کامپیوتر و اینترنت
بسم الله الرحمن الرحیم
به نام خالق خوبی ها
منبع : جورجان
نویسنده متن : آرمان متقی
گردشگری الکترونیکی (ET) عبارتست از بکارگیری فنآوری نوین برای ارائه سرویسهای مورد نیاز گردشگران. با استفاده از فنآوری اطلاعات ارایه سرویسهای مورد نیاز گردشگران سادهتر، با کیفیتی بالاتر و هزینهای کمتر انجام میپذیرد. در واقع ET ارائه الکترونیکی کلیه سرویسهایی است که در گذشته گردشگران به صورت سنتی از آنها استفاده میکردند بعلاوه سرویسهایی که به واسطه فنآوری اطلاعات میسر شدهاند. .......
گردشگری الکترونیکی (ET) عبارتست از بکارگیری فنآوری نوین برای ارائه سرویسهای مورد نیاز گردشگران. با استفاده از فنآوری اطلاعات ارایه سرویسهای مورد نیاز گردشگران سادهتر، با کیفیتی بالاتر و هزینهای کمتر انجام میپذیرد. در واقع ET ارائه الکترونیکی کلیه سرویسهایی است که در گذشته گردشگران به صورت سنتی از آنها استفاده میکردند بعلاوه سرویسهایی که به واسطه فنآوری اطلاعات میسر شدهاند.
ارزش گردشگری الکترونیک هنگامی آشکار شد که رویکردهای مبتنی بر single window به سایتهای فعال در زمینه ET اضافه شد. مطابق رویکرد single window یک گردشگر هنگامی که به یک سایت ET وارد میشود تنها از طریق همان سایت و با برخورد برخورد با یک استاندارد خاص مورد استفاده در سایت کار کرده اما کلیه سرویسهای مورد نیاز خود را دریافت میکند. به این معنا که گردشگر نیازی ندارد که هر یک از سرویسهای مورد نظر خود را از طریق یک سایت مجزا و با واسط کاربری (User Interface) جدید مرتفع کند، بلکه کلیه سرویسهای مورد نیاز را از طریق یک سایت مشترک و با واسط کاربری یکسان دریافت کرده و اطلاعات مورد نیاز خود را سادهتر بدست میآورد. به واسطه این فنآوری گردشگر با مراجعه به یک سایت معتبر ET کلیه سرویسهای مورد نیاز برای سفر خویش را دریافت کرده و با کیفیت، سرعت و قیمت مناسب به خواستههای خود دست مییابد.
سرویسهایی که در گردشگری الکترونیک مرسومند عبارتند از:
اطلاع رسانی شفاف، دقیق و معتبر
انجام کلیه تشریفات اخذ ویزا
رزرو هتلها و مراکز تفریحی- سیاحتی
رزرو و اجاره وسایل نقلیه
اخذ بلیت هواپیما، اتوبوس و قطار و ...
خرید برنامههای سفر و تورهای مختلف و بسیاری سرویسهای دیگر که روز به روز ایجاد میشوند.
از آنجا که اطلاعات کلیه سرویسهای فوق به صورت مجتمع به گردشگر ارایه میشوند همواره امکان مقایسه گزینههای مختلف و انتخاب گزینه بهینه برای گردشگر با توجه به معیارها و انتظارات او میسر است، به عبارتی دیگر در عرصه ET هر گردشگری امکان مییابد که برنامهای برای سفر خود انتخاب کند که بیشترین مطلوبیت را برای او دارد، این سرویس بدون حضور فنآوری اطلاعات مبتنی بر اینترنت امکانپذیر نبوده است و تنها از طریق ET میسر است.
در واقع ET حاصل اتصال مدلهای تجارت الکترونیکی (e-commerce) و دولت الکترونیک (e-government) است که باعث ایجاد سرویسها و مفاهیم جدید در عرصه e-tourism گردیده است.
اولین گام در بعد اطلاع رسانی در یک سایت فعال در ET ارایه اطلاعات عمومی به گردشگران است. اطلاعاتی نظیر موقعیت جغرافیایی منطقه سفر، زبانهای رسمی و غیر رسمی محلی مورد استفاده، اختلاف زمانی و ساعت رسمی، ساعات کاری، واحد پولی و نرخ تبدیل ارزهای خارجی که بایستی با اتصال این بخش از سایت به یک موسسه معتبر نرخهای لحظه به لحظه ارائه شوند. همچنین معرفی سیستم اندازه گیری و واحدها برای توریستها که به سیستمهای متفاوتی عادت دارند از اهمیت خاصی برخوردار است. کلیات آب و هوایی منطقه سفر نیز باید به صورت کلی در بعد اطلاع رسانی موجود باشد.
ارایه اطلاعات تعطیلات رسمی و بسیاری اطلاعات دیگر همگی بدنه اطلاع رسانی سایتهای ET را تشکیل میدهند.
یکی از مهمترین فاکتورهای تصمیم گیری برای سفر وضعیت آب و هواست. یک سایت معتبر ET بایستی علاوه بر ارایه کلیات آب و هوایی منطقه سفر، اطلاعات دقیق و لحظه ای آب و هوا را به همراه پیشبینی آب و هوا ارایه کند. برای این منظور راهکاری عمومی وجود دارد و آن ایجاد لینک سایتهای پیشبینی هوا در وب سایت میباشد.
در گام بعدی اطلاعات مربوط به صدور ویزا قرار میگیرد. گردش کاری که مورد نیاز است تا گردشگر ویزا اخذ کند، ارایه کلیه اطلاعات مورد نیاز، در دسترس قرار دادن کلیه فرمهای مورد نیاز برای اخذ ویزا، معرفی امکان استفاده از آژانسهای مختلف برای انجام خدمات ویزا، هزینههای اینگونه عملیات، آدرسها و تلفنهای سفارتخانه ها، ... همه اطلاعاتی هستند که برای اخذ ویزا باید به توریست عرضه شوند.
در بخشی مجزا در یک سایت ET معتبر باید لینکهای سازمانهای دولتی در ارتباط با توریستها نظیر وزارت خارجه، سازمانهای توریستی و ... قرار گیرد تا امکان جستجوی اطلاعاتی در سایتها رسمی توسط توریست مهیا باشد. همچنین امکان ارتباط با پلیس، تلفنهای ضروری مورد نیاز در این بخش باید به گردشگران ارایه گردد.
یکی از مهمترین لینکها در این زمینه لینک سازمانهای بهداشتی است یکی از معروفترین این سازمانها سازمان بهداشت جهانی (WHO) است که همواره اخطارهایی را برای سفر به اماکن مختلف ارایه می کند. ایجاد اینچنین ارتباطی به گردشگر این امکان را می دهد که پیش از سفر به مقصد از تمامی تهدیداتی که ممکن است وجود داشته باشد آگاه شود.
