تبیان، دستیار زندگی

شهردار تهران در اظهارت اخیر خود با اشاره به آخرین نظرسنجی صورت گرفته در مورد عملکرد شهرداری تهران، تاکید کرد: میادین میوه و تره بار از رضایتمندی بالای شهروندان برخوردار بوده است.


 به گزارش  روابط عمومی سازمان مدیریت میادین شهرداری تهران با استناد به  نظرسنجی اخیر مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهر تهران که با هدف ارزیابی میزان رضایت شهروندان از عملکرد این سازمان انجام شده و در آن خدمات میادین میوه و تره بار شهر تهران را مورد سنجش قرار داده، یافته‌های به دست آمده از این گزارش را منتشر کرد.

 62 درصد شهروندان به میزان زیاد و خیلی زیاد، نیازهایشان را از میادین میوه و تره بار تامین می‌کنند و شاخص رضایت شهروندان از این مراکز، بیش از 71 درصد است که نشان دهنده میانگین رضایت مطلوب شهروندان از میادین میوه و تره بار است.
 رضایت بیش از 89 درصد پاسخگویان از امکان دسترسی و سهولت رفت و آمد به میادین میوه و تره بار، زیاد و خیلی زیاد است و 86 و نیم درصد پاسخگویان از ساعت کار فعالیت این مراکز، زیاد و خیلی زیاد رضایت دارند، ضمن اینکه 82 درصد پاسخگویان از نحوه چیدمان کالا در غرفه‌ها، به میزان زیاد و خیلی زیاد راضی‌اند.
 رضایت بیش از 80 درصد پاسخگویان از تمیزی و نظافت عمومی میادین میوه و تره بار، زیاد و خیلی زیاد است و بیش از 90 درصد پاسخگویان از ارائه برگ خرید (فاکتور) به مشتریان در این مراکز، زیاد و خیلی زیاد رضایت دارند، ضمن اینکه حدود 86 درصد پاسخگویان از نرخ‌های مصوب محصولات میادین، به میزان زیاد و خیلی زیاد راضی‌اند.
این گزارش اضافه می‌کند، رضایت 70 و نیم درصد پاسخگویان از رسیدگی به شکایت مشتریان توسط مدیر میدان، زیاد و خیلی زیاد است و 68 و نیم درصد پاسخگویان از نظارت بر عملکرد کارگران و فروشندگان این مراکز، زیاد و خیلی زیاد رضایت دارند، ضمن اینکه بیش از 83 درصد پاسخگویان از سرعت عمل صندوقداران و ترازوداران غرفه‌ها، به میزان زیاد و خیلی زیاد راضی‌اند.
بنابر این گزارش، رضایت حدود 78 درصد پاسخگویان از رفتار کارگران میادین، زیاد و خیلی زیاد است و بیش از 64 درصد از پاسخگویان از برندهای تجاری محصولات پروتئینی و مواد غذایی که در این مراکز عرضه می‌شوند، زیاد و خیلی زیاد رضایت دارند، ضمن اینکه بیش از 81 درصد پاسخگویان از خارج نمودن و کنار گذاشتن کالاهای میادین که به روز نیستند، زیاد و خیلی زیاد راضی‌اند.

گفتنی است، بر اساس تاکید مدیرعامل سازمان مدیریت میادین شهرداری تهران با استفاده از نتایج این ارزیابی و شناخت نقاط قوت و ضعف میادین میوه و تره بار، راهکارهایی برای بهبود عملکرد این مراکز خدماتی از طریق تقویت خدمات موجود در جهت افزایش هر چه بیشتر رضایت شهروندان از میادین میوه و تره بار در دستور کار این سازمان قرار گرفته است.

در راستای طرح فاصله گذاری فیزیکی و اجتماعی و به منظور جلوگیری از شیوع کرونا ، اولین جلسه ملاقات مردمی شهردار منطقه ۱۳ در سال۱۳۹۹ به صورت غیر حضوری برگزار شد.

