تبیان، دستیار زندگی

شهردار منطقه 11 تهران از آغاز اجرای بزرگترین پروژه مشارکتی سیما و منظر شهری با کسبه محور تاریخی وحدت اسلامی  برای پیرایش این خیابان با الگو برداری از سبک تهران قدیم خبرداد .

به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه 11 ، نصراله آبادیان در این باره گفت: بیش از 50 پلاک در خیابان وحدت اسلامی حد فاصل خیابان مختاری تا شوش با مشارکت کسبه محل و شهرداری در حال پیرایش است که طی آن برای سر در مغازه ها کاشی لعاب دار به رنگ آبی فیروزه ای و با الگو برداری از سبک تهران قدیم و مسجد قدیمی  صاحب الزمان (عج) نصب شده است.

شهردار منطقه 11 با بیان این که در راستای ارتقای سیما و منظر شهری خیابان وحدت اسلامی بیش از 10 جلسه با کسبه و ذی نفعان برگزار شده است؛ افزود: مشارکت مردمی برای  حفظ چهره تاریخی بخش هایی از پایتخت که در محدوده حصار ناصری و تهران قدیم قرار دارد؛ حائز اهمیت است و می تواند در حفظ هویت فرهنگی و معماری پایتخت ایران تأثیر گذار باشد.

آبادیان ادامه داد: در این پروژه که از اوایل شهریور ماه آغاز شده طراحی، نظارت بر اجرا و حذف زوائد فیزیکی از سوی شهرداری منطقه 11 در حال انجام است و هزینه های اجرا توسط مالکین پذیرفته شده است.

به گفته شهردار منطقفه 11 تاکنون عملیات پیرایش منظر شهری و نصب  کاشی های سر در مغازه ها برای 30 پلاک انجام شده و تا یک ماه آینده نیز  برای سایر مغازه ها انجام خواهد شد.

او یاد آور شد: در طراحی این پروژه اصول زیبایی شناسی و یکنواختی در طول خیابان که بخشی از حصار ناصری و تهران قدیم است؛ در نظر گرفته شده و با ابنیه  قدیمی این خیابان نیز همخوانی دارد.

معاون خدمات شهری و محیط زیست شهرداری منطقه چهار  تهران از شستشو و گندزدایی بیش از 4900  مخزن زباله خبر داد و افزود: این مخازن به طور مستمر شستشو می شوند.

به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه چهار، "حمیدرضا فرخی" در این باره گفت: به منظور سلامت و بهداشت شهر و شهروندان طبق برنامه ریزی مشخص حدود 4903 مخزن زباله موجود در نواحی نه گانه منطقه چهار در ماه شش بار شستشو و گندزدایی می شوند.

او در ادامه گفت : نیمه اول سال به دلیل گرمای بیشتر هوا و ازدیاد جانوران موذی نیاز بیشتری برای رسیدگی به نظافت مخازن زباله را می طلبد، به ویژه باوضعیت کنونی شیوع ویروس کرونا این امر بسیار الزامی و جدی دنبال می شود.

فرخی از اقدامات ویژه منطقه 4 به پاکسازی کامل سطل های زباله از شیرابه ها و زباله های باقیمانده در سطل های فلزی اشاره کرد و گفت : برخی از سطل های فلزی منطقه کف تراشی شده و با این کار زباله های رسوب شده پاکسازی و در صورت نیاز سطل های فلزی رنگ آمیزی می شود.

وی پیرامون درخواست تعدادی از شهروندان برای جابجایی سطل ها گفت : انتخاب مکان نصب مخازن در منطقه با کار کارشناسی انجام شده و شهروندان در صورت درخواست در این موارد می توانند با سامانه 137 تماس بگیرند.

 

شهردار کلانشهر اراک از پرداخت بدهی‌های این شهرداری به بانک شهر طی یک ماه آینده خبر داد و تاکید کرد امیدواریم با تحقق این مهم بتوانیم بیش از پیش از ظرفیت‌های این بانک در تحقق اهداف مدیریت شهری اراک استفاده کنیم.
 
