر خدمات الکترونیک شهر خبر داد و به تدوین لایحه ای برای ساماندهی و نظم بخشی به فعالیت 110 دفتر خدمات الکترونیک شهر اشاره داشت و افزود: شهرداری های موفق در جهان با بهره گیری از روش های روز فناورانه خدمات خود را به شهروندان از طریق سامانه های مجازی بر بستر وب و تلفن همراه ارائه می دهند. استفاده از این الگو می تواند مدیریت شهری را در تحقق رویکرد شفافیت، رضایتمندی مردم بر اساس شعار تهران شهری برای همه، یاری رساند.

معاون برنامه‌ریزی، توسعه شهری و امور شورای شهرداری تهران با تاکید بر لزوم پرهیز از روش های گذشته و تصورات سنتی اداره شهر گفت: باید از شیوه های روز برای ارائه خدمات نوین به شهروندان در بستر اینترنت استفاده کنیم. این امر، ضمن کمک به کاهش ترددهای غیرضروری در شهر و کاهش ترافیک و آلودگی هوا، به ارتقای سطح رضایتمندی مردم نیز منجر خواهد شد.

مظاهریان در بخش دیگر سخنان خود ضمن تقدیر از تلاش های داوود لطفی مدیرعامل سابق موسسه فناوران شهر در پویایی و شفاف سازی این موسسه، برای وی در جایگاه شهردار منطقه 17 آرزوی توفیق کرد.

وی همچنین از مهدی شریفیان سرپرست موسسه فناوران شهر خواستار ایجاد ثبات بر مبنای پیش بینی دورنمای کلان از ماموریت های این موسسه شد و اذعان داشت: فرصت پایه ریزی و انجام اقدامات نهادی در موسسه فناوران شهر فراهم است و می تواند به عنوان ثمره مدیریت شهری در خدمت رسانی کیفی به شهروندان ماندگار شود.

در ادامه نشست، محمد فرجود مدیرعامل سازمان فناوری اطلاعات و ارتباطات شهرداری تهران نیز اظهار داشت: خوشبختانه مسیر تحول در موسسه فناوران شهر با موضوع ممیزی ها و بازنگری در آیین نامه ها ودستورالعمل ها آغاز شده  است. اکنون که مردم نیز بر اساس تغییرات اناشی از شرایط روز جامعه، خدمات متفاوتی را مطالبه می کنند؛ دفاتر خدمات الکترونیک نیز باید به این تحول بپیوندند.

وی با تاکید بر لزوم تغییر نوع کار دفاتر خدمات الکترونیک به اقتضای تغییر شرایط، افزود: هم اکنون بخشی از خدمات دفاتر کاهش یافته و به بخشی دیگر افزوده شده است. با توجه به رغبت بیشتر شهروندان برای دریافت خدمات غیرحضوری، به نظر می‌رسد نقش دفاتر خدمات الکترونیک بسیار پررنگ شده و دچار دگردیسی جدی است.

فرجود، پاسخگویی به انتظارات و مطالبات روز مردم را از جمله اقدامات مهم دفاتر خدمات الکترونیک دانست و افزود: موسسه فناوران شهر نهادی جدی برای ایجاد تحول در خط مقدم ارتباط با شهروندان به شمار می رود و دفاتر خدمات الکترونیک می توانند به عنوان یکی از بهترین جایگاه ها در ارائه خدمات نسل جدید به شهروندان و مکمل خدمات الکترونیکی شهر بکوشند.

مدیرعامل سازمان فناوری اطلاعات و ارتباطات شهرداری تهران، همکاری و حمایت سازمان فاوا را از موسسه فناوران شهر و دفاتر خدمات الکترونیک برای ارتقای خدمت رسانی به شهروندان اعلام کرد.

سجاد احمدوند مدیرکل تشکیلات و بهبود روش‌های شهرداری تهران نیز به نمایندگی از مدیران کل حوزه معاونت برنامه ریزی و توسعه شهری و امور شورای شهرداری تهران نیز با اظهار خشنودی از انتخاب مدیران از درون سازمان، این شیوه را موجب دلگرمی کارکنان، تقویت ظرفیت های درون سازمانی و در نهایت ارتقای بهره وری سازمان شهرداری تهران دانست.

