تبیان، دستیار زندگی

 شهرداری منطقه2 به منظور همراهی با  کادر درمان و تامین  ارتقای بهداشت عمومی،   اقدام به خدمت رسانی  شهری به بیمارستان  شهیدمدرس کرد.
به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه2،علی اکبر کریمی پور،معاون خدمات شهری و محیط زیست منطقه  با بیان مطلب فوق اظهار داشت: مدیریت شهری منطقه2 از ابتدای همه گیری شیوع ویروس کرونا، تلاش داشته است تا با همراهی با کادر درمان  نقش موثری در تامین بهداشت عمومی داشته  باشد.
وی با اشاره به اینکه خدمت رسانی شهری به بیمارستان ها در دستور کار منطقه قرار دارد ،گفت:  بر همین اساس  با هماهنگی  حوزه خدمات شهری  و محیط زیست،  اقدام به بهسازی فضای سبز پیرامونی و همچنین ضد عفونی مبلمان شهری،وسایل ورزشی موجود در محوطه  کردند.
وی انجام عملیات هرس درختان ، به زراعی از قبیل کند و کوب ،تسطیح، را از دیگر اقدامات در حوزه فضای سبز دانست و گفت: نظافت و پاکسازی محیط، شستشو و گندزدایی مخازن زباله در مسیر خیابان‌ منتهی به بیمارستان شهید مدرس به صورت مستمر توسط پاکبانان انجام  می شود و همه پاکبان ها به روپوش  و وسایل بهداشتی مجهز هستند.

روز دوشنبه 19 آبان ماه 1399 مراسم كلنگ‌زنی پایانه 50 هكتاری آزادگان و همچنین آغاز عملیات اجرایی پروژه توسعه جنوبی خط 3 مترو، با حضور شهردار تهران و به طور همزمان برگزارخواهد شد.

به گزارش روابط عمومی و بین‌الملل شركت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو) خط 3 مترو به طول 37 كیلومتر و با 24 ایستگاه، یكی از خطوط هفتگانه شبكه راه‌آهن ریلی زیرزمینی پایتخت به حساب می‌آید كه امسال اتفاقات ارزنده‌ای در آن رخ خواهد داد؛ از افتتاح پست برق قلعه مرغی و نصب 3 هواكش میان تونلی و 3 هواساز ایستگاهی گرفته تا بهره‌برداری از ایستگاه اقدسیه و برخی ورودی‌های جدید برای ایستگاه‌های افتتاح شده قبلی.

اما روز دوشنبه هفته جاری، به طور همزمان مراسم كلنگ‌زنی پروژه ساخت پایانه آزادگان و نیز آغاز عملیات اجرایی بخش توسعه جنوبی خط 3 برگزار خواهد شد.

پایانه 50 هكتاری آزادگان در انتهای جنوبی خط 3 مترو و در منطقه 18 واقع شده است. احداث این پایانه كه نقش مهمی در فراهم ساختن امكان افزایش ناوگان و تعداد جابجایی مسافران، سهولت در سرویس، نگهداری و تعمیرات قطارها و در نهایت كاهش سرفاصله حركتی قطارها در خط 3 خواهد داشت، در 3 فاز پیش‌بینی شده است كه در صورت تامین منابع مالی، فاز نخست آن سال آینده به بهره‌برداری می‌رسد.

از طرف دیگر به منظور تسهیل دسترسی اهالی منطقه 18 به شبكه مترو و با توجه به طرح‌های توسعه‌ای آینده خط 3 كه قرار است به متروی اسلامشهر متصل شود، عملیات اجرایی پروژه توسعه جنوبی خط 3 نیز روز دوشنبه 19 آبان ماه رسماً شروع خواهد شد؛ به این ترتیب خط 3 كه هم اكنون آخرین ایستگاه آن ایستگاه آزادگان است، از زیر خط راه‌آهن سراسری عبور كرده و به ایستگاهی جدید در مجاورت بیمارستان در حال احداث كودكان حكیم و سپس در فاز بعد به میدان الغدیر منتهی می‌شود.