به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه۱۳ تهران ،با توجه به اجرای طرح فاصله گذاری فیزیکی و اجتماعی و به منظور بررسی و رفع مشکلات شهروندان منطقه ، مرتضی رحمان زاده ، شهردار این منطقه صبح امروز 25 فروردین ماه به صورت تلفنی پاسخگوی مشکلات شهروندانی بود که از طریق سامانه اینترنتی ملاقات مردمی نسبت به ثبت درخواستشان در روزهای گذشته اقدام نموده بودند.
شهردار منطقه ۱۳ با اشاره به برقراری امکان ملاقات غیر حضوری با شهروندان افزود: از آنجا که برگزاری ملاقات ها ی مردمی به این شیوه سبب سرعت و افزایش کیفیت پاسخگویی می شود ، این روند تا اطلاع ثانوی در منطقه ۱۳ ادامه دارد.
وی کاهش سفرهای غیرضروری درون شهری و افزایش بهره وری ا در کنار تلاش برای کنترل ویروس کرونا با جلوگیری از حضور مردم در اجتماعات، از نتایج برگزاری ملاقات غیرحضوری شهرداری منطقه ۱۳برشمرد و اظهار داشت : در نظر داریم ، بازخورد این طرح با نظر سنجی از شهروندان کسب کنیم.
شهروندان می توانند برای اخذ وقت ملاقات مردمی و ثبت درخواست به سامانه publicmeeting.tehran.ir مراجعه کنند.

رییس کمیته امداد امام خمینی( ره) با ارسال نامه ای از مدیرعامل بانک ملت به دلیل همکاری در پیشبرد اهداف و برنامه های این نهاد سپاسگزاری کرد.
 
 

به گزارش روابط عمومی بانک ملت، سیدمرتضی بختیاری در این نامه خطاب به دکتر محمد بیگدلی، با بیان این نکته که رسیدگی به خانواده های نیازمند از وظایف و تکالیف اصلی کمیته امداد است، اظهار داشت: همکاری و همیاری سایر ارکان نظام در عمل به این تکلیف می تواند آثار موثری را برای نیازمندان و افراد تحت پوشش این نهاد به ارمغان بیاورد.
وی با اشاره به توزیع اقلام بهداشتی، سبد غذایی، لوازم ضروری منزل و لوازم التحریر بین ساکنان مناطق سیل زده استان هرمزگان با تلاش ها و حمایت های مادی و معنوی دست اندرکاران بانک ملت، افزود: بانک ملت با این اقدام خداپسندانه که ظهور نتایج انسجام و وحدت نظام و ملت محسوب می شود، گام موثری را در کاهش آلام مردم شریف و سلحشور این خطه و در عین حال رفع یکی از مهم ترین دغدغه های آنان برداشته است.
بختیاری در ادامه نامه، توفیق روزافزون مدیران و کارکنان بانک ملت را در خدمتگزاری به مردم و نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران از خداوند متعال خواستار شده است.
براساس این گزارش بانک ملت از روزهای نخست وقوع سیل در استان هرمزگان در سال گذشته، با ارسال کمک های مختلف از جمله اقلام بهداشتی و خوراکی، به یاری مردم آسیب دیده در استان مذکور شتافت.
این گزارش می افزاید، بانک ملت در راستای ایفای مسوولیت های اجتماعی، در سال ۹۸، بسته های لوازم ضروری زندگی مانند یخچال، سماور، پنکه و ... به مردم سیل زده و بسته های لوازم تحریر به دانش آموزان مناطق کم برخوردار در چند استان کشور اهدا کرد.

طرح محدودیت مسافر در تاکسی‌های تهران از 15 فروردین ماه توسط دولت به منظور اجرای طرح فاصله گذاری هوشمند الزام شد. این درصورتی است که بخش بسیاری از تاکسیرانان این طرح را اجرا نمی‌کنند.


به گزارش شهرنوشت، علیرضا قنادان، مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران در ششمین نشست خبری مجازی مدیران ارشد شهرداری تهران، یکی از مهم‌ترین موضوعات ناوگان تاکسیرانی را پایش و شناسایی رانندگان مبتلا به بیماری کرونا اعلام کرد و توضیح داد: شناسایی، پایش و‌کنترل وضعیت خدمات‌دهی ناوگان بیمار تاکسیرانی، یک مسئله بسیار مهم است. رانندگان مبتلا به بیماری کرونا باید به سرعت شناسایی شوند و بعد از آن باید شرایط استراحت دوره موقتی برای این افراد ایجاد شود.