وی، از تلاش های داوود لطفی مدیرعامل سبق موسسه فناوران شهر که با بهره گیری از روحیه تیم سازی در بین همکاران، امور این موسسه را تا رسیدن به نتیجه راهبری نموده، قدردانی کرد و ویژگی هایی چون ممارست و پشتکار و جدیت مدیرعامل جدید این موسسه را عامل توفیق وی برای پیشبرد اهداف سازمانی عنوان و برای مهدی شریفیان آرزوی موفقیت کرد.

داوود لطفی مدیرعامل سابق موسسه فناوران شهر  شهردار کنونی منطقه 17 نیز با اشاره به  تشکیل گروه تحول در اداره کل تبیین با موضوع بهبود فرایند شهرسازی، آیین نامه اجرایی و انضباطی، آینده نگاری  و ارزیابی عملکرد دفاتر خدمات الکترونیک را از جمله اقدامات فاخری دانست که باید در تداوم مسیر کاری این موسسه به ثمر برسد.

مهدی شریفیان سرپرست موسسه فناوران شهر نیز دیدگاه استفاده از توانمندی‌های بدنه شهرداری تهران در پست های مدیریتی را قابل تقدیر دانست و بر لزوم  تصویب و اجرای لایحه ساماندهی دفاتر خدمات الکترونیک و اصلاح فرایندهای سازمانی تاکید کرد.

سرپرست موسسه فناوران شهر همچنین با تاکید بر لزوم تغییر پارادایم در حوزه سیاستگذاری برای بازطراحی ماموریت های این موسسه، تصریح کرد: استقرار دفاتر خدمات الکترونیک در خط اول خدمت رسانی به مردم نیازمند نگاه فرابخشی، بازتعریف و سیاستگذاری در سطح کلان در قالب پروژه مشترک با شهر هوشمند است و به نوعی ریل گذاری برای دستیابی به شهرداری چابک، در دسترس و شفاف محسوب می شود.

در پایان این نشست ضمن اهدای لوح سپاس به داود عباسی مدیرعامل سابق موسسه فناوران شهر، حکم مهدی شریفیان سرپرست موسسه فناوران شهر اعطا شد.

معاون امور اجتماعی و فرهنگی شهرداری منطقه 4 از اجرای طرح کمک های مؤمنانه به نیازمندان خبر داد و گفت: همزمان با ولادت باسعادت پیامبر بزرگ اسلام(ص) و هفته وحدت، حدود 12000 قلم سبد کالا بین نیازمندان منطقه 4 توزیع شد.

به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه 4 "محمد خادمی" با اعلام این خبر و با بیان اینکه متاسفانه از زمان شیوع ویروس کرونا مشکلات معیشتی فراوانی برای بسیاری از خانواده های کم برخوردار جامعه ایجاد شده است، افزود : یكی از اهداف مهم شهرداری تهران در دوران شیوع كرونا اجرای طرح نذر مومنانه با هدف كمك به نیازمندان بوده است و به همین منظور، توزیع دوازده هزارو 150 قلم سبد كالا ، گوشت نذری ، اقلام بهداشتی ، غذای گرم و كارت هدیه در میان خانواده های كم برخوردار ، با همکاری خیرین منطقه 4 در دستور کار قرار گرفت.

او اضافه کرد : در این طرح با مشاركت مركز خدمات اجتماعی ، خیرین و تشكلهای مردمی محلی منطقه ، پس از شناسایی خانوارهای نیازمند سطح منطقه نسبت به توزیع انواع كمكهای مردمی شامل اقلام بهداشتی ( ماسك ، و مایع ضد عفونی كننده ) به تعداد تقریبی  11000 قلم ، سبد كالا ، غذای گرم و گوشت نذری و حدود 1000 سبد کالا به همراه هدایای نقدی اقدام شد .     

خادمی همچنین با اشاره به برپایی غرفه های عرضه اقلام بهداشتی برای عموم شهروندان گفت : از دیگر فعالیتهای انجام شده در این ایام برپایی غرفه توزیع ماسك و مواد ضد عفونی كننده دست و سطوح با مشاركت خیرین ، گروه های بسیج و جهادی سطح منطقه است.

وی در پایان اظهار داشت: با توجه به تاكیدات مقام معظم رهبری(مدظله العالی) اجرای طرح كمك های مومنانه تا اطلاع ثانوی در سطح منطقه ادامه دارد .