این دو اتفاق مهم، تحولی محسوس در كارایی و بازدهی خط 3 متروی تهران ایجاد كرده و سطح خدمات رسانی آن را به شكلی اساسی ارتقا خواهد داد.

سایت اصلی برف روبی منطقه سه که پیش از این در خیابان عرفی شیرازی قرار داشت به حاشیه بزرگراه کردستان انتقال می یابد.
به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه سه، دکتر احمد تواهن شهردار این منطقه با اشاره به انتقال سایت اصلی برف روبی منطقه به نقطه ای که سهولت دسترسی آن برای شهروندان آسان تر خواهد بود گفت: سایت اصلی برف روبی که در خیابان عرفی شیرازی و در جنوب غربی ترین نقطه از منطقه قرار دارد مشکلاتی را از قبیل: عدم دسترسی به کل منطقه و شریان های اصلی بزرگراهی ایجاد کرده بود.
او ادامه داد: همچنین واقع شدن این سایت در منطقه کاملا مسکونی و اجبار تردد از داخل خیابان ها و معابر کم عرض مسکونی به خصوص عبور از خیابان شیخ بهایی، عملیات خدمات رسانی به شهروندان را در زمان بارش های فصلی دچار اختلال کرده بود.
دکتر تواهن ابراز کرد: مشکلات ذکر شده باعث شد سایت اصلی برف روبی این منطقه به بزرگراه نیایش ورودی کردستان انتقال یابد.
به گفته شهردار منطقه سه، قرار گرفتن در حاشیه بزرگراه کردستان، دسترسی کامل به نقاط برف گیر و در نهایت واقع شدن در شمال ترین نقطه جغرافیایی منطقه از محاسن این جابه جایی است.
در ادامه شهردار منطقه سه تهران از روند اجرای پروژه "پارک آموزش ترافیک" در بوستان ملت بازدید کرد و در حاشیه این بازدید گفت: با توجه به عدم وجود پارک آموزش ترافیک در این منطقه پس از انجام مطالعات و بررسی های تخصصی، ضلع جنوب غربی پارک ملت حدفاصل ورودی پارک ملت تا پردیس سینمایی برای این مهم در نظر گرفته شد.
شهردار منطقه سه آموزش را یکی از مهم ترین مسایل در رفع ترافیک خواند و ابراز کرد: بی شک، آموزش های مستقیم رفتار ترافیکی به کودکان در محیط واقعی توأم با خطراتی برای آنها است به همین علت یکی از روش های آموزش عملی به این قشر از جامعه، استفاده از پارک های آموزش ترافیک است.
دکتر تواهن در ادامه از پارکینگ 9 هزار متر مربعی تقاطع کردستان-نیایش با گنجایش 150 خودرو بازدید کرد و برای استفاده بهینه شهروندان از خدمات این پارکینگ مواردی را عنوان نمود که اجرای سریع آن در دستور کار مجریان قرار گرفت.
او همچنین پس از بازدید از کارگاه عمرانی منطقه در ایستگاه آتش نشانی کردستان حضور یافت و ضمن دیدار با مسئولین و کارکنان این مجموعه از تلاش ها و فداکاری های آنها در ارائه خدمات به شهروندان تقدیر و تشکر نمود.