به گزارش مرکز ارتباطات و روابط عمومی بانک شهر محمدکریم شفیعی با اشاره به بیش از یک دهه فعالیت بانک شهر در شبکه بانکی کشور و حمایت‌های بی‌دریغ آن از توسعه و آبادانی شهرها افزود: این بانک همواره توانسته منابع مورد نیاز شهرداری‌ها در حوزه‌های عمران و حمل و نقل درون شهری را تامین کند.
وی با بیان اینکه مدیران بانک شهر شناخت کامل و جامعی از دغدغه‌ها و نیازهای مدیران شهری و شهروندان دارند تصریح کرد: این شناخت باعث تسهیل در ارائه خدمات به تمامی اقشار جامعه و افزایش محبوبیت این باعث شده است.
شهردار کلانشهر اراک گفت: بانک شهر در سالی که مدیران ارشد شهری به واسطه شیوع ویروس کرونا با مشکلات متعددی روبرو و رکود اقتصادی بزرگی برای کلانشهر حاکم شده است توانسته با حمایت‌های خود از مشکلات آنان بکاهد.
شفیعی در ادامه از پرداخت بدهی‌های این شهرداری به بانک شهر خبر داد و گفت این بدهی ها مربوط به انتشار اوراق مشارکت است که می بایست در ۹۵ تسویه می گردید اما به دلیل مشکلات مالی موجود در شهرداری ممکن نشد.
شهردار کلانشهر اراک با قدردانی از حمایت های مدیران بانک شهر از مجموعه مدیریت شهری اراک خاطرنشان کرد: خوشبختانه با برگزاری جلسات مختلف و همراهی مدیران بانک مقرر شد بدهی‌های شهرداری اراک به بانک شهر طی یک ماه آینده پرداخت شود.
وی در پایان با تاکید بر اینکه هم اکنون توسعه همکاری‌ها و افزایش تعاملات با بانک شهر در دستور کار مدیریت شهری کلانشهر اراک قرار دارد گفت:امیدواریم بتوانیم در سال جاری از حمایت های بانک شهر در توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی و پیشبرد پروژه‌های عمرانی و فرهنگی استفاده حداکثری داشته باشیم.

ادامه بزرگراه یادگار یکی از مهمترین پروژه های بزرگراهی کنونی تهران است.

در سال ۱۴۰۰ ادامه بزرگراه یادگار امام(ره) از زیر پادگان و بوستان جی عبور می کند و به بزرگراه آیت الله سعیدی متصل می شود.
به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه9، سید مصطفی موسوی شهردار منطقه9 درباره پروژه ادامه بزرگراه یادگار امام(ره) گفت: این پروژه در صورت اجرا می تواند به یکی از مهمترین پروژه های بزرگراهی تهران در این مقطع زمانی تبدیل شود بدین صورت که قرار است انتهای بزرگراه یادگار امام از زیر پادگان جی عبور و به بزرگراه آیت الله سعیدی متصل شود.
او با بیان اینکه کلنگ ساخت بوستان جی نیز در همان محدوده به زمین زده شده و ادامه بزرگراه یادگار امام(ره) از زیر این بوستان رد می شود، افزود: محدوده ای که دو شاخه بزرگراه از هم فاصله می گیرند پوشیده از درخت است و روی محدوده دو شاخه بزرگراه درختکاری وجود ندارد ولی یک فضای باز قرار دارد که برای بوستان استفاده می شود. بنابراین بوستان روی بزرگراه ساخته می شود.
موسوی در ادامه با بیان اینکه امیدواریم که در آینده با بهتر شدن اوضاع اقتصادی و پیدا کردن راه حل هایی این پروژه انجام شود، گفت: به دلیل رویکرد انسان محوری پروژه ها ترجیح می دهیم که پادگان جی خیلی تکه تکه نشود کما اینکه بلوار استاد معین جنوبی هم که افتتاح شده یک بلوار ترافیکی با چهار باند است که تبدیل به یک خیابان اجتماعی شده و حتی در این خیابان کاربری هایی با تصویب در کمیسیون ماده پنج که با رویکرد اجتماعی و انسان محوری همخوانی داشته باشد، تعریف خواهد شد.
شهردار منطقه ۹ با بیان اینکه چون در بزرگراه این امکان فراهم نیست بنابراین از فضای روی آن می توان به عنوان پارک استفاده کرد، اضافه کرد: پروژه ادامه بزرگراه یادگار امام(ره) با شرایط اقتصادی فعلی، در سال ۱۳۹۹ نمی تواند شروع شود مگر اینکه بتوان در قالب یک مشارکت خاصی این پروژه را پیش برد و یا یک رونق اقتصادی ویژه ایجاد شود.
او یادآور شد: یک پل در امتداد این بزرگراه ایجاد می شود که از روی زیر گذر عبور می کند تا مسیر لاین غرب به شرق اتوبان آیت الله سعیدی که در حال حاضر به سمت آزادی می رود را حفظ کند که البته ساخت آن نیاز به تملک بخشی از اطراف پادگان جی که متعلق به آموزش و پرورش است، دارد.
موسوی گفت: ترجیح منطقه این است که لااقل ساخت این پل که جزیی از پروژه است و بخشی از پایه های آن نیز نصب و اجرا و کارگاه آن تجهیز شده است، در وهله اول اجرا شود چرا که اگر روند پیشرفت زیر گذر به این نقطه برسد، به ساخت این پل نیاز است.