در ادامه باید کلیه راههای دسترسی به منطقه سفر مشخص شوند تا توریست امکان انتخاب از میان روشهای متفاوت را دارا باشد. سایتهای فعال ET کلیه جادهها، فرودگاهها، بنادر دریایی و ... که از آنها امکان دسترسی به منطقه سفر وجود دارد را معرفی می کنند و برای استفاده از آنها گردشگر را تشویق میکنند.
در نهایت در بعد اطلاع رسانی بایستی یک نقشه کامل از منطقه سفر با کلیه جزئیات و قابلیت زوم کردن وجود داشته باشد که همه اماکن سرویس دهنده به گردشگران مشخص بوده و گردشگر بتواند از طریق سایت تمامی مسیرها را دنبال کند و نیازهای خود را مرتفع کند .
چون اینگونه اطلاعات اطلاعات اولیه هستند لذا بهتر آنست که در قالب زبانهای مختلف ارایه شود تا گردشگران به راحتی اطلاعات مورد نیاز خود را جستجو کنند.
پنج شنبه 1/5/1388 - 13:47
هوا و فضا
بسم الله الرحمن الرحیم
به نام خالق خوبی ها
منبع : جورجان
نویسنده متن : آرمان متقی
پرژوهشگران مریخ شناس غیر از این که به مطالعه سطح مریخ برای یافتن نشانه هایی از حیات و آب بر روی مریخ می پردازند و از آن عکس برداری و نقشه برداری می کنند، در برخی مواقع به مطالعه آب و هوای خشن مریخ نیز می پردازند......
پرژوهشگران مریخ شناس غیر از این که به مطالعه سطح مریخ برای یافتن نشانه هایی از حیات و آب بر روی مریخ می پردازند و از آن عکس برداری و نقشه برداری می کنند، در برخی مواقع به مطالعه آب و هوای خشن مریخ نیز می پردازند.
گاهی مدارگرد های مریخ از به هوا برخواستن گرد و غبار بر اثر یک توفان تصویر برداری می کنند. این توفان ها به صورت جبهه های بزرگی از گرد و غبار و یا مارپیچ مانند دیده می شوند. دلایل گوناگونی باعث وقوع توفان در مریخ می گرد. یکی از دلایل اصلی وقوع توفان مربوط به به قطب های مریخ است.
فشرگی یا تبخیر دی اکسید کربن در قطب های مریخ به شدت گردش هوا را تحت تاثیر قرار می دهند. هنگامی که زمستان شروع می شود، دی اکسید کربن موجود در جو قطب ها به هم فشرده و این باعث میشود که بیشتر دی اکسید کربن موجود در جو مریخ به سمت قطب ها جریان یابند و در آنجا ساکن گردند. زمانی که بهار در مریخ آغاز میشود، برفک ناشی از فشردگی دی اکسید کربن تبخیر و در نتیجه گاز پراکنده شده به نواحی دیگر مریخ جریان پیدا میکند و توفان روی می دهد.
بیشتر بادهایی که بر روی سطح مریخ پدید می آیند ، باد هایی آرام هستند که سرعت آن ها تا 10 کیلومتر در ساعت میرسد با این وجود بادهای شدید و تندی نیز با سرعت 90 کیلومتر در ساعت نیز در مریخ مشاهده شده است. این بادهای تند در مقایسه با بادهایی با همان سرعت بر روی سطح زمین دارای نیروهایی بسیار کمتر هستند که دلیل آن وجود تراکم کمتر در جو این سیاره است.
باد های کوچک و چرخانی بر روی سطح مریخ پدید می آیند که گرد و غبار را از سطح مریخ بلند می کنند و گاهی همین بادهای کوچک باعث تشکیل توفان های کوچک همچون گردباد ترنادو می گردند.
بر روی سطح مریخ گاهی توفان های گرد و غباری بزرگ پدید می آید. که گرد و غبار را به طرف جو بالا می برد. این گردو غبار ها نور خورشید را جذب می کنند و با عث گرم شدن هوای اطراف می شوند در نتیجه زمانی که گرمای هوا بیشتر می شود ، بادهای زیادی به وجود می آیند و گرد و غبار بالا رونده نیز بیشتر می گردد که در نهایت توفان های قوی و سهمگین را ایجاد می کنند. توفان های گرد و غبار با اندازه های بزرگ میتواند منطقه ای با وسعتی از 320 کیلومتر تا چند هراز کلیومتر را پوشش دهند و این توفان های گاهی تا چند ماه ادامه می یابند. قدرتمند ترین توفان ها که باعث شد تمام سطح مریخ پنهان شود در سال های 1971 و 2001 رخ داد ، زمانی که مریخ به خورشید نزدیک تر و جو مریخ گرمتر می شود ، توفان های گرد و غبار نیز بیشتر روی می دهند.
به دنبال گرم شدن تدریجی ذرات گرد و غبار و افزایش قدرت توفان باعث تجمع ذرات گرد و غبار بیشتری در جو می گردد و زمانی که لایه ی ضخیمی از ذرات گرد و غبار در جو شکل گرفت دیگر پرتو های نور خورشید به سطح سیاره مریخ نمی رسند و در اثر فرایند دمای توفان گرد و غبار کاهش می یابد و در نتیجه تغییرات دما و سرعت توفان به حالت پایدار می رسد.
توفان های مریخی در برخی موارد باعث از دست رفتن نیروی مدار گرد هایی میشود که در اطراف مریخ در گردش هستند.
توفان های گرد و غباری که بر روی سطح مریخ روی می دهند باعث فروانی ابر ها می گردد چرا که توفان ذرات گرد و غبار را تا نواحی فوقانی جو بالا می آورد و این ذرات را در همان جا باقی می گذارد و زمینه ی مناسبی برای تشکیل ابر خای یخ آب می شوند. یخ آب به ذرات گرد و غبار منقبض شده ای تبدیل می شوند که در نهایت تکه های ابر سفید را به وجود می آورد.
تغییرات روزانه آب و هوایی در سطح مریخ بسیار است چرا که مریخ فاقد اقیانوس است، در زمین اقیانوس ها همچون یک ظرف بزرگی باعث ذخیره گرما در سطح میشوند. ولی در مریخ انرژی ناشی از این گرما به بالا می رود در نتیجه سطح مریخ در روز گرم و در شب به یکباره سرد میشود به طوری که اختلاف دمای شب و روز در سطح مریخ به طور میانگین تا 100 درجه ی سانتی گراد یک پدیده ی معمولی است.
پنج شنبه 1/5/1388 - 12:54
آموزش و تحقيقات
بسم الله الرحمن الرحیم
به نام خالق خوبی ها
منبع : جورجان
نویسنده متن : آرمان متقی
نگاه اجمالی
هزاران سال بود که مطالعه ستارگان فقط از راه چشم انجام میگرفت. خوشبختانه ، عدسی سازان آلمانی در اوایل قرن هفدهم میلادی (قرن یازدهم شمسی) تلسکوپ را اختراع کردند. آنها دریافتند که با ترکیب دو عدسی میتوان اجسام دور دست را .....