مدیرعامل سازمان عمرانی مناطق شهرداری تهران، از پیشرفت 60 درصدی عملیات اجرایی پروژه های توسعه محلی این سازمان خبر داد.
به گزارش پایگاه خبری معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران، مهندس سید مجید غمخوار با بیان آنکه هم اکنون 27 پروژه توسعه محلی توسط سازمان عمرانی مناطق در حال اجرا است، از پیشرفت 60 درصدی عملیات اجرایی این پروژه ها خبر داد.
وی با بیان آنکه همکاری سازمان عمرانی مناطق و شهرداری های مناطق در حوزه های ساماندهی، بهسازی و اصلاح پیاده روها، نهرها، جداول، مسیرهای سلامت و جمع آوری آبهای سطحی در جهت بهبود کیفیت خدمات رسانی به شهروندان و تحقق مطالبات آنها ادامه خواهد یافت، از تکمیل 8 پروژه توسعه محلی توسط این سازمان خبر داد.
مدیرعامل سازمان عمرانی مناطق همچنین در تشریح برخی از اقدامات در حال اجرا به منظور تکمیل پروژه های مذکور، خاطرنشان ساخت: عملیات عمرانی در پروژه بهسازی پیاده رو و ایجاد مسیر دوچرخه خیابان هلیسایی واقع در منطقه 4 با ادامه اجرای طرح نابینایان، اجرای بتن پیاده رو و اجرای بتن مسیر دوچرخه رو در حال پیگیری است و پیشرفت عملیات اجرایی به مرز 74 درصد رسیده است.
به گفته غمخوار ساماندهی محورهای پرستویی و فیروزآباد و نیز مسیر پله ها و جمع آوری آب های سطحی در علی آباد جنوبی واقع در منطقه 16 طبق برنامه در حال اجرا است و از پروژه احداث مسیر یکپارچه پیاده رو و دوچرخه در حاشیه بزرگراه نواب واقع در منطقه 17 نیز خبر می رسد امور اجرایی ضمن تحقق پیشرفت 55 درصدی پروژه ادامه دارد. این در حالی است که پروژه های بهسازی مسیرهای سواره رو و پیاده رو خیابان الزهرا، کوچه های ایران زمین، فروردین، اردیبهشت، خیابان سرحدی و زمین فوتبال شهرک مفید در نواحی چهار و پنج منطقه 18 به زودی به بهره برداری خواهند رسید.