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، در نشستی صمیمانه با نمایندگان سازمان های مردم نهادِ فعال در زمینه حمایت از حقوق شهروندان کم توان جسمی، پذیرای ایده ها و نقطه نظرات آنان در خصوص طرح بهسازی معابر پیاده رو بود.
به گزارش پایگاه خبری معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران، متعاقب اجرایی شدن طرح 500 کیلومتری احداث مسیرهای دوچرخه و بهسازی معابر پیاده رو در حدود 157 کیلومتر از معابر پایتخت، مهندس صفا صبوری دیلمی در نشستی صمیمانه پای صحبت فعالان حوزه حمایت از حقوق شهروندان کم توان جسمی نشست تا ضمن تشریح راهکارهای مناسب سازی معابر پیاده رو در طرح یاد شده، پذیرای بازخوردها، ایده ها و نقطه نظرات این دسته از کارشناسان باشد.
وی طی سخنانی در این نشست، اجرای صحیح و قانونمند ضوابط شهرسازی در خصوص افراد دارای معلولیت را از جمله دغدغه های مدیریت شهری پایتخت طی سال های اخیر ذکر و اضافه کرد: فقط در سال 1398 علاوه بر تشکیل کمیته مناسب سازی در سطح عالی شهرداری تهران، بیش از 80 خیابان، 40 بوستان، 40 ساختمان شهرداری تهران و همچنین تمام ایستگاه های اتوبوس تندرو برای تسهیل بهره مندی شهروندان کم توان جسمی مناسب سازی شده است.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، با بیان آنکه در بحث مناسب سازی معابر پیاده، ضوابط متعددی برای ایجاد بستر مناسب برای افراد دارای معلولیت طراحی، کنترل و اجرا می شوند، ایجاد خطوط بساوایی را از جمله مهمترین راهکارها در این زمینه دانست و یادآور شد: با توجه به اینکه مدل گذشته اجرای این خطوط دارای دوام کم و هزینه زیاد بود، روش های جدیدی توسط شرکت های دانش بنیان و مهندسان متخصص ایرانی برای رفع عیوب قبلی در حال آزمایش می باشند تا روش بهینه در این زمینه پس از اخذ نتایج آزمایشگاهی و هم اندیشی با گروه های بهره بردار انتخاب شود.
بهسازی معابر پیاده رو و احداث مسیرهای دوچرخه در شهر تهران، عنوان طرحی است که از ابتدای سال 1399 و با هدف ارتقای فرهنگ پیاده محوری در فضاهای شهری، بهبود وضعیت معابر پیاده رو و تشویق شهروندان به استفاده از دوچرخه به عنوان یک مد حمل و نقلی پاک در دستور کار معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران قرار گرفته است. تهران در چشم انداز این طرح از 500 کیلومتر معبر پیاده روی استاندارد در قالب یک رینگ پیوسته برخوردار خواهد شد؛ معابری که نه تنها کودکان، سالخوردگان و شهروندان کم توان جسمی بلکه دوچرخه سواران نیز بتوانند بدون واهمه از حرکت سریع خودروها و موتورسیکلت ها از مواهب تردد در آنها بهره مند شوند.