او با بیان اینکه طرح پایش سلامت تاکسیرانان از طریق صفحات مجازی اطلاع رسانی و پیامک‌هایی حاوی اطلاعات نحوه پایش تاکسیرانان برای همه ارسال شده است، یادآور شد: بعد از جمع آوری اطلاعات پایش تاکسیرانان مشخص شد که تاکنون ۳۰۲ نفر از ابتدای گسترش بیماری، مبتلا شده‌اند. ظهور علائم این بیماری برای تاکسیرانان در نیمه دوم اسفندماه و زمان مواجهه با ویروس در نیمه اول اسفندماه بوده است. ۸۵ درصد مبتلایان در نیمه دوم اسفندماه درگیر این بیماری شده‌اند و با آغاز اعمال محدودیت‌های تردد جدید در نیمه دوم فروردین ماه آمار مبتلایان بسیار کاهش داشته است.

قنادان از همکاری موسسات شهروند به منظور ارسال بسته‌های معیشتی برای تاکسیرانان بیمار خبر داد و بیان کرد: این بسته‌ها به صورتی تهیه شده‌اند که بیماران به مدت دو هفته حداقل نیاز خود را تأمین کنند. این اقدام توسط منابع شهرداری انجام شده است.

او در ادامه افزود: بسته‌های رفاهی که دولت درباره آن تعهد داده بود همچنان از طرف وزارت کار آماده نشده است. لیست اسامی تاکسیرانان در هفته اول اعلام این تصمیم گیری تهیه و روز پنجم فروردین ماه به وزارت کار ارسال شد.  زمان‌بندی اجرای اینگونه طرح‌ها بسیار مهم است؛ اگر اجرای این طرح دیر شود عملکرد طرح از بین می‌رود. این بسته‌های معیشتی تاکسیرانان بیمار شامل اقلام خوراکی و ضروری، برنج، روغن، ماکارانی، حبوبات و ... به همراه ملزومات بهداشتی از جمله مواد ضدعفونی کننده، دستکش و ماسک است.  این طرح تا زمانی‌که از سلامت تاکسیرانان اطمینان حاصل شود، ادامه خواهد داشت.

به گفته مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران؛ جدیدترین اقلامی که از سازمان پشتیبانی شهرداری تهران به تاکسیرانی در روز گذشته ارسال شده شامل ۱۰هزار ماسک، ۱۰ هزار دستکش  و دوهزار لیتر مواد ضدعفونی کننده است.

او با اشاره به اجرای طرح محدودیت سوار شدن دو مسافر در صندلی عقب تاکسی‌ها، گفت: جداسازی فضای استفرار راننده از مسافران نیز از هفته گذشته آغاز شده و تاکنون ۵۰۰ دستگاه خودرو تجهیز به جداکننده‌ها شده‌اند. قرار است این اقدام تا سه هزار دستگاه تاکسی ادامه داشته باشد و بعد از آن اثربخشی طرح بررسی شود تا برای ادامه داشتن یا نداشتن طرح تصمیم گیری صورت گیرد.

ناوگان تاکسیرانی تهران شامل 80 هزار دستگاه تاکسی خطی، فرودگاه، تلفنی و گردشی است.

قنادان درباره رعایت نشدن طرح محدودیت مسافر در تاکسی‌ها،توضیح داد: این طرح چند ابهام اساسی دارد.  طرح محدودیت مسافر در تاکسی‌ها قبل از الزام دولت، توسط تعدادی از پایانه‌ها و خطوط متقاضی توسط سازمان تاکسیرانی از انتهای اسفندماه شروع شد. درصورتیکه 15 فروردین ماه این طرح الزامی شد. زمانی‌که طرح‌هایی به این وسعت قرار است عملیاتی شوند به مدت زمان بسیاری برای اجرا نیاز دارند. درحال حاضر رعایت این طرح توسط مدیران خطوط پایش می‌شود و در صورت رعایت نشدن به موضوع رسیدگی خواهند کرد.