مدیر عامل سازمان نوسازی شهر تهران ضمن اعلام خبر موافقت کمیسیون ماده پنج با طرح بازآفرینی خیابان فدائیان اسلام، به تشریح جزییات این طرح پرداخت.
به گزارش اداره ارتباطات و امور بین الملل سازمان نوسازی شهر تهران، کاوه حاجی علی اکبری با اعلام خبر موافقت کمیسیون ماده پنج با طرح بازآفرینی خیابان فدائیان اسلام، یادآور شد: خیابان فدائیان اسلام به واسطه استقرار در حدفاصل تهران تاریخی و ری، از عناصر مهم پایتخت بوده و به نوعی محور شکل گیری صنعت در ایران و تهران به شمار می رود.
مدیرعامل سازمان نوسازی شهر تهران با بیان این که خیابان فدائیان اسلام در زمان قاجار یکی از دو مسیر اصلی بین تهران و ری بوده و طبق نقشه ها و اسناد تاریخی، این مسیر ابتدا با نام"جاده ری" نامیده می شده، تصریح کرد: در ابتدا، حاشیه این خیابان محل استقرار بخشی از صنایع تولیدی بوده که در مراحل بعدی توسعه خود، به مکانی برای گسترش مراکز کار و فعالیت تبدیل شده است؛ کارخانه‌هایی مانند چیت ری، چیت ممتاز، چرم مخزنی، چرم امید و چرم زوک، که از نیمه دوم دهه 1320 به بعد شکل گرفته‌اند در پیرامون این خیابان واقع هستند.
علی اکبری با اشاره به این که این مراکز به تدریج با انتشار انواع آلودگی ها و قرار گرفتن در دسته فعالیت های ناسازگار، اغلب کارکرد خود را از دست داده و یا به مکان های دیگری در خارج از شهر منتقل شده اند، خاطرنشان کرد: خیابان فدائیان اسلام با مشکلاتی همچون وجود فعالیت های ناسازگار شهری از قبیل اوراقچی ها، سنگبری ها، انبارهای ضایعات و ... در سطح وسیع، عدم سرزندگی و پویایی و امنیت پایین به دلیل سطح اندک کاربری مسکونی، عدم خوانایی مطلوب فضاها و مکان ها، تردد ماشین آلات سنگین حمل بار در شب و وسایل حمل بار سبک در روز، وجود انواع آسیب‌های اجتماعی و شکل گیری فضاهای بی دفاع، ناكافی بودن حمل و نقل همگانی و عدم استفاده و بهره برداری از حقوق مالکانه شهروندان به دلیل فریز بودن بخش غالب محدوده مواجه است.
به گفته مدیرعامل سازمان نوسازی شهر تهران، خیابان فدائیان اسلام به دلیل برخورداری از ظرفیت های مهمی همچون نزدیکی به مرکز فعالیت و بازار شهر تهران، وجود سطوح قابل توجهی از اراضی بایر و بلااستفاده و اراضی درشت دانه، می‌تواند پذیرای پروژه‌های کلان بازآفرینی شهری باشد.
علی اکبری ضمن اعلام خبر موافقت کمیسیون ماده پنج با طرح بازآفرینی خیابان فدائیان اسلام، عنوان کرد: ایجاد خیابانی سرزنده، فعّال و پیوند دهنده مرکز تاریخی شهر تهران با مرکز تاریخی شهر ری، ایجاد محور جدید کار و فعالیت در شهر تهران و پشتیبان بازار و عرصه ای نوآور و رقابت پذیر با حضور کسب وکارهای نوین و اشتغال زا، هویت‌بخشی به خیابان و تجدید حیات اقتصادی- اجتماعی محدوده، یکپارچگی خیابان و پیوند آن با استخوانبندی شهر تهران، هدایت و جذب سرمایه¬ به محدوده، فراهم کردن فرصت های جدید سکونت و تفریح و فراغت، تزریق سکونت و ارتقای کیفیت زندگی ساکنان محدوده طرح، تسهیل دسترسی همه شهروندان به فضاهای همگانی دلپذیر، مراکز کار و فعالیت و عناصر میراثی تاریخی، ایجاد محیطی پیاده مدار با اولویت پیاده، دوچرخه و انواع حمل و نقل عمومی پاک و نوین از جمله مأموریت‌های اصلی این طرح بازآفرینی است.
وی در توضیح جزئیات طرح بازآفرینی خیابان فدائیان اسلام تشریح کرد: الگو و ساختار فضایی پیشنهادی برای این طرح، شامل یک محور اصلی (خیابان فدائیان اسلام) به عنوان یک خیابان کامل با نقشی برجسته در مقیاس شهری، منطقه‌ای و محلی با عملکردی شاخص مانند میدان شوش و سه سکانس اصلی محدوده طرح با نقش‌های تجاری و بازرگانی (شمالی)، راسته ملل (تجارت، گردشگری و سکونت) (میانی) و حوزه میراث صنعتی و پارک علم و فناوری (جنوبی) است.
علی اکبری افزود: در سطح سازمان فضایی شهر تهران نیز این خیابان، رابطه و پیوندی جدید میان شهر تهران و شهر ری برقرار کرده و خیابانی با عملکرد ترافیکی فعلی را به خیابانی شهری ارتقاء خواهد داد. در سطح میانی ارتباط میان بخش تجاری- تاریخی (منطقه 12) و تجاری بازرگانی شمالی (مناطق 15 و 16 بین شوش و بعثت) با حوزه تجارت، گردشگری و سکونت (مناطق 15 و 16 بین بعثت و آزادگان) یعنی راسته ملل و حوزه میراث صنعتی و پارک علم و فناوری (شمال منطقه 20) از طریق خیابان کامل فدائیان اسلام تحقق پیدا می‌کند. در مقیاس خرد، با شکل‌گیری فضاهای جدید پیاده با امکان مکث، گفت و گو و تعاملات اجتماعی و حمل و نقل سبز و در دسترس برای گروه‌های مختلف، یکپارچگی فعالیت‌ها تأمین شده و فضاهای انسانی‌تری برای مراجعه‌کنندگان خارج از محدوده و نیز ساکنان محدوده طرح فراهم می‌شود. با تعریف یک سیستم حمل و نقل ریلی در این خیابان و پیوند آن با مراکز تاریخی تهران و ری که یادآور مسیر تاریخی ماشین دودی از میدان قیام تا شهر ری می باشد در کنار جابه جایی، امکان تماشا و لذت بردن از مسیر برای مسافران فراهم خواهد شد.

