تبیان، دستیار زندگی

فاز دوم مدرسه تابستانی تهران با تمرکز بر آموزش‌های مهارتی آغاز شد.

به گزارش روابط عمومی معاونت امور اجتماعی و فرهنگی شهرداری تهران، در فاز دوم مدرسه تابستانی که از روز شنبه ۲۶ مرداد ماه آغاز شده مخاطب گروه سنی نوجوان با انواع مهارت‌های کاربردی آشنا می‌شوند. در فاز دوم این مدرسه هر هفته ۶ ویدیوی آموزشی شامل دو دوره از روزهای شنبه تا پنجشنبه در صفحات رسمی مدرسه تابستانی در شبکه‌های اجتماعی و وب‌سایت آن منتشر می‌شوند.

در هفته اول فاز دوم مدرسه تابستانی دوره‌های «مهارت نگهداری از گیاهان آپارتمانی» از روزهای شنبه تا دوشنبه و «مهارت‌های امداد و نجات» از روز سه‌شنبه تا پنجشنبه برگزار می‌شود.

فاز دوم مدرسه تابستانی تهران پنج هفته ادامه دارد. در فاز اول مدرسه تابستانی تهران ۵۹ ویدیوی آموزش‌های فرهنگی، هنری و امور شهروندی به مخاطبان ارایه شد.

رییس زیباسازی شهرداری منطقه سه از تامین روشنایی فضاهای خاکستری زیرپلهای سواره روی همت-توانیر، پاسداران و فجر با استفاده از نور، رنگ و طرح خبر داد.

به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه سه، حسین قاسمی در این خصوص گفت: به علت احساس ناامنی به خصوص در شب، نداشتن نور کافی، تبدیل فضای زیر پل به محل پارک خودروها، عدم فضای کافی برای عبور مرور عابر پیاده از عرض سواره، ترس از مزاحمت های خیابانی به علت وجود فضاهای مخفی، محل تجمع معتادین، حس خفگی به دلیل کوتاه بودن سقف و بتون، روشنایی، روشنایی زیرپل های همت-توانیر، پاسداران و فجر تامین شد.

به گفته ی رییس زیباسازی شهرداری منطقه سه، ساماندهی نقاط بی دفاع شهری، تجهیزات نورپردازی و روشنایی زیر پل های سواره روی پرتردد در این منطقه، تکمیل و با نصب پروژکتورهای رنگی زیباسازی شد.

قاسمی خاطرنشان کرد: پل های سواره روی مذکور، که به دلایل نقص فنی، فرسودگی و یا قطع پروژکتورها و کابل های برق، دچار نقص اساسی و خاموشی معبر شده بودند رفع نقص و کاملا روشن شدند.

شهردار منطقه۲ تهران گفت:  با راه اندازی سامانه  موبایلی دیده بان و  نصب برچسب کد QR بر روی تجهیزات شهری ،شهروندان منطقه 2 فعالیت های مدیریت شهری را نظارت و کنترل می کنند.
به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه2،  رسول کشت پور با اشاره به اینکه بهره مندی از فن آوری های نوین در ارتقای کیفی خدمات رسانی مهمترین رویکرد مدیریت منطقه است، افزود: بدین منظور  با راه اندازی سامانه موبایلی دیده بان ، امکان رصد و دریافت گزارش شهروندان از عملکرد تجهیزات شهری به صورت مصور و آنلاین فراهم شد.
وی افزود:  در این طرح  با نصب برچسب کد QR بر روی  تجهیزات شهری از جمله پل های مکانیزه، مخازن پسماند، وسایل ورزشی و بازی کودکان بوستان ها و...این تجهیزات شناسه دار شده وبدین شکل بر اساس کد شناسایی تعریف شده ، امکان پیگیری و نظارت ایجاد شده است
وی با بیان اینکه  سامانه به نحوی طراحی شده است که همه مدیران شهری به اطلاعات ثبت شده دسترسی دارند گفت: امکان بازخورد گیری  و پاسخگویی مصور به درخواست ثبت شده یه صورت آنلاین از دیگر قابلیت های این سامانه است.
شهردار منطقه 2ایجاد فرصت بهره مندی مدیریت شهری از مشارکت شهروندان در بهبود خدمات رسانی  را از دستاوردهای این سامانه نظارتی هوشمند برشمرد و گفت: امکان گزارش گیری براساس بازه زمانی مشخص  از دیگر قابلیت های این سامانه است که با تحلیل داده ها  امکان  شناسایی نواقص و همچنین طراحی خدمات براساس برنامه از پیش تعیین شده  فراهم می شود.
کشت پور گفت: در حال حاضر  بیش از 3هزار عدد از تجهیزات شهری منطقه2به سیستم نظارت هوشمند تجهیز شده است ودر تلاش هستیم با همکاری سازمان فناوری اطلاعات شهرداری تهران امکان اتصال سامانه دیدبان ۲۴ به سامانه های تهران من، ۱۳۷ و ۱۸۸۸ فراهم شود.
 