اصنافی که با ایجاد سد معبر باعث نازیبایی شهری و ایجاد مشکل در تردد شهروندان می شوند در مرحله اول اخطار دریافت می کنند.

به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه 19، علی توکلی شهردار منطقه این خبر را اعلام کرد و گفت: شناسایی اصناف مزاحم به منظور صدور اخطار به آن ها و پیگیری برای رفع سد معبر این اصناف طرحی است که از روز شنبه 10 آبان در معابر اصلی نواحی یک تا سه این منطقه آغاز شده و در قالب یک برنامه منسجم تا 20 آبان نیز ادامه خواهد داشت.

او تصریح کرد: در این طرح ویژه، اصنافی که با مستقر کردن وسایل مختلف اقدام به ایجاد سد معبر و نازیبایی شهر می کنند شناسایی شده و پس از ابلاغ اخطار به آن ها، 48 ساعت مهلت دارند تا زواید فیزیکی خود را جمع آوری کنند.

به گفته توکلی درصورت عدم توجه به اخطارها، زواید فیزیکی توسط عوامل معبربان وشهربان جمع آوری و معبر باز می شود.

شهردار منطقه خاطرنشان کرد: طرح ضربتی رفع سدمعبر اصناف در 30 معبر اصلی منطقه از جمله میعاد ، میثاق ، بهمنیار، لطیفی، شهید صمدی، میلاد، آموزگار، شکوفه، زلفی، مهران، بخشنده ، شهید ورامینی، طالقانی، نور و سهیل شمالی در حال انجام است.

همچنین پوریای ولی، شهید شکری، مهران، میلاد ، بهمنیار، لقمان، رحمان شمالی، بدر، انقلاب، احد، پوریای ولی، جانباز و سهیل از دیگر معابر اصلی تعیین شده منطقه در اجرای این طرح هستند.

مغازه های اغذیه فروشی، سوپرمارکت ها، میوه و سبزی فروشی ها و ... از جمله اصنافی هستند که اقدام به سدمعبر  و ایجاد مشکل در تردد با اشغال فضایی از معابر می کنند.

سازمان مدیریت میادین شهرداری تهران با صدور اطلاعیه‌ای، ضمن عرض تبریک به مناسبت آغاز هفته وحدت و سالروز ولادت باسعادت حضرت رسول اکرم (ص) و امام جعفر صادق (ع) اعلام کرد: تمامی میادین و بازارهای میوه و تره بار، روز سه‌شنبه سیزدهم آبان از ساعت 8 صبح تا یک بعد از ظهر، باز و آماده خدمات‌رسانی به شهروندان هستند.
روابط عمومی سازمان مدیریت میادین شهرداری تهران از عموم شهروندان مؤکداً درخواست کرده است تا هنگام حضور در میادین میوه و تره بار مطابق پروتکل‌های بهداشتی، ضمن رعایت فاصله فیزیکی، حتماً از ماسک و دستکش استفاده نمایند.

کاروانی متشکل از هنرمندان همزمان با هفته وحدت با اهدای شاخه گل و کارت پستال این عید خجسته را به شهروندان تبریک می گویند.

به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه 15، اکبر مختاری معاون فرهنگی و اجتماعی شهرداری منطقه ضمن تبریک فرارسیدن میلاد خجسته پیامبر اکرم (ص) و امام جعفر صادق(ع) و نیز گرامیداشت 13 آبان روز مبارزه با استکبار جهانی گفت: به دلیل بحران کرونا و عدم امکان برگزاری تجمع و اجتماعات گروهی بنا به درخواست ستاد ملی مبارزه با کرونا ویژه برنامه هایی در فضای مجازی و معابر اصلی با رعایت تمامی پروتکلهای بهداشتی و فاصله گذاری اجتماعی همزمان با هفته وحدت در حال اجراست.

مختاری اضافه کرد: این برنامه ها با هدف تکریم، تعظیم و ترویج شعائر اسلامی به ویژه موضوع محوری « وحدت جامعه اسلامی»، بازشناسی ابعاد مختلف سالروز حماسه 13 آبان به ویژه برای مخاطبان نسل سوم و چهارم و تبیین نقش بصیرت و مقاومت در سایه وحدت و وفاق ملی اجرا می شود.