معاون امور اجتماعی و فرهنگی شهرداری منطقه 4 تهران از تکمیل، مرمت و تعمیرات اساسی در سرای محله گلشن خبر داد و گفت: با بازسازی و نوسازی ساختمان سرای محله گلشن؛ خدمات فرهنگی، اجتماعی شهرداری منطقه در این محله توسعه می یابد.

به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه 4، "محمد خادمی" با اشاره به فعالیت های سراهای محله ها در شهر گفت: سراهای محلات به عنوان نهادی که از  ظرفیت‌های مادی و معنوی موجود در محله برای بهبود وضعیت آن استفاده می کند، مشارکت مردمی را در اداره محله سبب می شود و این امری مهم است که نمی توان از آن به راحتی گذشت.

او ادامه داد: در این راستا رسیدگی به سراهای محلات در نواحی نه گانه منطقه 4 از اموری است که همواره بدان توجه شده و در نخستین گام سرای محله گلشن که در گذشته به عنوان  ساختمان مرکز خدمات رفاهی استفاده می شد، پس از تعمیراتی به عنوان سرای محله گلشن در حال خدمات رسانی به شهروندان است.

خادمی با اشاره به این اقدامات گفت: رنگ آمیزی کامل ساختمان، جمع آوری حفاظ پنجره ها ، تعمیرات اساسی محل نگهبانی، بازپیرایی فضای سبز محوطه،  تعمیر  سقف کاذب ساختمان و سالن آمفی تئاتر از جمله اقدامات صورت گرفته در ساختمان جدید سرای محله است.

 معاون امور اجتماعی و فرهنگی منطقه 4 در ادامه خاطرنشان کرد: هم اکنون سرای محله گلشن جهت فعالیت دستگاه های خدمات رسان همچون اورژانس، دفتر توسعه محلی، مدیریت نو آوری شهری و استفاده شهروندان از کتابخانه شهید  آوینی در این سرا در حال خدمت رسانی است.

خادمی در پایان با اشاره به کلاس های آموزشی سرای محلات گفت: به منظور توسعه خدمات اجتماعی و رفاهی برای شهروندان در سراهای محله های بیست گانه منطقه 4 کلاس های گوناگون آموزشی در حال برگزاری است که امروزه به دلیل شیوع ویروس کرونا این کلاس ها به صورت مجازی برگزار و از طریق سراهای محلات به شهروندان اطلاع رسانی می شود.

براساس نرخنامه جدید سازمان مدیریت میادین شهرداری تهران، قیمت انواع میوه از جمله 14 میوه زیر 10 هزار تومان در نیمه پاییز اعلام شد.
به گزارش روابط عمومی سازمان مدیریت میادین شهرداری تهران؛ براساس این نرخنامه، قیمت هر کیلوگرم انار 9800 تومان، بِه 9800 تومان، خرمالو 9500 تومان، انواع هلو 9500 تومان، سیب زرد 9500 تومان، سیب قرمز 8500 تومان، نارنگی 8900 تومان و شلیل و شبرنگ 8900 تومان اعلام شده است.
این گزارش می‌افزاید، هر کیلوگرم گریپ فروت 6900 تومان و پرتقال 6800 تومان نرخ‌گذاری شده، ضمن اینکه قیمت یک عدد هندوانه 5 کیلوگرمی 6500 تومان، یک عدد خربزه 2 کیلوگرمی 9600 تومان و یک عدد طالبی 2 کیلوگرمی نیز 9600 تومان تعیین شده است.
به جز 14 میوه زیر 10 هزار تومان، 10 محصول دیگر میادین میوه و تره بار در نیمه پاییز به شرح زیر قیمت‌گذاری شده است.
1- شلیل شمس هر کیلوگرم 10300 تومان
2- لیموشیرین هر کیلوگرم 10500 تومان
3- لیموتُرش سنگی هر کیلوگرم 11 هزار تومان
4- لیموتُرش مینابی هر کیلوگرم 15900 تومان
5- انواع انگور هر کیلوگرم 10800 تومان
6- انواع آلو هر کیلوگرم 11 هزار تومان
7- انجیر سیاه هر کیلوگرم 11 هزار تومان
8- انجیر زرد هر کیلوگرم 16500 تومان
9- موز هر کیلوگرم 16900 تومان
10- انواع گلابی هر کیلوگرم 18900 تومان