شب گذشته " سید مناف هاشمی" شهردار شب تهران از برخی مناطق پایتخت از جمله پایانه ى جوانمرد قصاب، آتش سوزی ساختمان خرید و فروش کتاب خیابان فخر رازی ، بازدید کرد.

به گزارش روابط عمومى معاونت حمل و نقل و ترافیك ؛ سید مناف هاشمى شب گذشته در جریان بازدید میدانى " شهردار شب" با حضور در پایانه جوانمرد قصاب از ارایه خدمات به شهروندان در این پایانه بازدید كرد .

معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه منطقه 20 پتانسیل های خوبی برای تبدیل شدن به پایلوت حمل ونقل عمومی شهر تهران را دارد، گفت: مهمترین مسئله ترافیکی شهرری جمعیت های شناوری است که به قصد عبور به عنوان نقطه ورودی تهران و یا زیارت از این شهر عبور می‌کنند و برای سهولت تردد ساکنان شهرری بایستی مسیرهای عبوری را به حاشیه شهر هدایت کنیم.

خوشبختانه پایانه جوانمرد قصاب ، تمام مدهاى حمل و نقل عمومى را داشته بطوریكه خط بی آر تى در این پایانه بصورت ٢٤ ساعته فعالیت دارداز اینرو پایانه و پارک سوار جوانمرد قصاب یکی از پروژه های فرامنطقه ای و مهم است که در این منطقه در حال فعالیت است.

معاون شهردار تهران در ادامه بازدید بر پایش و كنترل روشنایی پایانه های ناوگان عمومى شهر تاكید كرد و از مراحل شستشوى پایانه هاى تاكسی و اتوبوس مناطق ٢٢ گانه كه شب گذشته از سوى نیروهاى خدمات شهرى مناطق در حال انجام بود، بازدید كرد.

مناف هاشمى در ادامه بازدید شهردار شب با حضور در محل حادثه آتش سوزی یک ساختمان چهارطبقه در خیابان فخر رازی، روبه روی درب اصلی دانشگاه تهران در جریان روند اطفای حریق قرار گرفت و دستورات لازم را ارائه كرد.