او با تأکید براینکه ادامه این طرح دو چالش جدی دارد، گفت: شهرداری نمی‌تواند هزینه سلامت عمومی را به تاکسیران پرداخت کند. نزدیک به دوماه است که تاکسیرانان با چالش جدی معیشتی روبرو شده‌اند. برای ادامه دادن طرح می‌بایست مابه‌التفاوت مسافر کمتر از سمت دولت تقبل و پرداخت شود یا از انتهای فروردین کرایه نفر مازاد بین سه نفر مسافر تقسیم شود.

مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران افزود: اگر روال عادی ترددها از هفته گذشته در شهر از سر گرفته شود، سازمان تاکسیرانی با توجه به ظرفیت خطوط و ‌میزان پاسخگویی به تقاضا در اوج سفر و همچنین رعایت فاصله گذاری اجتماعی با تجمع مسافر در پایانه‌ها و خطوط مواجه خواهد شد. چنین طرح‌هایی با اعمال اجبار، عملیاتی نخواهد شد.

به گفته قنادان؛ طرح محدودیت مسافر برای تاکسی‌های تلفنی، اینترنتی و فرودگاه‌ها که به صورت دربستی فعالیت می‌کنند، اعمال نمی‌شود زیرا این تاکسی‌ها حداکثر دو مسافر دارند.

مدیرعامل این سازمان درباره پرداخت آنلاین تاکسی، بیان کرد: برای پرداخت آنلاین طرحی توسط سازمان فناوری شهرداری تهران درحال طراحی است که باید هرچه سریع‌ترعملیاتی شود. بیش از ۷۰ درصد تاکسی‌های تهران مجهز به سیستم پرداخت آنلاین شده‌اند. در حال حاضر سه شرکت استارتاپی (تومن، ریالو، فون پی) خدمات پرداخت اینترنتی را ارائه می‌دهند. همچنین شرایطی توسط این سه شرکت فراهم شده تا تاکسیرانانی که متقاضی دریافت هزینه به صورت الکترونیکی هستند، در محل مجهز به سیستم پرداخت آنلاین خواهند شد. تعداد کاربرانی که از این اپلیکیشن استفاده می‌کنند در این مدت کوتاه بسیار افزایش داشته است.

همزمان با اجرای طرح فاصله گذاری هوشمند در سیستم مترو تهران، 80 درصد قطارها به منظور رعایت فاصله نشانه گذاری شده‌اند.


فرنوش نوبخت، مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه در ادامه ششمین نشست خبری مجازی مدیران ارشد شهرداری تهران، درباره اقدامات انجام شده مترو به منظور پیشگیری از گسترش کرونا، بیان کرد: مترو تهران از روز اول اسفندماه تاکنون اقدامات خود را در راستای کنترل این وضعیت انجام داده است. ارائه سرویس به شهروندان با همان ظرفیت بهمن ماه و با حداکثر توان درحال انجام است.

او با اشاره به اعلام وزارت بهداشت درباره اینکه مترو محل شیوع انتقال بیماری کرونا شناخته شده، گفت: ضدعفونی مترو و اجرای طرح فاصله گذاری درحال انجام است. تمامی موارد ابلاغ شده توسط ستاد کرونا در شبکه مترو اجرا شده است.

نوبخت درباره نشانه گذاری در قطارها و ایستگاه‌ها، توضیح داد: بیش از 80 درصد قطارها و ایستگاه‌های مترو نشانه گذاری شده‌اند. علت نشانه گذاری نشدن آن 20 درصد هم تعطیلی چاپخانه‌ها برای تأمین برچسب است. تا فردا صبح تمامی قطارها نشانه گذاری خواهند شد. در بیشتر فضای قطارها و ایستگاه‌های مترو پیام‌های بهداشتی و مراقبتی نصب شده است.

مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه درباره توقف طرح جداسازی واگن‌های زنانه و مردانه، توضیح داد: این طرح متوقف نشده بلکه مدل جداسازی تغییر پیدا کرده است. جداکننده‌های واگن مردانه و زنانه دارای درهایی بود که نیروهای خدماتی را برای ضدعفونی کردن با مشکل مواجه می‌کرد و درحال حاضر این درها با میله‌های افقی جایگزین شده‌اند.