طرح فوریتی نگهداشت شهر با هدف ارتقاء سطح خدمات رسانی شهری و افزایش رضایتمندی شهروندان در روزهای پایانی هر هفته در محلات و محورهای اصلی شمال تهران اجرا می شود.

به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه یک مانی جعفریان معاون خدمات شهری و محیط زیست شهرداری این منطقه با اعلام مطلب فوق اظهار داشت: اصلی ترین مطالبه و قضاوت شهروندان از نحوه عملکرد شهرداری در بحث نگهداشت مناسب شهر و رفع کمبودها و نابسامانی های شهری است بر همین اساس اجرای طرح فوریتی نگهداشت شهر با رویکرد کاهش پیام های مردمی در سامانه های 137 و نظارت همگانی 1888 در اولویت اجرایی همه ادارات این معاونت و نواحی ده گانه شهرداری منطقه یک قرار گرفته است.

جعفریان به ارزیابی وضعیت عملکرد و پیشرفت فیزیکی معاونتهای تخصصی مناطق 22 گانه در شش ماهه اول سال جاری اشاره کرد و افزود: طبق اعلام اداره ارزیابی معاونت خدمات شهری شهرداری تهران با تلاش مضاعف وهمت اداره فنی معاونت خدمات شهری منطقه یک با اقداماتی که در راستای طرح نگهداشت شهر انجام شده است منطقه یک توانست بین مناطق 22 گانه از نظر پیشرفت فیزیکی پروژه ها جایگاه خود را از رتبه 21 در مدت مشابه سال گذشته، امسال به رتبه اول برساند.

وی گفت : با توجه به دستورالعمل معاونت خدمات شهری شهرداری تهران و تاکید بر نگهداشت شهر، روزهای چهارشنبه و پنجشنبه هر هفته به جهت نگهداری سطح محدوده، کلیه ادارات خدمات شهری بسیج می شوند که چهارشنبه ها هر ناحیه اقدام به ساماندهی یک محله و پنج شنبه در محورهای اصلی خدمات رسانی انجام می شود.

جعفریان تصریح کرد: طرح ساماندهی محورهای اصلی، هفته گذشته در محور خیابان شریعتی، دزاشیب و کریمی اجرا شد و در هفته های آتی نیز در سایر محور ها از جمله خیابان های شهید باهنر، ولیعصر(عج)، بزرگراه آیت اله صدر و ارتش و... به صورت مستمر به اجرا می رسد.

معاون شهردار منطقه یک افزود: خدمات نگهداشت شهر در همه حوزه های فضای سبز، زیباسازی، خدمات شهری ، بازیافت، سد معبر و... شامل نظافت و رفت و رو ب ، شستشوی المانهای شهری از قبیل تابلو و مخازن ۱۱۰۰ لیتری ، ایستگاههای اتوبوس و پاکسازی زمینهای بایر ، طعمه گذاری و...است.

وی از همه مسئولین خواست با همدلی، همفکری و تعامل در کنار هم به فعالیت بپردازند تا کارها به سرعت و مبتنی بر تدابیر ابلاغی شهردار تهران به پیش برود و همه ی موارد آن در اجرای همه طرح ها ، پروژه ها و اقدامات در نظر گرفته شود.