نگاه اجمالی
هزاران سال بود که مطالعه ستارگان فقط از راه چشم انجام میگرفت. خوشبختانه ، عدسی سازان آلمانی در اوایل قرن هفدهم میلادی (قرن یازدهم شمسی) تلسکوپ را اختراع کردند. آنها دریافتند که با ترکیب دو عدسی میتوان اجسام دور دست را درشتتر نشان داد. گالیله ، دانشمند ایتالیایی ، تلسکوپ را در اخترشناسی بکار برد و توانست چندین کشف مهم انجام دهد. او چهارمین سیاره (مشتری) را کشف کرد و همچنین نشان داد که راه شیری از میلیونها ستاره کم نور تشکیل یافته است.
تلسکوپ گالیله
خیلیها فکر میکنند که گالیله تلسکوپ را اختراع کرده است، اما واقعیت این است که یک عینک ساز هلندی اول دوربین را ساخت. در واقع گالیله اولین کسی بود که در ایتالیا ساختن دوربین را یاد گرفت و با آن به آسمان نگاه کرد. برای این کار هم از پادشاه و کلیسا و ... هدیه گرفت و یک مستمری بسیار زیاد سالیانه هم به او اختصاص دادند.
باز هم بر خلاف تصور خیلیها ، دوربینی که گالیله با آن کار میکرد از دو عدسی محدب (یکی شیئی و یکی چشمی) ساخته نشده بود، بلکه عدسی شیئی (جلویی) محدب بود و عقبی یا شیئی ، مقعر بود که باعث میشد تصویر حقیقی تشکیل بشود و جلوتر از جایی که هست دیده شود. دوربینهای کوچک قدیمی که ممکن است شما هم داشته باشید، همین طوری هستند.
مشخصات تلسکوپ
به این تلسکوپهایی که از دو عدسی محدب استفاده میکنند "شکستی" یا "انکساری" میگویند. یعنی نور را میشکنند (در سرعتش تغییر ایجاد میکند) و با این کار نور را کانونی میکنند. تلسکوپ در واقع وسیلهای است که بخاطر جمع آوری نور بیشتر (نسبت به چشم انسان) اهمیت دارد نه به دلیل بزرگنمایی.
در واقع چشم انسان کمتر از یک سانتیمتر مربع برای جذب نور (در واقع عصبهای حسی برای احساس نور) دارد. پس اگر قطر شیئی تلسکوپی مثلا 10 سانتیمتر باشد، بیشتر از سی برابر چشم آدم نور جذب میکند. این باعث میشود که اجرام خیلی کم نورتر هم دیده شوند.
پس هر چه قطر شیئی بزرگتر باشد، تلسکوپ بهتری خواهیم داشت. مشکلی که در این بین وجود دارد این است که شیشههایی را که به عنوان شیئی استفاده میشود، نمیشود از یک حدی بزرگتر ساخت. خود شیشه ، نور زیادی را جذب میکند و تا اندازهای باعث تجزیه نور هم میشود. هر چند که با کمک راه حلهایی توانستهاند عدسیهای بزرگی را تراش بدهند، اما باز هم این کار محدودیت زیادی دارد. اسحاق نیوتن اولین کسی بود که راه حلی برای این مشکل پیدا کرد.
نیوتن که روی نور آزمایشهای زیادی انجام داده بود، برای جمع آوری نور بیشتر (و در واقع کانونی کردن یک سطح) به جای عدسی از آینه مقعر استفاده کرد. آینههای مقعری که سطح آنها اندود شدهاند. به این ترتیب ، مشکل شکست نور و ابیراهی رفع میشد. به کمک همین تکنولوژی است که ما امروزه میتوانیم تلسکوپهای غول پیکر بسازیم و در اعماق آسمان جستجو کنیم. البته بعدها انواع دیگری از تلسکوپها هم بوجود امدند که اساس کار انها بر روی استفاده از آینه مقعر است و تغییرات دیگری دادند که به این بجث مربوط نمیشود.
کاربردهای تلسکوپ
کار اصلی تلسکوپ ، جذب تابشهای رسیده از سیارهها ، ستارگان و کهکشانها است. این تابشها ممکن است به شکل موج نوری ، علامتهای رادیویی و یا اشعه ایکس باشند. برای هر تابش تلسکوپ ویژهای مورد استفاده قرار میگیرد. اخترشناسان ، با استفاده از تلسکوپ میتوانند بسیار بیشتر از توانایی چشم ، تابشهای اجسام کم نور را آشکار کند.
برای مثال ، بزرگترین تلسکوپ نوری جهان که در روسیه است، آینهای به قطر 6 متر دارد. قدرت دید آن به هنگام مشاهده ستارگان ، یک میلیون برابر قدرت چشم انسان است. همچنین تلسکوپ میتواند تابش حاصل از یک جسم را در مدت کمتری جمع کند. هزاران هزار ستاره کم نور را اصلا نمیتوانیم ببینیم. در حالی که تلسکوپ ، در مدت چند ساعت عکس آنها را به دست میآورد.
انواع تلسکوپ
تلسکوپ شکستی
تلسکوپ بازتابی
تلسکوپ رادیویی
تلسکوپ اشعه ایکس
تلسکوپ در ایران
در دهه 30 هجری شمسی ، اولین تلسکوپ به ایران آمد. سید جلال تهرانی ، محقق ایرانی بود که در لندن مطالعه و زندگی میکرد. او در دهه سی به ایران بازگشت و همراهش یک تلسکوپ یازده سانتیمتری شکستی هم با خود آورد. این تلسکوپ همراه کلی وسایل نجومی و ساعت آفتابی و ... الآن در موزه آستان قدس رضوی در مشهد است. آیا میدانستید که شما میتوانید با یک تلسکوپ آماتوری حداقل از 40 میلیون تا 500 میلیارد سال نوری در فضا ببینید؟!
پنج شنبه 1/5/1388 - 12:54
هوا و فضا
بسم الله الرحمن الرحیم
به نام خالق خوبی ها
منبع : جورجان
نویسنده متن : آرمان متقی
گروهی از از پژوهشگران مرکز رادیو ستاره شناسی ماکس پلانک آلمان پس از سال ها تحقیقات بر روی توده های ابری ذرات گرد و غبار ستاره ای در کهکشان راه شیری با هدف.....
گروهی از از پژوهشگران مرکز رادیو ستاره شناسی ماکس پلانک آلمان پس از سال ها تحقیقات بر روی توده های ابری ذرات گرد و غبار ستاره ای در کهکشان راه شیری با هدف کشف مولکول های پیچیده توانا در دادن حیات ، توده ابری را با شناسه Sagittarius B2 را کشف کردند که محتوی ماده شیمیایی " اتیل ستونی" است که طعم و بوی میوه جنگلی تمشک را دارد.