بیش از 80 درصد از ایده ها و معیارهای لازم برای احداث یک "خیابان کامل" در پروژه احداث بلوار استادمعین جنوبی رعایت شده است.
به گزارش پایگاه خبری معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران، مهندس صفا صبوری دیلمی معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران که در تشریح ویژگی های فنی پروژه احداث بلوار استادمعین جنوبی سخن می گفت، ضمن اعلام مطلب فوق افزود: خیابان کامل معبری است که در آن برای تمام موارد بهره برداری از قبیل جمع‌آوری و هدایت آبهای سطحی، برخورداری از مسیرهای مجزای کندرو و تندرو، مسیر دوچرخه‌سواری و مسیر پیاده‌راه چاره اندیشی شده باشد و ادامه جنوبی بلوار استادمعین از تمام ویژگی های فوق برخوردار است.
وی با بیان آنکه شهروندان ساکن در محلات سی متری جی و استادمعین بیش از 60 سال منتظر گشایش این معبر بودند تا به این ترتیب از بن بست ترافیکی خارج شوند، یادآور شد: از این پس ساکنان این محلات که با بن بستی به نام پادگان جی مواجه بودند، می‌توانند با استفاده از بلوار استادمعین جنوبی از میانه این پادگان عبور کنند و به شمالی‌ترین نقطه بلوار استادمعین و بزرگراه شیخ فضل‌الله نوری دسترسی یابند.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با یادآوری اینکه پروژه احداث بلوار استادمعین جنوبی از سال 1393 آغاز اما پس از مدت کوتاهی متوقف شد، لزوم نهایی شدن توافقات با ارتش به عنوان مالک اصلی پادگان جی را دلیل عمده توقف عملیات اجرایی ذکر و اضافه کرد: از سال 1397 اجرای پروژه از سرگرفته شد و همزمان با ارتش جمهوری اسلامی توافق شد تا عملیات عمرانی در فضای داخلی پادگان ادامه پیدا کند و دیوارها پس از قطعی شدن توافقات، برداشته شود. سرانجام توافقات لازم با ارتش به مرحله نهایی رسید و طی هفته ای که گذشت بلوار استادمعین جنوبی وارد مسیرهای شریانی منطقه 9 شد.
وی افزود: یکی از نکات مهم ساخت بلوار استادمعین جنوبی، اجرای این معبر با رویکردی نوین است و دلیل آن هم وجودبافت متراکم در مناطق 9 و 10 و کمبود پارک و فضای سبز است. 7 ماه قبل بود که پروژه زیرگذر استادمعین به صورت یکطرفه افتتاح شد چراکه برای دوطرفه شدن آن باید مجموعه ای از تمهیدات در بخش جنوبی خیابان دیده می‌شد. در نهایت با بهره‌برداری از این خیابان 875 متری، ملاحظات مورد نظر تکمیل شده و همزمان با بهره‌برداری از آن، زیرگذر استادمعین نیز دوطرفه شد.
صفا صبوری دیلمی در تشریح برخی جزئیات فنی این معبر 875 متری با عرض 45 متر گفت: تلاش شد تا این خیابان یک خیابان کامل باشد؛ یعنی به جای یک پیاده‌راه کوچک و باریک، پیاده‌راهی عریض داشته باشد و در کنار آن، مسیر دوچرخه و مبلمان شهری کاملی دیده شده باشد. امروز در دو طرف بلوار استادمعین جنوبی مجموعاً چهار خط فضای سبز کاشته شده است که این خیابان را طی 10 سال آینده به یکی از زیباترین معابر شهر تهران مبدل خواهد کرد.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با بیان آنکه در کنار بلوار استادمعین جنوبی دو خط دوچرخه‌سواری به طول 1.9 کیلومتر ساخته شده و به موضوع نورپردازی و مناسب‌سازی برای گذر شهروندان کم توان جسمی نیز توجه شده است، افزود: تا این لحظه 80 درصد از ایده‌هایی که باید برای اجرای یک خیابان کامل مدنظر قرار گیرد، در بلوار استادمعین جنوبی به اجرا درآمده است. بنابراین اقدامات اندکی باقی مانده است تا بتوانیم ادعا کنیم که یک خیابان کامل در منطقه 9 ساخته شده است.
مهندس صبوری با تاکید بر اینکه بلوار استاد معین جنوبی به گونه‌ای طراحی شده است که امکان 1.9 کیلومتر پیاده‌روی بدون هیچ مشکل امنیتی و ترافیکی را برای شهروندان فراهم می کند، احداث این معبر را نقطه عطف تغییر نگرش در احداث معابر دانست؛ رویکردی که تلاش می کند فضای خیابان به طور عادلانه بین ماشین و عابر پیاده تقسیم شود زیرا طی صد سال اخیر هرگاه خیابانی ساخته‌ایم، نگاهمان به افزایش سرعت خودرو و تعداد خودروها بوده است.
وی در بخش دیگری از سخنان خود به موضوع بهسازی 500 کیلومتر از پیاده‌راه‌های تهران اشاره کرد و گفت: در 150 کیلومتر این پیاده‌راه‌ها، تجهیز کارگاه انجام شده و تلاش می‌کنیم عملیات بهسازی به سرعت انجام شود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با اشاره به تصمیم مدیریت شهری برای ادامه مسیر دوچرخه بخش جنوبی بلوار استادمعین تا شمالی‌ترین نقطه بلوار و اتصال به میدان شهید تیموری، از برنامه ریزی به منظور ایجاد مسیر ویژه دوچرخه در زیرگذر استادمعین خبر داد و گفت: از نکاتی که در زیرگذر استادمعین حائز اهمیت بوده،‌ این است که ما در این زیرگذر یک مسیر به عرض 3 متر درنظر گرفته‌ایم که قرار است برای پیاده‌راه استفاده شود. این بخش با شیشه‌ از بخش سواره‌رو جدا می‌شود و به لحاظ تهویه نیز مناسب و مطلوب خواهد بود.
وی با شاره به نقطه نظر وزارت میراث فرهنگی در خصوص پل عابر پیاده روی خیابان آزادی در تقاطع بلوار استادمعین که سبب برهم خوردن منظر میدان آزادی شده است، گفت: از این رو تلاش می‌کنیم تا این پل جمع شود و عبور پیاده‌ از عرض خیابان آزادی توسط زیرگذر انجام گیرد؛ زیرگذری که قابلیت دسترسی به ایستگاه بی‌آرتی میانه خیابان آزادی را نیز داشته باشد.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، یکی دیگر از اقدامات در دست انجام در خیابان استادمعین را موضوع قرار دادن چراغ‌های مخصوص عابر پیاده عنوان کرد و گفت: ‌امروز در دنیا از مدل ساخت پل‌های عابر پیاده عبور کرده و به این نتیجه رسیده اند که باید فرهنگ عبور از عرض خیابان را افزایش داد و با استفاده از چراغ‌های مخصوص عابر پیاده، سرعت خودروها را پائین آورده و اجازه تردد به عابر پیاده داد.
وی در بخش دیگری از سخنانش در خصوص اینکه ساخت این قطعه از خیابان استادمعین چه میزان هزینه برای شهرداری تهران داشته است، گفت: هنوز صورت‌وضعیت قطعی قراردادها به دست ما نرسیده است، اما رفع معارضات ملکی و ساخت خیابان حدود 200 میلیارد تومان برای شهرداری تهران هزینه در پی داشته است.
صبوری دیلمی در پاسخ به این سؤال که گشایش بلوار استادمعین جنوبی و افزایش احتمالی ترافیک چه تاثیراتی بر کیفیت زندگی ساکنان خواهد داشت، گفت: باید به این نکته توجه داشته باشیم که ساخت این خیابان و رفع بن‌بست خواست خود شهروندان بوده است و شهرداری تهران به خواست شهروندان پاسخ داده است. هر گشایش ترافیکی به طور طبیعی در دو هفته تا 30 روز اول، ایجاد سردرگمی و تشویش می کند اما حتماً بعد از آن به اصلاح روند ترافیکی منطقه کمک خواهد کرد. از سوی دیگر، اگرچه عرض این خیابان به 45 متر می رسد اما کارکرد آن بیشتر محلی است و باعث افزایش کیفیت زندگی شهروندان ساکن در محلات همجوار خواهد شد.
به گفته مهندس صبوری، پیش از این وقتی ساکنان منطقه شمالی بلوار استادمعین قصد رسیدن به منطقه جنوبی آن را داشتند یا بالعکس وقتی می‌خواستند از جنوب استادمعین به شمالی‌ترین نقطه آن بروند، باید در مجموعه ای از رینگ‌های فرامنطقه‌ای نظیر بزرگراه های یادگار امام(ره) و آیت‌الله سعیدی تردد می کردند که هم مصرف سوخت و هم اتلاف وقت را به همراه داشت. اما امروز این دسترسی ایجاد شده است تا ترددهای شمالی- جنوبی شهروندان بدون اتلاف انرژی و وقت انجام شود. کمااینکه مقرر شده است در ابتدا و انتهای این خیابان، محل استقرار پلیس راهور و پلیس انتظامی نیز دیده شود تا حتی امنیت خیابان در شب‌هنگام هم برای تردد عابران حفظ شود.