نوبخت در واکنش به انتقادات مبنی بر اینکه سیستم تهویه داخل واگن‌ها سبب افزایش شیوع ویروس کرونا می‌شود، گفت: سامانه تهویه قطارهای مترو برای حالت عادی تعبیه شده است.  این سامانه‌ها بخشی از هوای داخل واگن‌ را گرفته و بعد از چرخش مجددا در سطح واگن پخش می‌کند. سامانه تهویه واگن‌ها در متروهای سراسر جهان به همین صورت است. تهویه واگن‌ها یک موضوع فنی است و امکان تعویض سیستم تهویه هوای قطارها وجود ندارد. وزارت بهداشت باید به این مشکل ورود کند و با شبیه‌سازی و اندازه گیری این ویروس در هوای واگن در مورد نقش سامانه تهویه مترو اظهار نظر کارشناسی شده ارائه دهد.

او در پاسخ به این سوال که چرا فاصله قطارها کاهش پیدا نمی‌کند، یادآور شد: در دو ماه گذشته تأمین قطعات یدکی قطارها بسیار سخت شده و در تلاش برای حفظ وضعیت موجود هستیم. برای کاهش سرفاصله خطوط به تعداد قطار بیشتری نیاز است. سرفاصله قطارها در خطوط 1، 2 و 4 برابر با سه و نیم دقیقه و خط 3، هفت دقیقه است. در صورت افزایش قطار هم باید به فکر کاهش سرفاصله در خطوط 6، 7 و 3 باشیم.

نوبخت با بیان اینکه زیرساخت‌های لازم برای پوشش سفر یک و نیم میلیون نفر در مترو وجود دارد، گفت: روز گذشته 338 هزار نفر از مترو استفاده کرده‌اند. با افزایش فعالیت ادارات و مراکز جاذب سفر، تعداد مسافران مترو هم افزایش پیدا خواهد کرد.

او در پاسخ به این سوال که چرا طرحی مبنی بر کنترل مسافران مترو پیشنهاد نمی‌شود، گفت: در ایستگاه‌های تقاطعی با حجم انبوهی از مسافر در زمان ورود قطارها مواجه هستیم. کنترل تعداد مسافران مترو امری انجام نشدنی است. سیستم مترو یک دینامیک چرخشی است که باید همیشه درحال کار باشد و ‌نمی‌توان مردم را متوقف کرد. در ایستگاه‌های تقاطعی با حجم انبوهی از مسافر در زمان ورود قطارها مواجه هستیم. چگونه می‌شود این تعداد از مسافر را متوقف کرد؟ شهروندان در ایستگاه‌های تقاطعی باید فاصله گذاری را رعایت کنند کماکان که رعایت هم می‌کنند. اگر ساعت کار ادارات شناور شود، اجرای طرح فاصله گذاری اجتماعی بهتر و مطلوب‌تر رعایت خواهد شد.

مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه با تأکید براینکه مترو امکان ارائه ماسک رایگان به مسافران را از نظر بودجه و امکانات لجستیکی ندارد، بیان کرد: سازمانی به وسعت مترو سراغ ندارم که به مراجعه کنندگان خود ماسک رایگان ارائه دهد. از مسافران درخواست دارم که در صورت استفاده از شبکه مترو از ماسک استفاده کنند.

نوبخت در پاسخ به این سوال که آیا به دست‌فروشان مترو هم کارت هدیه یک‌صد میلیون تومانی تعلق می‌گیرد، بیان کرد: آمار دقیقی از دست‌فروشان وجود ندارد چرا که در قالب شهروند معمولی وارد شبکه می‌شوند. حضور دست‌فروشان در مترو به علت استقبال مسافران از آن‌هاست. از مسافران درخواست می‌شود که برای حفظ سلامتی خود از دست‌فروشان حاضر در قطارها خرید نکنند.