مراسم تکریم و معارفه مدیرعامل موسسه هادیان شهر با حضور مظاهریان معاون شهردار تهران برگزار و محسن صیدی به‌عنوان مدیرعامل جدید این موسسه معرفی و منصوب شد.
به گزارش روابط عمومی معاونت توسعه منابع انسانی شهرداری تهران، حامد مظاهریان معاون شهردار تهران در این مراسم با اشاره به روند ساماندهی نیروی انسانی شهرداری تهران در اواخر سال گذشته اظهار داشت: معاونت توسعه منابع انسانی در راستای اصلاح نا عدالتی و رفع تنوع قراردادهای استخدامی با تفکیک حوزه‌های فعالیت موسسه هادیان شهر و شرکت خدمات اداری شهر شفافیت لازم را ایجاد کرد و اکنون موسسه هادیان شهر متولی تأمین نیروی کارگری برای شهرداری تهران است.
معاون شهردار تهران در ادامه به گام دوم طرح اشاره کرد و گفت: موسسه هادیان شهر در نیمه دوم سال 99 فعالیت خود را گسترش خواهد داد و علاوه بر تأمین نیروی کارگر به موضوع پیمانکاری نیز ورود خواهد یافت.
مظاهریان با قرائت موضوع فعالیت موسسه هادیان شهر در آگهی‌های قانونی، انجام فعالیت‌های مطالعاتی، خدمات پیمانکاری، خدمات شهری و بهسازی، تأسیسات الکترونیکی، حرارتی و برودتی، فضای سبز اعم از نظارت اجرا، توسعه و نگهداری و همچنین مشارکت در سرمایه‌گذاری را ازجمله وظایف این موسسه برشمرد که تاکنون مغفول مانده است.
سرپرست معاونت توسعه منابع انسانی شهرداری تهران بابیان اینکه هادیان شهر در بخش تأمین نیرو موفق عمل کرده است؛ افزود: این موسسه غیر از تأمین نیرو برای شهرداری تهران با دیگر بخش‌های کشوری نیز در تعامل بوده و قرار است در حوزه تأمین سایر بخش‌ها در خارج از شهرداری تهران نیز فعال‌تر عمل نماید و در این راه تجارب گذشته خود را بکار گرفته و گسترش بخشد.
وی ورود به عرصه قراردادهای پیمانکاری را ازجمله فعالیت پیش روی موسسه هادیان شهر دانست و افزود: مزیت بزرگ این موسسه سوابق ارتباطی بی‌واسطه با شهرداری و سازمان‌ها و شرکت‌هاست که می‌تواند در این زمینه کمک‌کننده باشد.
مظاهریان ضمن قدردانی از فعالیت‌های اعضای قبلی هیئت‌مدیره موسسه هادیان شهر، اظهار امیدواری کرد که با ورود اعضای جدید هیئت‌مدیره در موضوع نگهداشت شهر و قراردادهای پیمانکاری آغاز یک اتفاق بزرگ و بازطراحی شرکت برای حرکت در مسیر نوین شود.
در پایان این نشست از تلاش‌های عزیز عیسی پور مدیرعامل سابق موسسه هادیان شهر و دیگر اعضاء سابق هیئت‌مدیره قدردانی شد و از سوی معاون شهردار تهران، حکم مدیرعامل جدید موسسه هادیان شهر به محسن صیدی اعطا شد.
گفتنی است که محسن صیدی سابقه بیش از بیست سال تجربه و سابقه مدیریت در شهرداری تهران را در بخش‌های مختلف مانند مدیر خانه فرهنگ شهرداری منطقه 16، معاون ساماندهی منطقه 16، معاون مدیرکل انتصابات، معاون مالی اداری مرکز علمی کاربردی معاونت اجتماعی و معاون اداره کل منابع انسانی شهرداری تهران در کارنامه خود دارد.
همچنین آقایان محسن صیدی، ابراهیم مداحی، اسدالله عزیزی، محمدرضا عظیمیان و محمود رضائیان به‌عنوان اعضای جدید هیئت‌مدیره موسسه هادیان شهر منصوب شدند.

با حکم شهردار منطقه۵، حسین کاملی خوزانی به عنوان سرپرست معاونت شهرسازی منطقه معرفی و از خدمات شهین شفیعی، قدردانی شد.

به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه۵ در حکم حسین کاملی خوزانی آمده است، با توجه به حسن سابقه، تجارب و تعهد جنابعالی به موجب این حکم به عنوان سرپرست معاونت شهرسازی و معماری منطقه محسوب می‌گردید.

امید است با نگاه دقیق علمی و متکی بر روحیه خدمتگزاری در پرتو مدیریت صمیمانه و عالمانه همراه با اخلاص و پیگیری صحیح و قوی جهت بسترسازی مناسب برای امور محوله همه توان و تجربه خویش را بکار گیرید.

توفیقات روز افزون شما را در ایفای کامل مسئولیت محوله از خداوند منان مسألت دارم.

جلسه ملاقات شهردار منطقه۵ با شهروندان با رعایت پروتکل‌های بهداشتی، برگزار شد.

به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه ۵، فریدون حیدری، در جلسه ملاقات مردمی که غیرحضوری و از طریق تلفن و‌ آنلاین برگزار شد، با شهروندان صحبت کرد و در جریان مشکلات آنان قرار گرفت.

در این جلسه، شهردار منطقه ۵، دستورهای لازم را برای حل مشکلات مردم صادر کرد.

حیدری، در حاشیه جلسه ملاقات مردمی، اظهارداشت: تکریم ارباب رجوع، شنیدن مشکلات مردم و حل آن‌ها، اصل ضروری خدمت است.

کرمی محمدی رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران و هیئت همراه به اتفاق پیمان پورنصر شهردار منطقه 16 ضمن بازدید از نیروگاه تولید برق بعثت با مدیر عامل این شرکت دیدار داشته و به گفت و گو پرداختند.