مدیرعامل متروی تهران از انتشار سند برنامه عملیاتی شركت مترو برای اولین بار در سال های اخیر خبر داد و عنوان كرد: این سند، زیرساخت پایش و رصد پروژه‌ها و بخش‌های مختلف بر اساس حجم اجرایی و ریالی كار در شركت مترو و مبنای مذاكرات با مراجع مختلف جهت تحقق برنامه‌ها و منابع مالی شركت است.
به گزارش روابط عمومی و امور بین‌الملل شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو) علی امام با اعلام خبر انتشار سند برنامه عملیاتی مترو گفت: انتشار این سند در قالب طرح جامع بهبود عملکرد شركت متروی تهران انجام و بر این اساس استراتژی‌های شرکت مترو در بخش‌های مختلف تدوین‌شده است.
تدوین برنامه عملیاتی شركت مترو از سال ۹۷ به‌صورت آزمایشی آغاز و در دی‌ماه ۹۸ جمع‌بندی و ابلاغ شد. بر این اساس روند برنامه‌ریزی و بودجه‌ریزی سالانه برای شرکت مترو از مهرماه هرسال آغاز می‌شود.
امام با اشاره به این‌که بدون در نظر گرفتن بخش ناوگان حمل‌ونقل ریلی، مبلغ پروژه‌هایی که توسط شرکت تاکنون انجام‌شده است 70 هزار میلیارد تومان بوده است، گفت: حجم ریالی پروژه‌های در دست اجرای شرکت مترو ۲۰ هزار میلیارد تومان است. لذا با توجه به تعداد پروژه‌های در حال اجرا و نیز حجم ریالی كار، انجام اقدامات بر اساس سند برنامه عملیاتی ضروری است.
مدیرعامل شرکت متروی تهران با اشاره به این‌که در طول 3 سال گذشته رصد و پایش پروژه‌ها و مجموعه‌های ستادی به شرایط قابل قبولی رسیده است، عنوان کرد: بر این اساس تمام بخش‌ها امكان کنترل و پیگیری امور جاری را داشته‌اند.
او با اشاره به هدف شرکت مترو از انتشار این سند اظهار كرد: در سال ۹۶ مشکلات بسیاری در خصوص رصد پروژه‌ها، انجام تحلیل‌ها و اتخاذ تصمیم‌گیری‌ها داشتیم و حوزه برنامه‌ریزی یکی از مهم‌ترین چالش‌های شرکت در سال ۹۶ محسوب می‌شد. در حقیقت زیرساخت و امکانات رصد و پایش مجموعه‌ها و بخش‌های مختلف در سطح کلان وجود نداشت.
مدیرعامل متروی تهران با اشاره به این‌که در طول 3 سال گذشته تلاش کرده‌ایم زیرساخت‌های لازم برای این موضوع را فراهم کنیم، گفت: برنامه‌ریزی عملیاتی برای شرکت مترو از سال ۹۷ آغاز شد و امروز با همت تمام معاونت‌ها، مجریان و بخش‌های مختلف ستادی در قالب کارگاه‌ها و جلسات مختلف اجرای آن به پایان رسیده است.سال گذشته و همچنین طی ماه‌های اخیر نیز مبنای مذاکرات شرکت مترو با شورای اسلامی شهر تهران، نهادهای بالادستی در شهرداری تهران و همچنین مجلس شورای اسلامی جهت تحقق برنامه‌ها و منابع مالی شرکت مترو این سند بوده است.