‏‎
مدیرعامل سازمان مدیریت پسماند شهرداری تهران گفت که به منظور کاهش میزان پسماندهای حجیم انتقالی به مجتمع آرادکوه و مشکلات به وجودآمده از انتقال این دسته از پسماندها، به زودی زباله های حجیم شهروندان مناطق 22 گانه در منطقه 18 پردازش و ساماندهی می شوند.‏

به گزارش روابط عمومی و امور بین الملل سازمان مدیریت پسماند، صدرالدین علیپور ضمن اعلام این خبر گفت: از ماه های قبل چوب و سرشاخه های درختان به جای انتقال به مجموعه آرادکوه توسط پیمانکار مربوطه از مناطق 22گانه جمع آوری و به منظور ‏استفاده بهینه و مجدد، پس از تبدیل آن به چیپس جهت تبدیل به بیوکمپوست (کمپوست گیاهی) و استفاده در فضای سبز شهر ‏تهران به منطقه 18 تحویل داده می شد. به تازگی نیز این سازمان پس از انتشار فراخوان درخصوص مدیریت و ساماندهی ‏پسماندهای حجیم، پیمانکار مربوط را انتخاب و مقدمات اجرای طرح پردازش پسماندهای حجیم در این منطقه را نیز فراهم ‏کرده است.‏

وی با تاکید بر اصلاح الگوی مصرف و تفکیک پسماند در مبدا، به عنوان دو اصل ضروری برای رسیدن به اهداف طرح کاهش ‏پسماند(کاپ) خاطر نشان کرد: برای تحقق اهداف کاپ که درنهایت شهری پاک به لحاظ مدیریت بهینه پسماند را برای ما به ‏ارمغان می آورد، مسیر پر فراز و نشیبی باید طی شود که عدم انتقال پسماند حجیم به آرادکوه این مسیر را برای ما هموار خواهد ‏کرد.‏

علیپور با اشاره به وجود محل هایی در مناطق به منظور دپوی پسماندهای حجیم گفت: تا قبل از برنامه ریزی برای مدیریت ‏پسماندهای حجیم، لاستیک های غیرقابل استفاده و پسماندهایی شامل مبلمان و لوازم خانگی حجیم و مستعمل در ‏اماکنی به نام «چهاردیواری» جمع و سپس به منظور پردازش نهایی به مجتمع آرادکوه منتقل می شدند.

مدیر عامل سازمان مدیریت پسماند با تاکید بر ضرورت مدیریت جداگانه پسماندهای حجیم و مزایای زیست محیطی و اقتصادی ‏این فرایند افزود: با پردازش و ساماندهی جداگانه پسماندهای حجیم علاوه بر کاهش هزینه‌های انتقال، دفع و دفن پسماند، به هدف زیست محیطی طرح کاپ نزدیک تر خواهیم شد. ‏

علیپور با اشاره به اینکه جداسازی پسماند در مبدا یکی از موارد مهم در طرح کاپ(کاهش پسماند) است، تصریح کرد: ترغیب شهروندان به کاهش زباله و تفکیک پسماند در مبدأ یکی از مباحث مهم در کاهش آلودگی‌های زیست محیطی، ‏صرفه‌جویی در هزینه‌های جداسازی پسماندها و کاهش هزینه‌های حمل و دفن زباله‌ها است. در همین راستا این سازمان علاوه ‏بر مدیریت پسماند حجیم، هماهنگی و برنامه ریزی لازم در خصوص بهره برداری از مرکز کنترل و نظارت ‏تصویری مدیریت پسماند، بهبود فرآیند تولید كمپوست و... را مدنظر دارد.‏

سازمان زیباسازی شهر تهران قصد دارد به منظور ابراز همدردی مردم و کشور ایران با ملت کشور افغانستان و خانواده های جان باختگان حادثه تروریستی دانشگاه کابل ویدیومپینگی را روی برج آزادی اجرا کند.

به گزارش روابط عمومی و امور بین الملل سازمان زیباسازی شهر تهران؛ این سازمان شب پانزدهم آبان با استفاده از تجهیزات مدرن؛ نقوش دارای پیام ها و تصاویر گرافیکی با موضوع همدردی را روی برج آزادی اکران خواهد کرد.

گفتنی است، در همین راستا سازمان زیباسازی شهر تهران، تعدادی از سازه های تبلیغاتی خود را به اکران طرح های فرهنگی با موضوع همدردی و هشتگ "جان پدر کجاستی" اختصاص داده است.