بر پایه گزارش Scince Daily این ستاره شناسان با استفاده از رادیو تلسکوپ " موسسه رادیو ستاره شناسی میلیمتریک " در اسپانیا موفق شدند تشعشعات الکترومغناطیسی گسیل شده از سنگین ترین منطقه توده ابری Sagittarius B2 را تجزیه کنند. این منطقه سنگین در اطراف ستاره ای که به تازگی متولد شده است می چرخد ، نتایج این تجزیه ها نشان داد که این توده ابری محتوی ماده "اتیل ستونی" است. این ماده یک ترکیب آلی تشکیل شده از کربن ، اکسیژن و هیدروژن است.
این سه عنصر در تشکیل اسید های آمینه شرکت دارند. این توده ابری هنچنین محتوی ماده کشنده ای با عنوان "ان - پروپیل سیانید" است. باید یادآور شد که تا کنون این دو ماده هرگز در فضا پیدا نشده بودند.
پنج شنبه 1/5/1388 - 12:54
آموزش و تحقيقات
بسم الله الرحمن الرحیم
به نام خالق خوبی ها
منبع : جورجان
نویسنده متن : آرمان متقی
نگاه کلی
سیلیکونها گروه بسیار مفید و پرکار برای پلیمرها هستند. این مواد دارای خواص جالبی در دماهای بالا و پایین میباشند. در مقابل شرایط جوی مانند رطوبت و نور ، مقاومت خوبی دارند و تا دمای تا درجه سانتیگراد خاصیت لاستیکی خود را حفظ میکنند. از سیلیکونها درترکیب رنگها ، صنعت لاستیک و روغنهای صنعتی بطور گسترده استفاده میشود. .......
نگاه کلی
سیلیکونها گروه بسیار مفید و پرکار برای پلیمرها هستند. این مواد دارای خواص جالبی در دماهای بالا و پایین میباشند. در مقابل شرایط جوی مانند رطوبت و نور ، مقاومت خوبی دارند و تا دمای تا درجه سانتیگراد خاصیت لاستیکی خود را حفظ میکنند. از سیلیکونها درترکیب رنگها ، صنعت لاستیک و روغنهای صنعتی بطور گسترده استفاده میشود.
پلیمرهای سیلیکون
بسیاری از پلیمرهای سیلیکون مورد استفاده در صنعت ، دارای ساختار کلی R2SiOn میباشند. گروه R ممکن است متیل یا گروه فنیل باشد. بخش عمده پلیمر سیلیکون ، دیمتیل سیلیکون میباشد. از گروههای فنیل تنها برای تولید پلیمرهای ویژه و بهبود خواص پلیمر در دمای پایین استفاده میشود. سیلیکانها از واکنش کلر و سیلانها با آب بدست میآیند. با پیرایش گروه انتهایی این پلیمر ، میتوان فراوردههای گوناگونی از آن تهیه کرد. انواع محصولات سیلیکونی مورد مصرف در زیر میآید.
روغنهای سیلیکون
روغنهای سیلیکون ، بسیار واکنش ناپذیر هستند. این روغنها با ختم زنجیر پلیمر به یک سیلان دارای یک گروه واکنش پذیر مانند تریمتیل کلروسیلان و با انجام واکنش با آب تهیه میشوند. این روغنها نسبت به سایر پلیمرها وزن مولکولی کمتری دارند و بهعنوان روان کننده استفاده میشوند. در کروماتوگرافی مایع - جامد و مایع - مایع از سیلیکاژل بهعنوان ماده جاذب استفاده میشود.
لاستیکهای سیلیکون
لاستیکهای سیلیکون ، از پلیمرهای دارای گروههای مختلف واکنش پذیر و معمولاً به سه روش تهیه میشوند.
پخت تراکمی دوجزئی
تراکم دوجزئی پلیمرهای سیلیکون معمولاً با گروههای هیدروکسیل ختم میشود. این رزینها معمولا دارای یک عامل شبکه ساز مانند متیل سیلیکون میباشند. برای انجام واکنش شبکهسازی معمولا از یک آغازگر مانند ترکیبات آلی قلع استفاده میشود. این واکنشها معمولا دارای فراوردههای فرعی هستند. مخصوصا اگر واکنش درفضای بسته صورت گیرد یا مواد اولیه به صورت لایههای ضخیم استفاده شود.
پخت رطوبتی یکجزئی
سیلیکونهای یک جزئی با رطوبت هوا پرورانده میشوند. سیستمهای نمونه به گروههای استات ختم شدهاند. دراثر ایجاد شبکه با رطوبت ، استیک اسید آزاد میشود. اسید استیک آزاد شده در این واکنش سبب خورده شدن فولاد ، مس و سایر فلزات میشود. برای جلوگیری از این مسئله پلیمرهایی تهیه شدهاند که فراورده فرعی آنها خورنده نیست. اغلب سیستمهای یکجزئی ، از نوع دیمتیل سیلیکون هستند.
سیلیکون
پخت دوجزئی وینیل
میتوان گروههای وینیل را بهعنوان گروههای انتهایی وارد پلیمرهای سیلیکون ساخت. دو روش برای پخت گروههای وینیل وجود دارد :
- با یک ترکیب دارای هیدروژن فعال
- با یک عامل پخت رادیکالی مانند پروکسید.
رزینهای مایع را معمولا به کمک روش اول تولید میکنند و از کاتالیزوزهای پلاتین اسید کلروپلاتینیک استفاده میکنند. این واکنش معمولا فرآورده جنبی ندارد. اما سیلیکونهای تولید شده با پخت وینیل بهراحتی ناخالص میشوند. واکنش میان ناخالصیها و هیدروژن سیلیکون باعث تولید گاز هیدروژن و اسفنجی شدن رزین میشود. در نتیجه استحکام آن کاهش مییابد.
دامنه کاربرد لاستیکهای سیلیکون از دمای تا درجه سانتیگراد میباشد. نقطه شکنندگی این لاستیکها در دمای پایین با مقدار فنیل آنها تعیین میشود. گروههای فنیل را برای کاهش تبلور در پلیمر وارد میکنند. در دمای پایین ، استحکام لاستیک سیلیکون افزایش مییابد و پایینتر از نقطه شکنندگی ، لاستیک ، کشسانی خود را از دست میدهد. نقاط شکنندگی دیمتیل سیلیکون پایینتر از و متیل فنیل پائینتر از درجه سانتیگراد میباشد.
محصولات دیگر سیلیکون
صمغهای سیلیکونی پلیمرهایی با وزن مولکولی بالا هستند. رقیق کنندههای سیلیکونی سیالهای واکنش ناپذیر سیلیکون هستند. سیلیکونهای سخت در جلاهای سیلیکونی و رزینهای لعابی بکار میروند و گریس سیلیکون که از آمیختن سیلیکای اسفنجی با سایر پر کنندهها با روغن سیلیکون تهیه میشوند و کاربرد وسیعی در دماهای مختلف دارند از تا ).