 او به تشریح این برنامه ها پرداخت و گفت: رژه نمادین کاروان« مهر و وحدت» متشکل از هنرمندان به صورت پیاده و سواره در معابر اصلی منطقه همراه با اهدای شاخه گل و کارت پستال به شهروندان، مدیحه سرایی و منقبت اهل بیت علیهم السلام توسط شاعران و مداحان اهل بیت(ع) در گذرها و نقاط منتخب منطقه در قالب سنت چارپایه خوانی و برگزاری مسابقه متنوع فرهنگی نظیر کتابخوانی، دلنوشته و شعر با موضوع «فرهنگ ایثار و دانش آموز» ویژه دانش آموزان در فضای مجازی از جمله این برنامه هاست.

برپایه این گزارش؛ هویت‌بخشی به سیمای بصری و آذین‌بندی اماکن عمومی و معابر پرتردد به مناسبت این عید خجسته، با نصب بنر و آویزهای زینتی انجام شده است.

 شهردار تهران گفت: در شرایط کرونایی دولت یک ریال از تعهدات خود به شهرداری تهران را عملی نکرد با این حال شهرداری تلاش کرد باری روی دوش مردم نباشد و بدون کمک دولت و با وجود تنگاهای مالی توسعه حمل و نقل عمومی را در دستور کار قرار داد.
 

به گزارش شهر پیروز حناچی شهردار تهران در آیین بهره برداری از صد دستگاه اتوبوس و مینی بوس جدید ناوگان حمل و نقل شهری در ابتدا با تبریک میلاد حضرت رسول گفت: پیامبر اسلام پیامبر مهربانی ها بود و با خلق حسنه خود در مدت کوتاهی تاثیر زیادی بر دل انسان ها گذاشته است و همچنین گرامیداشت همچنین یاد شهدای ۱۳ آبان را هم گرامی می داریم.

او افزود: در شرایط حاد کورونایی هستیم از ابتدای اسفند که کشور درگیر کرونا شد در تهران وضعیت خاص اعلام کردیم در نیمه فروردین تعداد تلفات کرونا به ۱۱۸ نفر رسیده بود و تا نیمه اردیبهشت کاهش معناداری داشت به طوری که میزان تلفات کرونایی ها در تهران به ۹ نفر هم رسید که سه نفر آنها هم از شهرهای مجاور آمده بودند اما هم اکنون کمتر از ۵۰ درصد آمار کشته شده های کرونا مربوط به تهران است این در حالیست که در سطح جهان با وجود اینکه آمار مبتلایان رو به افزایش است آمار تلفات کاهش داشته اما در ایران، آمار تلفات رو به افزایش است که دلایل مختلفی دارد و نمی توان همه آن را به گردن مردم انداخت.

حناچی در ادامه افزود:  در شرایطی که نمی توان کشور را به صورت کامل تعطیل کرد، رعایت فاصله های اجتماعی یکی از محورهای کنترل بحران است و می‌تواند از حاد شدن شرایط بکاهد و رعایت فاصله اجتماعی هم زمانی است که در ناوگان حمل و نقل عمومی مردم فاصله ها را رعایت کنند و بتوانیم تعداد اتوبوس ها و مترو را سه برابر موجودی فعلی کنیم که در کوتاه مدت امکان ندارد و در بلند مدت تلاش کردیم که قرارداد خرید ۶۳۰ واگن از چین را نهایی کنیم و همچنین دو قرارداد ساخت ۱۰۰ واگن در داخل و خرید اتوبوس را هم دنبال کردیم.

او در ادامه با اشاره به ساخت یکصد دستگاه اتوبوس توسط ایران خودرو افزود: از ایران خودرو به خاطر این که اتوبوس های ساخته شده را در موعد مقرر به شهرداری تحویل داد تشکر میکنم وقتی این قرارداد را می نوشتیم به ما گفتند ایران خودرو بدقول است اما من از دوستان ایران خودرو تشکر می کنم که به قول خود وفادار بودند. تمام تلاش ما این است که از میزان سختی ها و مشکلات مردم در شرایط فعلی بکاهیم و در سالی که به نام جهش تولید نامگذاری شده است خوشحالم ایران‌خودرودیزل فعال شده و امیدوارم این فعالیت برای مردم تهران برکت داشته باشد.