معاون اجتماعی و فرهنگی منطقه 19 از ارائه خدمات مشاوره آنلاین مهارت های زندگی  و انتشار کلیپ های آموزشی همزمان با روز ملی خانواده و تکریم بازنشستگان در این منطقه خبر داد.

به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه 19، محسن فریدی خانواده را بستر تأمین امنیت و آرامش برای اعضا و پرورش نسل جدید دانست و افزود: تحكیم بنیان خانواده، ارتقای دانش و توان افزایی ، تقویت هویت دینی، بسترسازی ازدواج صحیح برای تشکیل خانواده كارآمد و پایدار و رسیدن به جامعه ای مطلوب از اهداف برگزاری این برنامه ها است .

به گفته او طی هفته ملی خانواده خدمات روانشناسی و مشاوره آنلاین از طریق تماس با شماره 66901010 درخصوص مباحث قبل از ازدواج، راهکارهای رفع مشکلات خانوادگی،آموزش تربیت صحیح کودکان و دیگر موارد ارائه می شود.

ضمن اینکه به منظور آموزش و آگاه سازی شهروندان کلیپ های آموزشی با محوریت خانواده توسط مشاوران و روانشناسان مجرب در فضای مجازی منتشر خواهد شد.

معاون شهردار منطقه نصب بنرهای پرتابلی با محتوای «تولد هر فرزند دایره عشق در خانواده را بزرگتر می کند»، «اجازه ندهیم گرفتاری های روزمره ما را از ابراز عشق و علاقه به خانواده غافل کند».ایشان «صمیمیت بین والدین تضمین کننده سلامت روان کودک است« را از جمله پیام ها و مضامین آموزشی عنوان کرد که به مناسبت روز خانواده  در مکان های پرتردد منطقه نصب شده است.
 