خواص سیلیکونها
سیلیکونها چسبندگی بسیار خوبی دارند و برخی بطور طبیعی ، چسب میباشند. سیلیکونها بهترین رهاساز قالبی هستند. روغن سیلیکون بهعنوان رهاساز قالب بکار میرود، اما ممکن است روی جسم قالبگیری شده منتقل شود و رنگ آمیزی را دشوار کند. مقاومت سیلیکونها در برابر شرایط جوی بسیار خوب است. نور فرابنفش ، ازن ، آب و ... حتی برای مدت ده سال هم بر روی آنها بیاثرند. قارچها میتوانند روی لاستیکهای سیلیکون رشد کنند. اما با شویندههای قوی از بین میروند. در فرمولبندیهای جدید ، سیلیکونهای مقاوم در برابر قارچ هم تولید میشوند.
پنج شنبه 1/5/1388 - 12:54
آموزش و تحقيقات
بسم الله الرحمن الرحیم
به نام خالق خوبی ها
منبع : جورجان
نویسنده متن : آرمان متقی
اشعه گاما نوعی از امواج الکترومغناطیسی است. طول موج آن بسیار کوتاه است و از ۱ تا ۰٫۰۱ آنگستروم تغییر میکند. جرم آن در مقیاس اتمی صفر، سرعت آن برابر سرعت نور، بار الکتریکی آن صفر است. انرژی اشعه گاما از ۱۰ کیلو الکترون ولت تا ۱۰ مگا الکترون ولت تغییر میکند....
اشعه گاما نوعی از امواج الکترومغناطیسی است. طول موج آن بسیار کوتاه است و از ۱ تا ۰٫۰۱ آنگستروم تغییر میکند. جرم آن در مقیاس اتمی صفر، سرعت آن برابر سرعت نور، بار الکتریکی آن صفر است. انرژی اشعه گاما از ۱۰ کیلو الکترون ولت تا ۱۰ مگا الکترون ولت تغییر میکند.
برد اشعه گاما بسیار زیاد است. مثلاً در هوا چندین متر است. خاصیت ایجاد یونیزاسیون و برانگیختگی در اشعه گاما نیز وجود دارد. ولی به مراتب کمتر از ذرات آلفا و بتا است. مثلاً اگر قدرت یونیزاسیون متوسط اشعه گاما را یک فرض کنیم، قدرت یونیزاسیون متوسط ذره بتا ۱۰۰ و ذره آلفا ۱۰۴ خواهد بود. قدرت نفوذ این اشعه به مراتب بیشتر از ذرات بتا و آلفا است.
طیف انرژی اشعه گاما، همانند ذرات آلفا تک انرژی است. یعنی تمام فوتونهای گامای حاصل از یک عنصر رادیواکتیو دارای انرژی یکسانی هستند.وبه علم كمك بسیار اساسی می كند.
این اشعه تنها از یک تکه فلز سرب به طول 40 سانتی متر نمی توناد عبور کند.
این پرتو از لحاظ انرژی شباهت بسیاری با اشعه ایكس دارد ولی مهمترین تفاوت این اشعه با اشعه ایكس در این است كه اولا منشا تولیداشعه ایكس یك واكنش اتمی است در حالی كه منشا تولید اشعه گاما یك برهمكنش هسته ای است و دوم اینكه طیف اشعه گاما نسبت به اشعه ایكس همدوس تر و متمركز تر می باشد.
پنج شنبه 1/5/1388 - 12:54
آموزش و تحقيقات
بسم الله الرحمن الرحیم
به نام خالق خوبی ها
منبع : جورجان
نویسنده متن : آرمان متقی
برشی از نفت است که بین 70 تا 175 درجه سانتیگراد تقطیر میشود و محتوی هیدروکربورهای C5 تا C11 یا C12 میباشد. بنزین طبیعی که حدود 15% از نفت خام را تشکیل میدهد، در موتورهای احتراقی بکار میرود.....
برشی از نفت است که بین 70 تا 175 درجه سانتیگراد تقطیر میشود و محتوی هیدروکربورهای C5 تا C11 یا C12 میباشد. بنزین طبیعی که حدود 15% از نفت خام را تشکیل میدهد، در موتورهای احتراقی بکار میرود.
دید کلی
سوختهای مایع را میتوان از اثر هیدروژن روی زغال و مشتقات آن ، در دما و فشار زیاد بدست آورد. در این حال ، زغال خاکستری در حدود 8 تا 10 درصد وزنی از خود به جای گذارده و نفت خام ، به میزان 75 درصد وزنی زغال مصرف شده است.
تاریخچه تولید بنزین
گزارشهای ثبت شده حاکی از آن است که در سال 1923 ، "برجیوس" اولین بار از روش هیدروژناسیون برای تولید بنزین استفاده کرد. در آن سال ، 350000 تن سوخت اتومبیل از این راه تهیه شد. در 1944، حدود 20 کارخانه برای تولید 3.5 میلیون تن سوخت مایع بکار مشغول بوده که از این مقدار 2.25 میلیونتن بنزین بوده است. امروزه از این روش برای تولید انواع بنزین مخصوصا بنزین هواپیما با خاصیت آرام سوزی مورد استفاده قرار میگیرد.
ویژگیهای بنزین
ویژگی ضد ضربه یا آرام سوزی را بوسیله عدد اکتان که عبارت است از درصد ایزواکتان در مخلوطی از ایزواکتان و هپتان نرمال تعیین میکند. بدین منظور انفجار ناشی از مخلوطی از ایزواکتان و هپتان نرمال را در موتور استاندارد با هیدروکربور مورد نظر مقایسه میکنند. اجسامی با توان ضد انفجاری بیش از اکتان ، عددی بالاتر از 10 را اتخاذ میکنند. بر حسب معمول عدد اکتان بنزین اتومبیل در حدود 70 درصد و در مورد هواپیما این مقدار به 130 میرسد.
خاصیت آرام سوزی با افزودن ترکیبات مختلفی از قبیل ایزواکتان ، ایزوپنتان ، اتیل بنزین و ایزوپروپیل و برای افزایش بیشتر با تترا اتیل سرب تحقق مییابد. ترکیب اخیر از نظر اقتصادی مقرون به صرفه بوده و از واکنش بین PbNa و کلروراتیل حاصل میشود. با افزودن 4 میلی لیتر از آن به یک کیلوگرم اسانس ، عدد اکتان بنزین از 70 به 89 میرسد.