منبع : شهرنوشت

هفت گوشی‌ هوشمند از خانواده گوشی‌های هوآوی در صدر رده‌بندی AI-Benchmark قرار گرفتند. این آزمون توسط دانشگاه ETH زوریخ روی تمامی گوشی‌های موجود در بازار انجام شده است.

آزمون‌های انجام‌شده روی گوشی‌های هوشمند یا همان «بنچمارک‌ها» (Benchmark)، معیاری هستند که توانایی مؤلفه‌های سخت‌افزاری و تعامل آن‌ها با نرم‌افزار را بررسی می‌کنند. به عنوان مثال قدرت پردازنده اصلی، توانایی پردازشگر گرافیکی، سرعت انتقال اطلاعات توسط حافظه رم یا سرعت خواندن و نوشتن اطلاعات در حافظه گوشی مورد بررسی قرار می‌گیرند. حتی ممکن است عملکرد اکوسیستم نرم‌افزاری و رابط کاربری محصول نیز در این آزمون سنجیده شود.

استفاده روزافزون از هوش مصنوعی به عنوان یکی از پیشرفته‌ترین فناوری‌ها در گوشی‌های هوشمند، باعث شده اپلیکیشن‌های تست هوش مصنوعی یا سرویس‌های «بنچمارک» آن، روز به روز و هم‌پای این فناوری‌ رشد کرده و قابلیت‌های مدرن این فناوری را به بوته آزمایش بگذارند؛ AI-Benchmark یکی از همین برنامه‌ها است.

AI-Benchmark: چالشی مدرن بر پایه هوش مصنوعی

آزمون‌های انجام شده توسط AI-Benchmark شامل ۲۱ تست در حوزه‌های بینایی کامپیوتری و هوش مصنوعی است. این آزمون‌ها توسط شبکه‌های عصبی موجود بر روی گوشی‌های هوشمند انجام می‌شوند. در این آزمون، عملکرد هوش مصنوعی گوشی از ۵۰ جنبه متفاوت بررسی و سطح عملکردش ارزیابی می‌شود.

از جمله این بررسی‌ها می‌توان به آزمون تشخیص سوژه، تشخیص چهره، عملکرد در اجرای بازی‌های مختلف، رفع تار شدن عکس‌ها، شبیه‌سازی افکت بوکه(حالتی از عکاسی که در آن فقط بخشی از تصویر واضح است) و بررسی محدودیت‌های حافظه گوشی در پردازش‌های سنگین اشاره کرد.

پیشتازی محصولات خانواده هوآوی

هوآوی از مدت‌ها پیش تمرکز ویژه‌ای روی استفاده از هوش مصنوعی در محصولات خود داشته است. متخصصان این شرکت در بخش‌های مختلفی از این فناوری استفاده کرده تا تجربه متفاوتی را در اختیار کاربران قرار دهند. در بخش‌هایی مانند مدیریت استفاده از حافظه، یادگیری عادات کاربر در به‌کارگیری گوشی و مدیریت مصرف انرژی، تاثیر استفاده از هوش مصنوعی در گوشی‌های هوآوی به خوبی قابل مشاهده است. اوج استفاده از این فناوری در بخش دوربین گوشی به چشم می‌آید. تشخیص سوژه، اعمال بهترین تنظیمات نوری و رنگی، ایجاد افکت‌های بوکه و... نمونه‌هایی از توانایی هوش مصنوعی در این بخش به حساب می‌آیند.

شاید وجود همین موارد باعث شده تا هفت گوشی برتر لیست AI-Benchmark متعلق به برند هوآوی باشند. در این لیست، گوشی پرچمدار هوآوی یعنی Huawei P40 با مجموع امتیاز ۱۰۲۰۶۵ با اختلاف از سایر گوشی‌ها، صدرنشین است. پرچمداری که مدت زیادی از معرفی آن نمی‌گذرد و هوآوی در بخش ویرایشگر گالری آن، به شکلی خلاقانه از هوش مصنوعی استفاده کرده است.

در جایگاه دوم Huawei Mate 30 Pro 5G قرار گرفته و با ثبت امتیاز ۷۶۲۰۶، علاوه بر سازگاری با فناوری ارتباطی 5G، در بخش هوش مصنوعی هم کارآیی فوق‌العاده‌ای را ثبت کرده است. پس از این دو محصول، گوشی V30 Pro 5G «آنر» با امتیاز ۷۶۱۲۰ جایگاه سوم را به خود اختصاص داده است.