به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه 16، پیمان پورنصر از شیخ مدیر عامل شرکت مدیریت تولید برق بعثت و همکارانش به دلیل میزبانی و تلاش در جهت رفع مشکلات تشکر و قدردانی کرد و گفت: نیروگاه بعثت با توجه به مخاطراتی که از گذشته داشته با مدیریت شهری همکاری دارد و این همکاری به صورت مستمر و پیوسته ادامه دارد.

وی افزود: نزدیکی بافت مسکونی به این نیروگاه و وجود کابل های فشار قوی از دغدغه های شهروندان و اعضای شورایاری است که در بازدید ها و جلسات ملاقات مردمی مطرح می شود.

شهردار منطقه 16 خاطر نشان کرد: نیروگاه برق بعثت یکی از مهمترین نقاط صنعتی در منطقه است ولی در پی اظهار نگرانی برخی از شهروندان از وجود دکل ها و کابل های فشار قوی و اثرات مخرب آن ، مدیریت شهری منطقه مسر است بر اساس نظر مشاورین متخصص مورد تایید وزارت نیرو، کابل های برق فار قوی با پوشش های ویژه از درون شبکه های تاسیسات شهری عبور کند، که این امر علاوه بر آزاد سازی فضای سطح زمین و فضای سبز از بروز مشکلات مختلف از جمله برق گرفتگی های احتمالی و تاثیرات آن بر سلامتی شهروندان به میزان قابل توجهی کاسته می شود.

در این بازدیدکرمی محمدی رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران با حضور در نیروگاه برق بعثت از نزدیک در جریان فعالیت های این نیروگاه قرار گرفت، ایشان با حضور در جمع کارکنان ان نیروگاه و گفتگو با آنان در جریان مراحل مختلف تعمیر قطعه های نیروگاهی و اقدامات انجام شده قرار گرفت، در جریان بازدید ، مهندسان و عوامل فنی نیروگاه در هر قسمت، مراحل کاری و تعمیر نیروگاهی را برای ایشان و هیئت همراه تشریح کردند.

مسعود شیخ مدیر عامل شرکت مدیریت تولید برق بعثت به پزشکان، پرستاران و کادر درمان خدا قوت گفت و اظهار داشت: کلیه همکاران در این حوزه برای رفاه حال شهروندان تلاش می کنند تا در تعطیلات و محل کار دلگرم و با آرامش خاطر مشغول فعالیت باشند.

وی ادامه داد: شرکت مدیریت برق بعثت از مجموعه شرکت های وابسته مادر تخصصی برق حرارتی و عهده دار تولید انرژی الکتریکی در سال 1343 در زمینی به مساحت 20 هکتار در منطقه خزانه بخارایی واقع در جنوب شرقی شهر تهران تاسیس شده است، سوخت اصلی این نیروگاه گاز طبیعی می باشد، برق تولیدی نیروگاه توسط دو پست 63 کیلو ولت با 13 فیدر خروجی (4 خط هوایی و 9 کابل زیرزمینی)به شبکه فوق توزیع برق منطقه ای تهران و 230 کیلو ولت با 3 فیدر خروجی به وسیله خطوط هوایی به شبکه سراسری منتقل می شود.

معاون خدمات شهری و محیط زیست منطقه 19 از ترسیم نقوش اسلیمی ( معقلی) روی یکی از کوره های آجرپزی واقع در محدوده پارک 180 هکتاری  خبر داد.

به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه 19، سعید صالح محمود رباطی در تکمیل این خبر گفت: این اقدام در راستای زیباسازی و به عنوان اثری ماندگار متناسب با هویت تاریخی کوره های آجرپزی روی میله یکی از این کوره ها در محدوده پارک 180 هکتاری بزودی اجرا خواهد شد.

او ارتفاع میله کوره مورد نظر برای اجرای نقاشی را 40 متر عنوان و تصریح کرد: طرح تزیینی اسلیمی هنری پویا و ظریف است که به منظور ایجاد جوی آرام ترسیم می شود.

رباطی در ادامه به بخشی از فعالیت های صورت گرفته در راستای زیباسازی محیط شهری اشاره کرد و افزود: درهمین راستا ضمن رنگ آمیزی ایستگاه های اتوبوس در خیابان های زلفی، ماهان و شهرک سید احمد خمینی، کافوهای برق و مخابرات، پایه ی تابلوها و نرده های ترافیکی محدوده براساس دستورالعمل «رنگ در شهر» سازمان زیباسازی شهر تهران رنگ آمیزی شدند.