مدیرعامل بانک ایران زمین با اشاره به تلاشها و برنامه ریزی های صورت گرفته در سه سال و نیم گذشته گفت: ما به عنوان اولین بانک در ایران به اجرای بانکداری دیجیتال نزدیک هستیم. آنچه در سالهای گذشته به عنوان چشم انداز بانک ایران زمین مطرح بود، در حال تحقق است.

به گزارش تبیان و به نقل از روابط عمومی بانک ایران زمین : عبدالمجید پورسعید، مدیرعامل بانک ایران زمین با اشاره به تلاش ها و برنامه ریزی های صورت گرفته در سه سال و نیم گذشته حول محور بانکداری دیجیتال در این بانک گفت: به عنوان اولین بانک در ایران در شرف اجرای بانکداری دیجیتال به صورت پایلوت هستیم. آنچه در سال های گذشته به عنوان چشم انداز بانک ایران زمین مطرح بود، در حال تحقق است.

پورسعید که همواره در حوزه های بانکداری الکترونیک و دیجیتال فعالیت داشته، حال آزمون دیگری را به سرانجام خواهد رساند. عبدالمجید پورسعید، مدیرعامل و عضو هیات مدیره بانک ایران زمین است. وی سابق براین به عنوان مدیرعامل و عضو هیات مدیره شرکت تجارت الکترونیک پارسیان، مدیرعامل و عضو هیات مدیره شرکت داده پردازی بانک پارسیان، معاون مدیرعامل بانک پارسیان در امور طرح و برنامه و همچنین مدیرعامل و عضو هیات مدیره شرکت بهسازان ملت مشغول به فعالیت بوده است.

مدیرعامل بانک ایران زمین تحقق بانکداری دیجیتال را نزدیک دانست و گفت: هنوز مفهوم بانکداری دیجیتال و اجرای فرآیندهای آن در سطح شعب و ارائه خدمات به مشتریان برای بسیاری از فعالان عرصه بانکی کشور ساختار اجرایی ندارد، اما بانک ایران زمین به عنوان اولین بانک دیجیتال کشور، با برنامه ریزی های صورت گرفته در سال های گذشته و مشخص کردن نقشه راه در مرحله تبدیل شدن به اولین بانک دیجیتال است و به زودی از اجرایی شدن بانکداری دیجیتال رونمایی خواهیم کرد.

پورسعید با بیان این نکته که چشم انداز بانکداری در ایران با توجه به رشد و توسعه این صنعت تغییر خواهد کرد، اظهار کرد: باید آینده بانکداری و صنعت مالی را دوباره بازنگری کنیم. در حال حاضر شرایط در این عرصه تغییر کرده و نگاه مردم به این صنعت با آنچه در گذشته بود، متفاوت شده است، انتظار مشتریان دیجیتال، دریافت خدمات با شکلی متفاوت است. بانکداری دیجیتال موضوعات و معضلات زیادی مانند امنیت حساب ها، امنیت کاربران، ارائه خدمات مستمر و ثابت در تمامی لحظات، تغییر نحوه پرداخت و دریافت توسط کسب وکارها و… دارد. اینها همه و همه عاملی برای بازنگری چشم انداز آینده است.

مدیرعامل بانک ایران زمین افزود: امروز پایش و کاوش اطلاعات مشتریان و استفاده از هوش تجاری در بانک ها به عنوان یک اصل بانکداری دیجیتال در حال پیاده سازی است، در کنار این امر شرکت های دانش بنیان، استارت آپ ها و فین تک ها نیز به عنوان بازیگران دیجیتال نسبت به این امر اقدام می کنند که این امر سبب خواهد شد بانک ها منابع مالی خود را با دقت بیشتر و بازدهی بالاتر به مشتریان ارائه کنند.

پورسعید اقدامات انجام شده در سال های اخیر در بانک ایران زمین را چشمگیر دانست و گفت: ما از سال ۹۵ به بعد زیرساخت های فنی خود را آماده کرده ایم. هلدینگ IT بانک تشکیل و شرکت های زیرمجموعه آنها با ماموریت های تنظیم شده فعال شده و تمامی اقدامات بر اساس چشم انداز بانک در حال پیاده سازی است.