شهردار تهران درباره مصوبه دولت روحانی برای خرید ۱۹ هزار اتوبوس که محسن هاشمی در سخنان خود به آن اشاره کرده بود، گفت: ما در مواردی که قانون شده است هم مشکل داریم به عنوان مثال برای گرفتن اوراق مشارکت بانکها از ما ضمانت های صد درصدی می خواهند در حالیکه طبق قانون ۵۰ درصد بازپرداخت اوراق مشارکت با دولت است در مصوبه هایی که مربوط به حمل و نقل عمومی هم هست هم همه اعم از دولت شهرداری و سایر بخش ها مسئولیت دارند و باید به وظایف خود عمل کنند توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی یک خواسته اجتماعی است و بعد از حوزه سلامت باید در اولویت اول تخصیص اعتبارات باشد و من همین جا اعلام می کنم که در شرایط کرونایی یک ریال از دولت دریافت نکرده ایم و با این حال تلاش کردیم که باری بر روی دوش مردم نباشیم .

حناچی به تحریم های ظالمانه آمریکا اشاره کرد و گفت: تحریم‌های ظالمانه آمریکا مردم را هدف گرفته این در حالی که است که جهان در بحران کروناست اما آمریکا اجازه نمی دهد ایران از وام‌هایی که به حوزه سلامت و خرید دارو مربوطه است استفاده کند و این نشان می دهد که مردم هدف تحریم ها هستند شهردار تهران ادامه داد: هیچکس از تحریم خوشش نمی آید و به آن افتخار نمی کند. تحریم  زیبنده نیست اما  باید بتوانیم تهدیدها را به فرصت تبدیل کنیم و تلاش برای کاهش وابستگی ارزی در ساخت اتوبوس و مترو و افزایش تولید داخلی آن حرکتی در این جهت است که باید از آن استقبال کرد

حناچی ادامه داد: در ساخت واگن مترو تلاش کردیم که داخلی سازی آن را از ۳۵ درصد به ۸۰ درصد برسانیم و امیدوارم تا بهمن امسال از اولین واگن ملی بهره برداری کنیم که با همکاری معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و جهاد دانشگاهی در حال ساخت است.

حناچی افزود: شهرداری تهران علاوه بر تلاش برای تامین واگن‌های مترو اضافه کردن یک محور بی آر تی و ساخت اتوبوس های برقی را در دستور کار دارد آلودگی هوای تهران موضوع بسیار مهمی است. طبق آخرین گزارش های WHO ارتباط مستقیمی بین آلودگی هوا با تلفات کرونا وجود دارد و بیماران کرونایی در واقع همان گروه‌های پرخطر در هوای آلوده هستند بیماری کرونا ممکن است در شرایط آلوده هوا منجر به ایست قلبی شود شاید افزایش آمار تلفات کرونا در شهر های بزرگ به دلیل آلودگی هوا باشد در کشورهای مختلف انگلستان محدوده طرح ترافیک در شرایط کرونایی  بیشتر شده است و محورهای پیاده و دوچرخه سوار افزایش یافته است ما هم در شهر تهران تلاش ما را در این زمینه می کنیم که البته هنوز در آغاز راه هستیم

او  به قراردادهای شهرداری برای ساخت اتوبوس و مینی بوس شرکت و گفت: یک قرارداد ساخت ۸۰۰ دستگاه اتوبوس و مینی بوس داریم که ۵۰۰ دستگاه آن اتوبوس و ۳۰۰ دستگاه مینی بوس است و دو قرارداد ساخت و یک قرارداد ساخت ۱۲۰ اتوبوس ۱۳۰ مینی بوس  امضا شده است همینطور ساخت اتوبوسهای با سوخت گاز هم در دستور کار قرار است. مناقصه ساخت ۸۰ دستگاه اتوبوس دوکابین و ۲۰۰ دستگاه اتوبوس تک کابین هم آماده شده است که در دستور کار قرار دارد.

حناچی گفت:برای دریافت کمک دولت تلاشمان را می‌کنیم ولی در این شرایط امید چندانی نداریم البته از محل قراردادی که با وزارت نفت داریم سال قبل اعتباراتی به ما داده شد ولی این اعتبارات کم است ما معتقدیم حمل و نقل عمومی تهران موضوع حاکمیتی است با شهرداری به تنهایی نمی تواند باران را به دوش بکشد.

