الدرس الخامس والسبعون بعد المائة
تعليم اللغة الفارسية
حوار حول أنفاق القطارات
نحييكم أعزائي المستمعين ونرحب بكم في حلقة جديدة من برنامجكم «تعلّم الفارسية». لنستمع إلى حوار أنفاق القطارات في طهران ونتعلم مفردات وعبارات فارسية جديدة.
نبدأ بالمفردات، الجزء الأول:
تُونِلْ: نفق
طُولاني: طويل
بُزُرْگْتَرْ: أكبر
950 نَهْصَدُ وپَنْجاهْ: تسع مائة وخمسون
2136 دُوهزارُ ويكصَدُ وسي وشِشْ: ألفان ومئة وستة وثلاثون
سال 2009 دُو هِزارُ ونَهْ: سنة ألفين وتسع
بِهْ بَهْرِهْ بَرْداري رِسيدْ: تمّ تدشينه
كاسْتِهْ اَسْتْ: قد قلّل
سَنْگينْ: ثقيل
ندعوكم الآن للاستماع إلى الحوار،الجزء الأول:
محمد: چِقَدْرْ تُونِلِ تُوحيدْ طُولاني اَسْتْ. فِكرْ مي كنَمْ اَزْ تُونِلِ رِسالَتْ بُزُرْگْتَرْ اَسْتْ.
محمد: كم هو طويل نفق توحيد. أظنّ أنّه أكبر من نفق رسالت.
علي: بَلِهْ. طُولِ تُونِلِ رِسالَتْ 950 (نُهْصَدو پَنْجاهْ) مِتْرْ اَسْتْ، اَمّا طُولِ تُونِلِ تُوحيدْ 2136 (دو هِزارُ وصَد وسي وشش) مِتْرْ اَسْتْ.
علي: أجل. فطول نفق رسالت هو تسع مائة وخمسون متراً، لكن طول نفق توحيد ألفان ومائة وستة وثلاثون متراً.
محمد: تُونِلِ تُوحيدْ جَديدْ وزيباسْتْ.
محمد: نفق توحيد جديد وجميل.
علي: بَلِهْ. اينْ تُونِلْ دَرْ سالِ 2009 (دُو هِزارُو نُهْ) بِه بَهْرِهْ بَرداري رِسيدْ.
علي: أجل. هذا النفق دشّن في عام ألفين وتسعة.
محمد: پَسْ حَتْماً تُونِلِ تُوحيدْ اَزْ تِرافيك نَواحِيِ أَطْرافْ كاسْتِهْ اَسْتْ.
محمد: إن نفق توحيد قد قلّل حتماً من ازدحام المرور بأطرافه.
علي: بَلِهْ. قَبْلاً دَرْ اينْ مَحَلْ تِرافيك سَنْگينْ بوُدْ.
علي: أجل، قبلاً كان الزحام ثقيلا.
عودة إلى المفردات، الجزء الثاني:
ساخْتْ: تشييد
نَبُودِهْ اَسْتْ: لمّا يكن
بِهْ تَنْهايي: بمفرده
شَهْرْداري: بلدية
طَرْحْ: مشروع
هَمْكاري كرْدِهْ اَنْدْ: قد تعاونا/ قد تعاونوا
3400 سِهْ هِزارٍ وچَهارْصَدْ: ثلاثة آلاف وأربع مئة
مِتْرُو: قطارات أنفاق
گُسْتَرِشْ يافْتِهْ اَسْتْ: قد توسّع
عودة إلى الحوار،الجزء الثاني:
محمد: ساخْتِ تُونِلِ تُوحيدْ كارِ آساني نَبُودِهْ اَسْتْ. آيا اينْ تُونِلْ را ايراني ها بِهْ تَنْهايي ساخْتِهْ اَنْدْ؟
محمد: تشييد نفق توحيد لم يكن عملاً سهلاً. هل الايرانيون بمفردهم شيدّوا هذا النفق؟
علي: بَلِهْ. يك شِرْكتِ مُهَنْدِسيِ ايرانيِ با كمَك شَهْرداريِ تِهْرانْ اينْ كارِ بُزُرْگْ را اَنْجامْ دادِهْ اَسْتْ.
علي: نعم فقد نفذت هذا العمل العظيم شركة هندسية ايرانية بمساعدة بلدية طهران.
محمد: پَسْ لابُدْ اَفْرادِ زيادي دَرْ اِجْراي اينْ طَرْحْ هَمْكاري كرْدِهْ اَنْدْ.
محمد: إذن لابدّ من تعاون ناس كثيرين في تنفيذ هذا المشروع.
علي: بَلِهْ. دَرْ ساخْتِ تُونِلِ تُوحيدْ، 3400 (سِهْ هِزارُو چَهارْصَدْ) نَفَرْ هَمكاري داشْتِهْ اَنْدْ.
علي: نعم لقد تعاون في تشييد نفق توحيد، ثلاثة آلاف وأربع مئة نسمة.
محمد: مَنْ كارْهاي عُمْراني زِيادي را دَرْ تِهْرانْ مُشاهِدِهْ كرْدِهْ اَمْ.
محمد: أنا شاهدت أعمالاً عمرانية كثيرة في طهران.
علي: دَرْ اينْ سالْها، بُزُرْگْراهْ هايِ زيادي ساخْتِهْ شُدِهْ اَسْتْ وخُطُوطِ مِتْرو گُسْتَرِشْ يافْتِهْ اَسْتْ.
علي: في غضون هذه السنوات، قد شيدت طرق سريعة كثيرة وتوسّعت خطوط أنفاق القطارات.
نستمع الآن إلى الحوار بالفارسية.
محمد: چه قدر تونل توحيد طولانى است. فكر مى كنم از تونل رسالت بزرگتر است.
علي: بله. طول تونل رسالت 950 متر است، اما طول تونل توحيد دوهزار ويكصد وسى وشش متر است متر است.
محمد: تونل توحيد جديد وزيباست.
علي: بله. اين تونل در سال 2009 به بهرهبردارى رسيد.
محمد: پس حتماً تونل توحيد از ترافيك نواحى أطراف كاسته است.
علي: بله. قبلاً در اين محل ترافيك سنگين بود.
محمد: ساخت تونل توحيد كار آسانى نبوده است. آيا اين تونل را ايرانى ها به تنهايى ساخته اند؟
علي: بله. يك شركت مهندسى ايرانى با كمك شهردارى تهران اين كار بزرگ را انجام داده است.
محمد: پس لابد افراد زيادى در اجراى اين طرح همكارى كرده اند.
علي: بله. در ساخت تونل توحيد، سه هزارو چهارصد نفر همكارى داشته اند.
محمد: من كارهاى عمرانى زيادى را در تهران مشاهده كرده ام.
علي: در اين سالها، بزرگراه هاى زيادى ساخته شده است وخطوط مترو گسترش يافته است.
بهذا نصل إلى نهاية حلقة برنامجنا لهذا اليوم. إلى اللقاء والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته.
الدرس الرابع و السبعون بعد المائة
الدرس الثالت و السبعون بعد المائة
الدرس الثاني و السبعون بعد المائة
الدرس الحادي و السبعون بعد المائة