وی ادامه داد: مرکز نوآوری ایران زمین، به عنوان یک نقطه اتصال ایده های نوآورانه و بانک تاسیس شده است. اعتقاد ما این است که نوآوری باید از بیرون به درون مجموعه تزریق شود و بانک زیرساخت های اجرای آن را فراهم کند. این مرکز امکانات بسیاری را در اختیار جوانان برای پروراندن ایده های آنها قرار می دهد. اخیرا این مرکز باهدف حمایت از زیست بوم کسب وکارهای نوپای کشور تفاهم نامه ای را با سازمان فناوری اطلاعات ایران برای ارائه بسته خدمات بانکی و ارتباطی رایگان به استارت آپ ها و شرکت های دانش بنیان منعقد کرده است.

مدیرعامل این بانک با بیان این موضوع که بانک ایران زمین در مسیر تحول دیجیتال درحرکت است، گفت: بانک ایران زمین باور دارد که باید با ایجاد پلت فرم باز و ارائه API به استارت آپ ها و فین تک ها امکان ارائه سرویس ها و خدمات جدید و متفاوت را به مشتریان فراهم کند. به عقیده او، سازمان هایی که سریع تر و زودتر بتوانند در این مسیر گام بردارند، موفق تر خواهند بود.

مدیرعامل بانک ایران زمین با اشاره به دریافت مجوز ارزی توسط این بانک گفت: ما باوجود اینکه در سال های گذشته تمام نیروی خود را معطوف به پیاده سازی بانکداری دیجیتال کردیم، اما از توجه به تولید کشور به عنوان یکی از اولویت های بانک غافل نشدیم و سعی کردیم با نگاهی مستمر به بخش های تولید ضمن ارائه خدمات مناسب بانکی، تامین سرمایه در گردش و سرمایه گذاری لازم در این حوزه، فعالیت کنیم.

وی افزود: دریافت مجوز ارزی بانک هم راستا با همین موضوع و در جهت ارائه خدمات به بخش های تولیدی بسیار موثر خواهد بود. ما امیدواریم بتوانیم با توجه به محدودیت های تحریمی، گام های موثری را در کمک به تولید داخلی برداریم. مدیرعامل بانک ایران زمین، در تشریح اقدامات این بانک در حوزه تولید گفت: تمامی سرپرستی ها و مدیریت های استانی بانک ایران زمین در این حوزه فعال هستند و سعی می کنند با کمک به شرکت های تولیدی نیاز این بخش ها را مرتفع کنند. پورسعید در انتها با اشاره به این نکته که در سال های اخیر سرعت رشد فناوری و تغییرات بسیار بیشتر شده است، افزود: بانکداری دیجیتال و ارائه خدمات بر بسترهای آن دیگر یک اولویت نیست، بلکه برای ما یک اجبار است. آینده تحول بانکی دیجیتال چشمگیر است و پیش بینی می شود تصویر بانک های سنتی به طور کامل تغییر کند و خدمات بیشتری و باارزش افزوده بالاتر به مشتریان ارائه شود.

اسپری بینی ضد ابتلا به ویروس کرونا !👌🏻

▫️گروهی از متخصصان علوم پزشکی در سان فرانسیسکو آمریکا نوعی اسپری بینی ارائه کرده‌اند که به گفته آنان می‌تواند از ورود ویروس کرونا به دستگاه تنفسی بدن جلوگیری کند

+ براساس گفته‌های متخصصان، اثر این دارو برای ۲۴ ساعت در بدن باقی می‌ماند.

🔴آغاز توزیع داروی رمدسیویر و اکتمرای ایرانی در بیمارستان‌ها

قیمت رمدسیویر ایرانی ۶۰۰ هزار تومان تعیین شد

مدیر کل دارو و مواد تحت کنترل سازمان غذا و دارو:

🔹رمدسیویر ایرانی از اول مرداد ماه تولید و تست های پایداری آغاز شد و از این هفته توزیع انبوه داروی رمدسیویر در بیمارستان‌های کشور صورت می گیرد و این دارو ظرف چند روز در سراسر کشور توزیع می‌شود.

🔹ظرفیت تولید رمدسیویر هفته ای ۳۰ هزار عدد است و اگر سه شرکت تولیدکننده دیگر هم پای کار بیایند ظرفیت تولید به ۷۰ هزار عدد خواهد رسید و نیاز داخل کشور تامین خواهد شد.

🔹قیمت داروی رمدسیویر وارداتی بین یک میلیون و ۱۰۰ تا یک میلیون و ۳۰۰ هزار تومان و قیمت رمدسیویر ایرانی ۶۰۰ هزار تومان است/باشگاه خبرنگاران

✔️ @IrannNews