جایگاه‌های چهارم تا هفتم به ترتیب در اختیار گوشی‌های Huawei Mate 30 5G، Huawei Mate 30، «آنر»  30s و Huawei Mate 30 Pro قرار گرفته. امتیاز ثبت شده برای این گوشی‌های هوشمند نیز به ترتیب برابر با ۷۵۵۲۴، 61560، ۶۰۸۴۳ و ۶۰۷۴۸ است.

لازم به ذکر است که این بنچمارک‌ها با فعال بودن قابلیت عملکرد سطح بالا (Performance Mode) در گوشی‌ها مورد ارزیابی قرار گرفته‌اند. قابلیتی که استفاده حداکثری از توانایی سخت‌افزاری و نرم‌افزاری گوشی‌های خانواده هوآوی را امکان پذیر می‌کند.

شناسایی ۱۶۱۷ بیمار جدید کووید۱۹ در کشور

دکتر جهانپور سخنگوی وزارت بهداشت:

🔹از دیروز تا امروز ۲۵ فروردین ۱۳۹۹ و بر اساس معیارهای قطعی تشخیصی ۱۶۱۷ بیمار جدید مبتلا به کووید در کشور شناسایی شد
🔹با در نظر گرفتن موارد جدید، مجموع بیماران کووید۱۹ در کشور به ۷۳۳۰۳ نفر رسید
🔹متاسفانه در طول ۲۴ ساعت گذشته، ۱۱۱ بیمار کووید۱۹ جان خود را از دست دادند
🔹تا امروز ۴۵۸۵ نفر از بیماران، جان باخته و دیگر در بین ما نیستند
🔹تا کنون ۴۵۹۸۳ نفر از بیماران، بهبود یافته و ترخیص شده اند
🔹۳۸۷۷ نفر از بیماران مبتلا به کووید۱۹ در وضعیت شدید این بیماری تحت مراقبت قرار دارند
🔹تا کنون ۲۷۵ هزار و ۴۲۷ آزمایش تشخیص کووید۱۹ در کشور انجام شده است.

به مناسبت روز سلامت، نصیری مدیر کل اداره سلامت شهرداری تهران با هدف روند اجرایی طرح غربالگری کووید۱۹ در سرای محلات منطقه۹، از سرای محله دکتر هوشیار بازدید کرد.
به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه۹، زینب نصیری مدیر کل اداره سلامت شهرداری تهران در بازدیدی که از منطقه داشت، عنوان کرد: در اجرای طرح غربالگری شهروندان پیشنهاد شده تا از تمامی ظرفیت ها مانند؛ مجموعه های ورزشی، فرهنگ سراها و دفاتر خدمات الکترونیک شهر برای دسترسی به شماره تماس شهروندان استفاده کرد تا در روند اجرای غربالگری تسریع شود.
همچنین نماینده مرکز بهداشت غرب با ابراز رضایت از روند مناسب غربالگری در منطقه۹ گفت: تقریبا ۸۰ درصد از شهروندان منطقه در طرح مذکور مشارکت داشته اند.
شایان ذکر است طرح غربالگری شهروندان در سرای محله های منطقه۹ از جمله؛ استاد معین، دکتر هوشیار، دستغیب، امامزاده عبدالله، مهرآباد جنوبی و سرآسیاب مهرآباد با همکاری مسئولین خانه های سلامت و داوطلبین بسیجی به عنوان مراقبین سلامت انجام می شود.
نکته قابل ذکر این است که مجموعه شهری در کنار وزارت بهداشت با استفاده از سامانه تلفنی ۴۰۳۰ به منظور تسریع در روند اجرای طرح غربالگری شهروندان در مناطق شهری پاسخگوی سوالاتی که مرتبط با کرونا است می باشد.

 
مدیر واحد توسعه سیستم‌های حمل و نقل پاك سازمان حمل‌ونقل و ترافیك گفت: بیش از 11هزار کارت اشتراک دوچرخه و 50 سفر رایگان دوچرخه اشتراکی به گروه‌های هدف اهدا می‌شود.