شهردار تهران پیش از این گفته بود  حمل و نقل عمومی در کلانشهر تهران یک مساله حاکمیتی است و  موضوعی نیست که شهرداری تهران به تنهایی بتواند حل کند شاید در دوره‌های قبل مترو، بهانه‌ای برای مساله عبور از انضباط عمومی در سطح شهر بوده است یعنی دولت زمانی که در وضعیت خیلی خوب مالی بوده و می‌توانست به مترو تهران کمک کند هم به هر دلیل این کار را نکرد، شهرداری  هم هر کاری برای اینکه این شبکه را به اجرا در بیاورد انجام داده است.

طبق قانون دولت باید ۸۲/۵ درصد از هزینه های توسعه حمل و نقل عمومی را به شهرداری تهران بپردازد که به گفته محمد علیخانی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران تاکنون دولت ۳۰ هزار میلیارد تومان در این باره به شهرداری تهران بدهکار است.

شهردار منطقه۵ گفت: تجلیل و‌ قدردانی از قهرمانان و پیشکسوتان ورزشی، ضروری است و همواره باید در اولویت و دستورکار باشد.

محمودکلهری، دردیدار‌با مصطفی ابطحی، مشاور وزیر ورزش و جوانان و رئیس صندوق حمایت از قهرمانان و پیشکسوتان ورزشی اظهار داشت: تجلیل از قهرمانان و پیشکسوتان ورزشی که با تلاش فراوان، باعث افتخارآفرینی ایران زمین می‌شوند، امری ضروری است که نباید از آن غافل ماند، این مهم هم سبب ایجاد دلگرمی و نشاط برای پیشکسوتان ‌می‌شود و هم باعث ایجاد انگیزه و روحیه برای جوانان می‌شود که به ورزش کردن، گرایش پیدا کنند.

او‌ افزود:‌باید قدردان، تمام مفاخر ایران‌زمین باشیم و برای این مهم فرهنگسازی کنیم.

شهردارمنطقه۵ گفت: سرمایه‌های انسانی بسیار زیادی در منطقه ۵ وجود دارند که باید با برنامه‌ریزی منسجم و هماهنگی صحیح، اقدام‌های لازم برای قدردانی و تکریم از این عزیزان، انجام شود.

کلهری گفت: فرهنگسازی برای تکریم از قهرمانان و مفاخر، نیاز به برنامه ریزی صحیح و بلندمدت دارد.
در این دیدار، مشاور وزیر ورزش و جوانان و رئیس صندوق حمایت از قهرمانان و پیشکسوتان ورزشی نیز گفت: ایجاد تحول، اثربخشی و رسیدن به تکامل سه محور اصلی است که در برنامه صندوق حمایت از قهرمانان و پیشکسوتان ورزشی به آن توجه شده است.

موسوی رئیس اداره ورزش منطقه نیز گفت: هر چه پیشکسوتان ورزش ما مورد حمایت و توجه قرار گیرند، جوانان بیشتری برای ادامه راه قهرمانی این بزرگان ترغیب می‌شوند.

در این دیدار، فیض رئیس روابط عمومی صندوق حمایت از قهرمانان و پیشکسوتان حضور داشت.

معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران از افزایش مداوم قیمت‌های تاکسی که از سوی دولت و وزارت صنعت اعمال شده و کار نوسازی تاکسی‌ها را دشوار کرده، انتقاد کرد و گفت : از دولت خواهش میکنیم اگر کمک نمیکنید حداقل قیمت ها را برای تاکسی بالا نبرد .

به گزارش روابط عمومی معاونت حمل ونقل، ترافیک شهرداری تهران؛ «سید مناف هاشمی» صبح امروز (12 آبان ماه ) در آیین بهره‌برداری از 100 اتوبوس و مینی‌بوس جدید ناوگان عمومی شهر تهران ضمن تبریک هفته وحدت، بهره برداری از 100 دستگاه اتوبوس و مینی بوس جدید را در ایام ماه ربیع الاول را به فال نیک گرفت و گفت : خوشحالم امروز توانستیم بخشی از قولی را که به شهردار محترم تهران و اعضای محترم شورای اسلامی شهر داده بودیم محقق کنیم .