از آنجا که سرب در موتور رسوب کرده و اشکلاتی را ایجار میکند، آنرا با مخلوطی از کلرور یا برموراتیلن مخلوط کرده تا پس از احتراق ، سرب به صورت کلرور یا برمور که جسم فراری است درآمده و همراه گازهای حاصل از احتراق از موتور خارج شود.
مزایای بنزین و سوختهای مایع نسبت به سوختهای جامد :
- پس از سوختن ، خاکستر بر جا نمیگذارند.
- سوختهای مایع را میتوان در محوطهای دور از محل مصرف و به اشکال مختلف انبار کرد.
- سوخت مایع خود به خود آتش نمیگیرد و چنانچه فرار نباشد، در اثر ماندن فاسد نمیشود.
- سوختهای مایع ، وزنشان 30% و حجمشان 50% کمتر از سوختهای جامد با همان ارزش حرارتی است
پنج شنبه 1/5/1388 - 12:54
دانستنی های علمی
بسم الله الرحمن الرحیم
به نام خالق خوبی ها
منبع : جورجان
نویسنده متن: آرمان متقی
نَفت مایع غلیظ و افروختنی بهرنگ قهوهای سیر یا سبز تیرهاست که در لایههای بالایی بخشهایی از پوستهٔ کره زمین یافت میشود. نفت شامل آمیزه پیچیدهای از هیدروکربنهایی گوناگون است. بیشتر این هیدروکربنها از زنجیرهٔ آلکان هستند؛ ولی ممکن است از دید ظاهر، ترکیب یا خلوص تفاوتهای زیادی داشتهباشند.....
نَفت مایع غلیظ و افروختنی بهرنگ قهوهای سیر یا سبز تیرهاست که در لایههای بالایی بخشهایی از پوستهٔ کره زمین یافت میشود. نفت شامل آمیزه پیچیدهای از هیدروکربنهایی گوناگون است. بیشتر این هیدروکربنها از زنجیرهٔ آلکان هستند؛ ولی ممکن است از دید ظاهر، ترکیب یا خلوص تفاوتهای زیادی داشتهباشند.
واژهشناسی
ریشهٔ واژهٔ «نفت» از واژهٔ اوستایی «نپتا» گرفته شدهاست. کلدانیان و اعراب آنرا از زبان مادی گرفته و «نفتا» خواندهاند.در برخی منابع قدیمی به صورت «نفط» نیز آمدهاست. در فرانسه نیز «Naphte» گفته میشود و پیش از آن تا سال ۱۲۱۳ میلادی «Napte» گفته میشد که از واژهٔ لاتین «Naphta» برگرفته شدهبود. ریشهٔ این کلمه واژه یونانی «Naphtha» بهمعنی روغن شرقی میباشد.
کلمهٔ نفت در زبان انگلیسی «پترولیوم» نامیده میشود که از دو کلمهٔ «پترا» (معادل یوانی واژهٔ سنگ) و کلمهٔ «اولئوم» (روغن) تشکیل شدهاست.
نفت مایعی است که عمدتاً از دو عنصر آلی هیدروژن و کربن تشکیل شده و دارای مقادیر کمتری از عناصر سنگین مانند نیتروژن، اکسیژن و گوگرد میباشد و بهصورت طبیعی در زیر زمین و بهصورت استثنایی در روی زمین یافت میشود.
پیشینه
اقوام متمدن دوران باستان، بهویژه سومریها، آشوریها و بابلیها، در حدود چهارهزار و پانصدسال پیش در سرزمین بینالنهرین (عراق امروزی) با برخی از مواد نفتی که از دریاچه قیر بهدست میآمد، آشنایی داشتند. آنان از خود قیر بهعنوان مادهٔ غیرقابل نفوذ استفاده میکردند. رومیها و یونانیها نیز مواد قیری را برای غیرقابل نفوذکردن بدنهٔ کشتیها بهکار میبردند. همچنین برای روشنایی و گرمکردن نیز از آن بهره میجستند.
با توسعه و پیشرفت تکنولوژی حفاری در اواسط قرن نوزدهم و تکنولوژی تقطیر و پالایش نفت در اواخر قرن نوزدهم و استفاده از آن در موارد غیر سوختی، جهش حیرتآوری بوجود آمد. بطوری که امروزه صنایع پتروشیمی نفش اساسی و بنیادی در رفع نیاز عمومی جامعه به عهده دارد.
منشأ
بیشتر دانشمندان منشأ تشکیل نفت را گیاهان و موجودات آلی موجود در اقیانوسهای اولیه می دانند.
باقیماندهٔ حیوانات و گیاهانی که میلیونها سال قبل از محیط دریا (آب)، قبل از دایناسورها زندگی میکردهاند، در طی سالها توسط لپههای گل پوشیده شدهاست. برای تبدیل این موجودات به نفت به گرما و فشار مناسب در طول سالیان دراز نیاز میباشد که در صورت وجود این شرایط همراه با سنگ مخزن مناسب نفت بهمقدار زیاد در حوضچهٔ نفتی جمع میگردد.
نفت خام حالت روغنی دارد و بهشکلهای جامد، مایع و گاز دیده میشود. برخی اوقات بهتمام اشکال نفت هیدروکربن نیز گفته میشود. اگر نفت در محلی جمع گردد بهآن محل «حوضچهٔ نفتی» میگویند. از مجموع چندین حوضچهٔ نفتی، یک «میدان نفتی» حاصل میشود. بهسنگ متخلخل دربرگیرندهٔ نفت، «سنگ مخزن» میگویند.
اکتشاف
یک منطقه انتخابشده را با مطالعهٔ نمونههای سنگی زمین، مورد استخراج قرار میدهند. اندازهگیریها انجام میشود و اگر مکان از لحاظ نفتی مکان موفقیتآمیزی باشد، حفاری آغاز میشود. بالای چاه ساختاری که «دکل» نامیده میشود، برای جادادن وسایل و لولههای مورد استفاده در چاه ساخته میشود.
زمانی که حفاری تمام میشود، چاه حفرشده یک جریان ثابتی از نفت را بهسطح زمین خواهد آورد و بهسنگهایی که غالباً از سنگهای رستی تشکیلشده و روی نفت قرار میگیرند، «سنگ پوششی» گفته میشود.
پالایش
نفت به صورت خام نمیتواند مورد ستفاده قرار گیرد و باید در پالایشگاه نفت مورد تصفیه قرار گیرد.
اندازهگیری
نفت را با بشکه میسنجند. هر بشکه حاوی ۱۵۹ لیتر نفت میباشد.
پنج شنبه 1/5/1388 - 12:54
آموزش و تحقيقات
بسم الله الرحمن الرحیم
به نام خالق خوبی ها
منبع : جورجان
نویسنده متن : آرمان متقی
نیروگاه برق (که با نامهای کارخانه برق یا پست نیرو هم شناخته میشود) مجوعهای از تأسیسات صنعتی است که از آن برای تولید انرژی الکتریکی استفاده میشود ......