به گزارش روابط عمومى سازمان حمل و نقل و ترافیك ؛ یعقوب آزاده دل، با اشاره به اجرای برنامه‌های سند توسعه دوچرخه‌سواری در سال 99 افزود: «از آنجاکه دانش‌آموزان، دانشجویان و کارمندان سه گروه اصلی هدف‌گذاری‌شده در این سند هستند، کارت‌های اشتراک و سفرها نیز به این اقشار تعلق می‌گیرد.»
مدیر واحد تویعه سیستم هاى حمل و نقل پاك گفت: «با توجه به تمرکز فعالیت دوچرخه‌های اشتراکی در محدوده مرکزی تهران، اشتراک‌ها نیز به مراکز آموزشی و اداری این محدوده از جمله دانشگاه‌های تهران، امیرکبیر، تربیت مدرس و هنر و همچنین پلیس راهور، آموزش و پرورش، دبیرستان‌ها، ادارات و سازمان‌ها و شرکت های مناطق 6-7-11و 12 تعلق گرفته است.»

سه فینالیست‌ جشنواره بازی‌های جدی سال 1398 ، در لیست شرکت‌های خلاق «برنامه توسعه زیست‌بوم شرکت‌های خلاق» ثبت شدند.

به گزارش اداره ارتباطات و امور بین‌الملل بنیاد ملی بازی‌های رایانه‌ای؛ سه شرکت «سرو هانا پارسیان» با بازی «هانا»، «فناوران جوان رایکا» با بازی «تیزران» و « توسعه پرداز هوشمند راسپینا» با بازی «ریشتر» که در سومین دوره بازی‌های جدی به عنوان فینالیست‌های جشنواره بازی‌های جدی سال 1398شرکت داشتند، در لیست شرکت‌های خلاق «برنامه توسعه زیست‌بوم شرکت‌های خلاق» ثبت شدند و می‌توانند از خدمات حمایتی این ستاد بهره‌مند شوند.

بر اساس توافق انجام شده میان ستاد توسعه فناوری‌های نرم و هویت‌ساز معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و معاونت‌ پژوهش بنیاد ملی بازی‌های رایانه‌ای، «رویداد جایزه بازی‌های جدی»، به عنوان مبادی معرفی شرکت­‌ها به برنامه حمایتی توسعه زیست‌بوم شرکت‌های خلاق انتخاب شده و طبق توافق به‌عمل آمده، کسب و کارهای حقوقی که در رویداد جایزه بازی‌های جدی به عنوان فینالیست یا تیم برتر شناخته شده و دارای محصول بازی جدی باشند،  به عنوان شرکت خلاق معرفی شده و از مزایای برنامه توسعه زیست بوم شرکت‌های خلاق بهره‌مند خواهند‌شد.

برخی از مزایای عضویت در برنامه توسعه زیست بوم شرکت‌های خلاق می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:

تسهیلات نظام وظیفه در قالب اخذ پروژه­‌های جایگزین خدمت
امکان استقرار در اماکن با کاربری مسکونی در شهر تهران
برخورداری از تسهیلات بیمه تکمیلی درمان
امکان استقرار در پارک ملی علوم، فناوری‌های نرم و صنایع فرهنگی
حمایت از استقرار شرکت­های خلاق در فضاهای کاری اشتراکی
امکان استفاده از تسهیلات صندوق­‌های پژوهش و فناوری همکار
حمایت از حضور در نمایشگاه­‌های داخلی و خارجی
ارائه خدمات صادراتی در قالب کمک هزینه تدوین گزارشات تحقیق بازار بین المللی، اعزام و پذیرش هیأت‌های تجاری، حضور مستقل در نمایشگاه‌های خارجی و تهیه اقلام تبلیغاتی بین المللی
دوره‌های آموزشی و پیشخوان­‌های رایگان مشاوره کسب‌وکار
حمایت‌های متنوع دیگر درج شده در آیین‌نامه اجرایی برنامه توسعه زیست‌بوم خلاق