وی با اشاره به سالها عقب ماندگی در حوزه نوسازی ناوگان عمومی پایتخت تصریح کرد : حتما انتظارم از توسعه و نوسازی ناوگان عمومی پایتخت در این حد نیست و ورود 250 دستگاه اتوبوس و مینی بوس نه تنها بنده را که شهردار تهران و اعضای شورای شهر را خوشحال نخواهد کرد، اما باید در نظر داشت که این اقدام هم در شرایط کنونی بسیار سخت و طاقت فرسا بود به همین منظور از همه عزیزان که در این مسیر یاریگر ما بودند تشکر میکنم .

معاون حمل ونقل، ترافیک شهرداری تهران تصریح کرد: در همه کلان‌شهرهای دنیا چه در دوران کرونا و غیر کرونا مردم، شهرداری‌ها ودولت با یکدیگر حوزه زیر ساختهای حمل و نقل عمومی را جلو می‌برند اما در کشور ما و شرایطی که دولت کمک نمی‌کند کار بسیار سخت است و اراده ی بزرگی بر چنین اقدامی هنوز دیده نشده است .

هاشمی ادامه داد: تکمیل و بهره برداری از مترو تهران بالغ بر 120 هزار میلیارد تومان منابع مالی با فهرست بهای امروز نیاز دارد که حتی با تامین سالانه 5هزار میلیارد تومان از محل اوراق مشارکت و املاک و بودجه شهرداری این مهم موثر و محقق نخواهد شد .
معاون حمل ونقل ترافیک شهرداری تهران افزود : در حال حاضر برای خرید 4هزار اتوبوس یک تا دو کابین به بالای 20 هزار میلیارد تومان پول نیاز داریم ، واقعیت این است که تمام این عدد را نمی‌توان به عنوان عوارض از طریق شهروندان تامین کرد، معتقدم حتی اگر بلیت اتوبوس به 5هزار تومان برسد، هم پاسخگوی نیاز شهر تهران نیست .
او با بیان اینکه در بودجه رقم 7هزار میلیارد تومان، برای اقدامات عمرانی در بخش حمل ونقل و ترافیک در نظر گرفته شده است، گفت: سال گذشته فقط 1800میلیارد تومان فعالیت عمرانی دراین حوزه صورت گرفته این در حالیست که به 10 هزار میلیارد تومان برای توسعه و عمران در این بخش نیاز داشته ایم .

به گفته ی هاشمی امسال تلاش می‌کنیم تا 5هزار میلیارد هزینه‌های عمرانی را افزایش دهیم اما این ارقام بر روی کاغذ به ما کمک نمی‌کند و باید تخصیص داده شود، معتقدم اگر دولت تنها 50 درصد از سهم خود را در تامین و نوسازی ناوگان عمومی شهر اجرا کند، خرید 1 هزار دستگاه اتوبوس تا پایان سال محقق خواهد شد .

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با انتقاد از گرانی قیمت ها و سخت گیری های وزارت صمت در حوزه ی اعمال قیمت ها گفت : در حال حاضر سالانه 2 هزار دستگاه تاکسى نوسازی میشوند این در حالیست که اکنون 40 هزار تاکسی شهر تهران باید نوسازی شوند که یا باید پول بلاعوض به تاکسیرانان بدهیم و یا وام، که برای گرفتن وام با سه بانک تفاهم کردیم و 50میلیون تومان وام را به 70 میلیون تومان رساندیم، اما هنوز مهر وام خشک نشده قیمت تاکسی از 70 میلیون تومان به 94 میلیون تومان و حال به 120 میلیون تومان رسیده است.
مناف هاشمی ادامه داد: با تمامی مشکلات موجود بنا داریم امسال 15هزار تاکسی را نوسازی کنیم و 2هزار تاکسی سفارش‌گیری شده‌اند، لذا از دولت خواهش میکنیم اگر کمک نمیکنید حداقل قیمت ها را برای تاکسی بالا نبرد .
معاون شهردار تهران در پایان ابراز امیدواری کرد: با همکاری دولت و وزارت صنعت، پایتخت سالانه 1000اتوبوس به خود ببیند، و همچنین در حوزه مترو ، تاکسی و پایانه شاهد اتفاقات بزرگی باشیم.