نیروگاه
نیروگاه برق (که با نامهای کارخانه برق یا پست نیرو هم شناخته میشود) مجوعهای از تأسیسات صنعتی است که از آن برای تولید انرژی الکتریکی استفاده میشود.
وظیفه اصلی یک نیروگاه تبدیل انرژی از دیگر شکلهای آن مانند انرژی شیمیایی، انرژی هستهای، انرژی پتانسیل گرانشی و... به انرژی الکتریکی است. وظیفه اصلی در تقریباً همه نیروگاهها بر عهده مولد یا ژنراتور است؛ ماشینی دوار که انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل میکند. انرژی مورد نیاز برای چرخاندن یک ژنراتور از راههای مختلفی تامین میشود و عموماً به میزان دسترسی به منابع مختلف انرژی در آن منطقه و دانش فنی گروه سازنده بستگی دارد.
نیروگاه حرارتی
در یک نیروگاه حرارتی انرژی مکانیکی مورد نیاز برای به حرکت در آوردن مولدها به وسیله حرارتی که معمولاً از سوختن سوختها به وجود میآید تامین میشود. بیشتر نیروگاههای حرارتی (در حدود ۸۶ درصد آنها) از بخار برای انتقال حرارت و ایجاد انرژی مکانیکی استفاده میکنند و به همین دلیل این نیروگاهها را نیروگاههای بخاری نیز مینامند.
بر طبق قانون دوم ترمودینامیک هرگز نمیتوان تمامی انرژی حرارتی را به انرژی مکانیکی تبدیل کرد بنابر این همیشه مقداری از حرارت اضافی در محیط آزاد میشود، حال اگر از این حرارت برای انجام فرآیندهای صنعتی یا گرمایش ناحیهای استفاده کنیم میتوانیم راندمان استفاده از انرژی را بالا ببریم, این روش که در برخی تأسیسات حرارتی مورد استفاده قرار میگیرد، سیستم ترکیبی گرما و نیرو یا CHP نام دارد. یکی از کاربردهای این روش که بیشتر در خاورمیانه مورد استفاده قرار میگیرد استفاده از انرژی حرارتی اضافی برای نمک زدایی آب است.
طبقهبندی
طبقهبندی نیروگاهها براساس نوع سوخت مصرفی و عامل محرک به صورت زیر است.
طبقه بندی از نظر نوع منبع انرژی
- نیروگاه هستهای که از یک راکتور هستهای برای تولید گرما و چرخاندن توربینهای بخار استفاده میکند.
- نیروگاه سوخت فسیلی که انرژی گرمایی مورد نیاز را از سوزاندن سوختهای فسیلی مانند نفت، گاز طبیعی یا زغال سنگ تامین میکند.
- نیروگاههایی که از منابع انرژیهای تجدید پذیر استفاده میکنند وانرژی مورد نیاز خود را از انرژی بادی ،انرژی خورشیدی، انرژی جزر و مد دریا ،انرژی حرارتی موجود در آبهای اعماق زمین ،سوزاندن ضایعات مزارع نیشکر, زبالههای شهری، بیوگازها و دیگر منابع این چنینی تامین میکند.
طبقه نوع عامل محرک
- توربین بخار: در این دستگاهها از فشار دینامیکی بخار برای چرخاندن پرههای دستگاه استفاده میشود. تقریباً همه توربینهای بزرگ غیر آبی از این نوع هستند.
- توربین گازی: در این دستگاهها از گاز به عنوان عامل محرک استفاده میشود. به عبارت دیگر این توربینها از فشار گازهای ناشی از سوختن سوختها برای به حرکت درآمدن استفاده میکنند. مزیت این توربینها در قابلیت راهاندازی سریع آنهاست و از این رو برای جبران مصرف بالا در ساعات اوج مصرف (ساعات پیک) از آنها استفاده میشود اما با این حال هزینههای مربوط به این توربینها بالاست و بنابراین استفاده از آنها محدود است.
- چرخه مرکب: در این چرخه از ترکیبی از توربینهای گازی و بخار استفاده میشود به این ترتیب که با سوختن سوخت از گازهای ایجاد شده برای به حرکت درآوردن توربینهای گازی و از گرمای تولیدی از سوختن برای بخار کردن آب و به حرکت درآوردن توربینهای بخار استفاده میشود. استفاده از این روش به علت بازده بالای آن به سرعت در حال افزایش است.
- موتور احتراق داخلی: به طور کلی از این موتورها برای تولید انرژی الکتریکی در مقیاسهای کوچک استفاده میشود. کاربرد این موتورها تنها به مناطق دورافتاده و سیستمهای پشتیبانی مورد استفاده در بیمارستانها، ساختمانهای اداری و مراکز حساس محدود میشود. سوخت مورد استفاده در این موتورها را گازوئیل، نفت سنگین، گاز طبیعی و بیوگاز تشکیل میدهد.
خنک کنندگی
به دلیل محدودیتهای موجود در اصول ترمودینامیک هر نیروگاه گرمایی مقداری انرژی را به صورت انرژی اتلافی از دست میدهد. در نیروگاههای هستهای و یا برخی نیروگاههای گرمایی بزرگ از لولههای بسیار بزرگ هذلولی شکل برای آزاد کردن حرارت و یا بخار آب در جو استفاده میشود.
در پالایشگاهها، صنایع نفتی و برخی از نیروگاههای حرارتی بزرگ از یک سیستم خنک کنندگی با فشار هوا استفاده میشود. در این نوع سیستم با استفاده از گردش هوای مصنوعی که به وسیله یک فن ایجاد میشود، گرمای تولیدی از یک فرآیند به آب منتقل میشود. در این روش به برجهای خنک کننده بلند و هذلولی شکل نیاز نخواهد بود و سیستم خنک کننده بیشتر شبیه یک اتاقک مستطیل شکل است.
در صحراها و مناطق خشک نیاز به یک رادیاتور یا برج خنک کننده خشک خیلی ضروریتر است چرا که هزینه فراهم آوردن آب برای یک سیستم خنک کنندگی با تبخیر آب بسیار بالا خواهد بود. استفاده از روشهای خنک کنندگی خشک در مقایسه با روشهای خنک کنندگی با تبخیر آب دارای راندمان پایینتر و نیاز به مصرف انرژی بیشتر در فنهاست.
در مواردی که از نظر اقتصادی ومحیط زیست مانعی وجود نداشته باشد، استفاده از آب دریا، دریاچه، رودخانه و در صورت امکان حوضچههای مصنوعی میتوان مفیدتر باشد چرا که با این کار نیازی به ساخت برجهای خنک کننده و یا پمپ کردن آب تا تبادلگرهای حرارتی نخواهد بود. البته باید به این نکته هم توجه داشت که آب بازگشتی از این فرآیند میتواند موجب ایجاد آلودگی گرمایی گردد.
دیگر منابع انرژی
بجز استفاده از سوختها راههای دیگری نیز برای تولید انرژی الکتریکی وجود دارد، در این روشها برای تامین انرژی اولیه از منابعی مانند انرژی موج، انرژی جزر و مد، انرژی باد، انرژی تابش آفتاب یا انرژی پتانسیل گرانشی آب (هیدروالکتریسیته) استفاده میشود.
هیدروالکتریسیته
هیدروالکتریک یا تولید انرژی الکتریکی از انرژی پتانسیل گرانشی آب، فرآیندی است که در آن با استفاده از نگه داشتن آب پشت یک سد و افزایش انرژی پتانسیل آن، از این انرژی پتانسیل برای تولید انرژی الکتریکی استفاده میشود. در این فرآیند از توربینهای آبی برای انتقال انرژی آب به مولدها استفاده میشود.
ذخیرهسازی انرژی هیدروالکتریک
این روش در واقع نوعی متعادل کننده مصرف در شبکه الکتریکی است که موجب کاهش یافتن هزینه تولید برق میشود. در این روش در طول ساعات کم مصرف شب از انرژی تولیدی نیروگاه برای پمپ کردن آب به مخازن بلند استفاده میشود و در واقع با این کار انرژی الکتریکی به انرژی پتانسیل آب تبدیل میگردد. با شروع ساعات پر مصرف یا ساعات پیک، چرخه برعکس خواهد شد یعنی آب موجود در مخازن پایین آمده و موجب تولید انرژی الکتریکی و ایجاد تعادل در شبکه می شود.
انرژی خورشیدی
مولد یا باتری خورشیدی (solar photovoltaic power plant) وسیلهای است که انرژی تابش خورشید را به انرژی الکتریکی تبدیل میکند که ممکن است برای تبدیل نوع جریان از DC به AC نیازمند مبدل نیز باشد. این نوع مولدها از ماشینهای دوار برای تولید انرژی الکتریکی استفاده نمیکنند.
از انرژی خورشیدی به روش دیگری نیز برای تولید انرژی الکتریکی استفاده میشود. برعکس باتریهای خورشیدی که انرژی تابشی را مستقیما به انرژی الکتریکی تبدیل میکنند در صفحات گرمایی متمرکز کننده از انرژی تابشی برای گرم کردن آب و به حرکت درآوردن یک توربین استفاده میشود.
در این روش از صفحات مخروطی شکل استفاده میشود این صفحات مخروطی نور را به سمت یک لوله محتوی یک سیال مثل روغن هدایت میکنند و در نهایت از روغن گرم شده برای گرم کردن آب و چرخاندن توربین استفاده میشود. یک نیروگاه از این نوع با کلکتورهای سهموی خطی در نزدیکی شیراز در حال ساخت میباشد.
البته برای تولید انرژی الکتریکی از تابش خورشید روش دیگری نیز وجود دارد، در این روش با تاباندن نور به کف یک حوضچه و گرم کردن آب کف حوضچه و با استفاده از اختلاف دمای آب، انرژی الکتریکی تولید میشود. البته تعداد نیروگاههای ساخته شده به این روش بسیار کم است.
انرژی باد
توربینهای بادی در مناطقی که دارای پتانسیل بادی مناسبی میباشند مورد استفاده قرار میگیرند. در گذشته برای این نوع توربینها طراحیهای زیادی وجود داشت اما امروزه تقریباً تمام توربینهای ساخته شده از نوع هلندی سه پره هستند.در توربینهای بزرگ امروزی پرهها کوچکتر هستند و آرام تر میچرخند که این باعث ایجاد ایمنی بیشتر برای پرندگان و ایجاد زیبایی بصری بیشتر می شود.
بااین حال هنوز هم در برخی استفادههای خاص از توربینهای قدیمی استفاده میشود. با پیشرفت علم طراحی این توربینها به نحوی انجام میپذیرد که بتوان از آنها در مقیاسهای کوجک و در مناطق با پتانسیل کم انرژی بادی برای کاربردهای خانگی هم بهره جست و برق تولیدی از این روش را بتوان بعنوان کمکی هر چند کوچک در کاهش میزان تقاضای انرژی دانست و این امر باعث میشود تا مصرف کنندههای قبلی انرژی حال بعنوان یک تولید کننده توان مطرح شوند.
پنج شنبه 1/5/1388 - 12:54
آموزش و تحقيقات
بسم الله الرحمن الرحیم
به نام خالق خوبی ها
منبع : جورجان
نویسنده متن : آرمان متقی
نیروی هستهای قوی، یکی از چهار نیروی پایه در فیزیک است، که نقش آن پایدار و باهمنگهداشتن، کوارکها و ذرات تشکیل شده از آنها (مانند نوترونها و پروتونها) در هسته اتمها است. به این معنی که نیروی هستهای نیز نامگذاری میشود. این نیرو به همین خاطر، از نیروی الکترومغناطیسی بسیار قویتر است و میتواند هسته اتمها را، با وجود نیروی دافعه بین پروتونهای آن (با بار الکتریکی مثبت) پایدار نگه دارد......
نیروی هستهای قوی، یکی از چهار نیروی پایه در فیزیک است، که نقش آن پایدار و باهمنگ هداشتن، کوارکها و ذرات تشکیل شده از آنها (مانند نوترونها و پروتونها) در هسته اتمها است. به این معنی که نیروی هستهای نیز نامگذاری میشود. این نیرو به همین خاطر، از نیروی الکترومغناطیسی بسیار قویتر است و میتواند هسته اتمها را، با وجود نیروی دافعه بین پروتونهای آن (با بار الکتریکی مثبت) پایدار نگه دارد.
همانند نیروی الکترومغناطیسی و نیروی هستهای ضعیف، این نیرو نیز توسط تبادل بوزونها انجام میگیرد (یا توجیه میشود) که در اینجا، ذّره تبادل شده گلوون نام دارد. گلوونها از ۸ نوع مختلف هستند که دارای بار رنگی میباشند و آن را بین کوارکها انتقال میدهند.
برهمکنش یا نیروی قوی با ارایه برهمکنش میان کوارکها و گلوانها درک شده است و جزییات با نظریه کرومودینامیک کوانتومی(QCD) توصیف میشود. این نیروی بنیادی عامل اتحاد ذرات در هسته اتمهاست، واسطه انتقال این نیرو گلوانها (نوعی بوزون) هستند که با عمل بروی کوارکها، پادکوارکها و بین گلوانهاانجام میگیرد.
نیروی قوی فقط روی ذرات بنیادی اثر میکند، با این حال اثر بین هادرونها به نیروی هستهای مشاهده میشود (بهترین مثال برای فهم نیروی که بین گلوانها اثر میکندستهها است ) در اینجا نیروی هستهای قوی بطور غیر مسقیم عمل میکند.
پنج شنبه 1/5/1388 - 12:53